samoinsa974

Bah du coup la déco actuel est en parfaite harmonie avec la jante!! oO' j'aime.. et ta une photo de la roue du coté carter?? et du coup le Bombing il est pas beau....

Preum's!!! XD j'ai déjà suivit ton autre poste!! pour moi il est nickel! par contre s'amuser a changer la configuration chaque week end.... Bah bon courage! XD

Oki oki!! ;) car la ça fait Bulbizarre! XD ==> bizarre ;) lol

Ah super sa!! Donc du coup sa sera plus un engin pour faire la route??? Si tu laisse la barre rigide, au bouts de 2 ou 3 nid poule pris avec le scoot, t'va pété le carter!! :siffle: je dit, car sa nous est déjà arriver! XD

Sii sii a Lyon il y en a un! A paris aussi! A Toulouse aussi effectivement! ;)

Mais bon je m’en fou moi.... Athéna Sporting dimanche!!! Ahahaha!! ;) La ça va chier!! XD

Mais le mec était complétement déchiré!! par-contre sa lui a prix 1 mili-seconde pour comprendre kil s'était bourré... --' aussi vite qu'il m'est rentré dans, il c'est barré!!! Le jour que je le retrouve je lui pète ces dents!! --' :D2 :vener:

Mec garde ton Touring, il suffira largement!!! Je dit et redit encore une fois que tout est dans le réglage.... Le Touring ce situ pas très loin du LeoVince GP.... voilà déja de quoi est capable un GP..... donc pour avec Touring sa le serai un peu moins mais pffff c'est minime!!! sa sufira largement.. par-contre, te fait pas trop désillusion tu fera jamais tout sa car... sur la vidéo, le petit Booster est bien plus "armé", son secret c'est sa transmission! ;)

Au début, à la fin, au milieux, après et pendant XD oO' Ok je sooort! ^^ sur ceux! Super bon tutoriel! Merci Lou-piérre, moi je n'y avais pas pensé!

tu rabaisse l’avant ou pas au finale??

Mdr!! ;) Sans commentaire! XD

par-contre c'est vrais qu'en regardant les choses sous cette angle c'est pas faut non plus... tu me rassure!! ça me motive 2 fois plus! ;)

un DR, un top Perf Trophy ou bien le stage6 Street qui son vraiment pas cher son de très bon kit 70 robuste et fiable! Peut d'entretien et coupleux niveau perf! Je pence que ces trois la te serons largement suffisant! Après pour ton Touring, ne t'en fait pas, ça va pas te brider t'en que sa! Tout est dans le réglage ;) N’oublie pas d’augmenter ton gicleur si tu veux pas serre! ;)

Oui je passe en second! j'en suis bien conscient! XD au pire comme j'ai dit, je prépare mon concoure police! ;)

Mais je sens que ça va être "Bulbizard" XD j'aime trop ton projet moi! t'ose plein chose et rien ne ressemble a ce que l'on a l'habitude de voir!! Bonne continuation mec! =) Moi jusqu’au bout je suivrai l'aventure!!! ;)

Si si dans ma branche si! ;) Il y'a plein lycée qui font Topographie + alternance!!! Il faut que je profite! Sa serai bête de laisser sa passé sachant que j'ai le niveau et bien plus d'expérience qu'un mec qui sort tout juste de Bac Pro! ;)

oO' hein??? Oh Ptx de M*** :( Ta du courage mec!! Même une histoire pareil, tu baisse pas les bras! C'est bien sa! au juste, c'est quoi ton Top Bleu édition limiter? oO' c'est quoi la différence avec un Top Bleu basique?

Sa c'est pas con!! oO' effectivement!! j’appellerai mon lycée demains matin a la 1er heure!!! Gros merci à toi... je n'y avais vraiment pas pensé! ;)

hein??? oO' sa vas faire beau j’espère!!! lol

ça doit certainement marcher!! Mais comment s'en souvenir??? De plus l'adresse Mail qui été associer cela a été pirater! Du coup, je ne vois vraiment pas comment faire! :(

Même sans numéro INE?? je sais que j'en avais un mais je ne m'en souvient plus du tout... :(

Le problème en passant par PostBac, je doit disposer d'un identifiant INE (chose que je n'est pas, de plus je ne suis plus scolariser depuis 4mois déjà!)

Ok merci je vais faire sa! =)

Désoler du retard!! ptdrrrrrrrrrrrrr.... tu me fait rire sérieux toi! XD j'aime ton humour! ;) Au faite... pot GP HS!! :'( Un salop m'est rentré dans, un abruti sans casque, sans carénage, sans plaque (Bosster Ou Stunt Volé sans doute).... le mec rouler comme un taré en ville et est venu foutre sa roue avant entre ma roue arriéré et mon pot!! :'( Résultat, coude du pot HS, le corps du pot tordu sur sa longueur, patte du pot pété en 4 parti, visse de fixation de pot cassé dans le cylindre... encore heureux que le cylindre lui n'est pas bouger et que mon carénage n'est rien eu... Clignotant HS et support plaque et plaque HS, garde boue arrière tordu.... J'ai jeter le GP et tous les autre truc cassé! J'ai déja tout changer et redresse mon garde boue... J'ai pauser un pot d'origine sur la bétte, je doit avouer que maintenant je suis loin de mes 123réel... la c'est vraiment ce qu'on appel "un Veau" !!! --' Le plus dure a été d'enlever le visse cassé dans le cylindre sans pour autant démonter le cylindre du scoot.... 5h te temps pour enlever ces deux merde!! (pas eux besoin de refaire les taros, j'ai juste fait une entaille pour laisser passé un tourne visse et Hop, le tour été joue) ;)