samoinsa974

nan mais on fesai une sorti scooter, les mec roulaient comme des fou!! puis l'otre abruti qui s'était mi à faire une roue ariére juste devan a faillit ce votrè, moj j'ai fait un écar pour l' évité, mais j'avais pas vue la bouche d'ègout, j'étè plus concentré sur le fait qu'il a fallit ce votré et la, 10m plus loin boum!! :(

j'ai une seul photo pour le moment.. :/ tien... (et euh.. je me suis pris une bouche d'égout qui été ouverte.. :( )

Dison qu j'avais pas le choix! XD mais j’avoue que j'aime pas! mais alors pas pas du tous.... c'est pour sa que j'ai viré pour mètre sa: et dire que 3 jours après j'ai niqué le carter! :'( J'ai même pas pu profiter ni l’essayer sérieusement... tout ce que je sais c'est que sa monté fort!!!

Les mec.. vous voulez que je vous annonce une terrible nouvel?? :( Si je vous dit que le NRG est HS de chez HS... is Dead... KO.... Game Over du genre Carter pété en deux en pleins dans le milieu... Vous me diriez quoi??

Sa avance bien tout sa! =) Et le scoot il a l'aire de bien tourné aussi.... et au faite... la tu sais ce qui manque parti moteur?? Un allumage!!! ;) Ouai, un bon petit MVT DD..... oulalalala...

sii sii! ^^ sa serai pour quand a peut prés??

mdr!! ^^ Ouai pas trop jolie effectivement! :P Mais le GP est 1000X meilleure mec!!! hahahaha.. il y a pas photo! ;)

Vous le trouver comment avec ce pot??? J'aimerai me crée une petit plaque en alu personnaliser pour fixé a la place du cache sur le pot (j'ai plus le cache d'origine) j'aimerai y inscrire clairement ESM tout en restant discret.... qu'en penser vous?? C'est Fesable??

Salut tout le monde! ^^ Bon désoler du big retard, entre le taf et les différent souci personnel que j'ai rencontré, j’avais pas le morale du tout de me connecter...Bref .... je reprend le projet mais je tien a vous dire qu'il y a eu un changement programme. Le pot Athéna et l'allumage MVT DD que je devait installer na pas abouti pour la seul et unique raison que le scoot roule beaucoup, dans ce genre de cas, mieux vaux privilégier la fiabilité que la puissance... Je tourne actuelement avec un Pot ESM (origine Stlaker), des réglages on été apporter spécialement pour les grand parcourt (genre 4voix)... je suis surpris des perf, pour un origine sa envoi! Sur ceux, j'ai toucher dernièrement du 124km/h compteur a deux en légère décente... Le bruit du pot est bien plus discret, maintenant j’entends clairement ma transmission sifflé! XD J'ai un décollage "a limite du raisonnable" (peut largement mieux faire, mais je rappel que je suis spécialement régler pour les grand tragé sur 4voix), une bonne reprise au haut régime... il est vraiment linéaire!!! je tien a dire que ma consommation a aussi diminuer de presque 40% (bon les perf aussi on diminuer, c'est sure, mais bon) Les ressort ce fatigues beaucoup moins vite! Franchement, il n'est peut êtres pas très esthétique, mais je pence rester comme sa définitivement! ^^ (du moins pour la parti moteur) maintenant me reste à finir la parti esthétique (tout l’arrière à refaire recouvrir comme c'était prévu, ainsi que le GB avant et quelques endroit en carbone... poser une béquille latéral et supprimé le centrale qui est HS) voilà quelque photo : ;) bientôt je ferai une petite vidéo histoire d'entendre le bruit du pot! ;) Vraiment silencieux! ;)

j'aime!! =) Nikel!!! touche plus.. la c'est bon.. bon juste le bloc compteur à changer!! XD

haaaa... vivement le changement! :) On l'attend tous avec impatience! XD

humm deux "Vétto" !! ^^ j'ai hâte de voire sa! =)

l'infini foix mieux maintenant! XD ^^

XD bulbizarre --> pour ne pas dire bizarre! XD mdr par-contre la c'est vraiment pas con ce que tu viens dire la.... j'adére ton idée à 100%

C'est je me rappelle pas avoir lu sa!! oO' lol je suis sur qu'il l'a modifier ce msg!! Du coup on passe pour 2 guignole Ryder et moi!!! XD

hein?? mec tu t'es trompé sévérement de poste la.... et s'il manque le bout, laice tombé, redonne le au mec avec qui t'a acheter et récupérre t'es sous, car la parti en question c'est la chicanne... elle te sert a camouflé le bruit!! Sans sa le bruit est vraiment dégueulasse... et en plus tu perdra en pousser!!! (accélération, reprise et pointe.... ) en gros, t'es perdant dans tous les sence du terme!!!

Je partage ton avis! XD Nan je dec.... mais vraiment... ce faire chier tous les vendredi soir a changer cylindre, de carburateur, de pot et de réglage varia... fufuuuu.... sachant que dimanche soir fodrais logiquement re-démonter pour remonté les autres pièce pour la semaine!! oO' Au faite Ryder.... look t'es MP!!! ;)

Julien n'a pas tord! ;) ps: Merci de suivre mon mouvement, au moins sa relance le sujet la ou il été laisser! ;)

Les gars franchement sa serai super que tout le monde ferme sa bouche.... Si un modo passe par la, il va bloqué le poste et personne pourra plus suivre!!! Alors sérieusement, arrétté!!! L'un a raison l'autre a tord.... soyer plus malin arréte de répondre a toute les connerie!!! L' ignorance est les meilleure des mépris ! ;) A méditer! Sur ceux, tu compte passer en kit 70cc... plus tard tu compte opté pour un petit variateur et un embrayage??? ou pas?

C'est officiel, sa part en couille!!!! :oui:

Rolalalala... c'est bon... on en va pas en faire tout un plats.... chacun à exprimer son point vue, "Runnertouring" a suffisamment d'argument pour faire son choix à présent!!! Sur ceux, prudence sur les routes!!! Surtout en cette période d'hiver!!! ;) Tien nous au courant de ta décision! ok? :) a+

Ah ok!! le mien est aussi gros! XD Culasse, piston, transfert et échappement retravailler! ^^ Sa à un bon rendement! ;)

OK ok j’attend de voir sa ;)