samoinsa974

=) t'es un rapide toi! ^^

Vue son gicleur, il devais êtres avec cornet!!

Donc ta tout brancher sur batterie?

humm donc finalement le C16 s’en-sortirai le mieux sur ce kit! =) Mais dit moi, que-ce-qui serait équivalent au C16 mais pour moins cher???

Bah ouais j'imagine! XD et t'a brancher avec quoi toi? le code ou le phare??

Tu en est sur?

hey.... mais tu n'a pas tort la dessus! +1 ouai ouai!!! =) 100% ok avec toi au final! ^^ Ayayaye!!! ptdrrrrr! :D :cool2:

Si tu trouve le lien, hésite surtout pas a me le poster par ici!! =)

Gros pot comme sa??? :o

ah ok ok intéressent tout sa... :) vivement les motif alors! =) au faite, dit moi, (je propose juste hein donc t’affole pas) imagine toi une grille style nie d'abeille peint en noir dans ta face avant a la place du truc d’aération noir.... Nan???

Salut a tous.... Alors voilà, j'ai un ami qui souhaiterai s’offrir un bon pot pour son kit 70cc Top Performance Due Plus!! Il m'a parler d'un pot du même nom, le Top Performance Nardo! Ce que l'ont voulaient savoir c'est, es-ce-que ce pot permettra de développer toutes les performances de ce cylindre ou pas?? Si non, quel pot serai le mieux adapté? Merci d'avance a tous ceux qui me répondrons! =) ps: il a un MachG. (LC)

Oui le réglage en croix! La il faut que je calcul combien ça fait en tous et je me cherche des galets vite fait pour que je puis les placer en croix! Et euh.. la pour cette technique, t'a pas a t'en faire, je rouler souvent comme sa avant avec mon ancien kit.... et sa na rien fait au variateur et a la tige de vilebrequin!

Sa devais être magnifique dans le noir!! XD

Oui je roule sans filtre!! ^^ si je met le filtre sa déconne trop... pour les galets, t'en fait pas, je l'ai est placer de façon a ce qu'il ne soit pas déséquilibré!! Légende: - 4.7g - 6.1g --o-o o-----o------------<-- je l'ai ai placer De cette façon la! --o-o Pour le ressort rouge aucune idée... je l'ai, sa rente dans mon embrayage, c'est parfait! ^^ XD faut juste que je me trouve un neuf vue que celui la est usée!

Salut! alors moi je dit un petit variateur Malossi Multivar et un embrayage Malossi Fly-Clutch. et t'a quoi comme carburateur?

Salut toi! =) Alors voilà, sa tombe bien, j'ai déjà tester ce kit et j'ai assé satisfait des perf! ^^ Pourtant dans le temps j'avais un petit kit DR (préparé), un variateur Polini Hi-Speed et pot Sito.... je prenait 105 compteur et 110 à fond cal si le scoot était de bonne humeur!! ^^ Donc avec ton Yasuni Z, je pence que tu ferra la même chose que moi en pointe avant (mais tu montera plus vite vue que moi vue ta un pot a détente) Après si tu peux faire préparer le cylindre et agrandir la sorti d’échappement, je pence que tu te ferai bien plaisir sur les petit parcourt et sa malgré le pot! (quand j'ai préparé le cylindre, j'avais quasiment rien gagner en pointe! Mais en acxel... XD c’était pas mal... ^^ ) Mais bon... ça vaut pas un petit Polini Corsa! ^^ c'est le jour et la nuit entres ces deux cylindre! ;) a méditer!

La je suis en gicleur 85 sur carburateur 19 DO "PHBB" (boîte à aire sans la bride et sans la mousse) carburateur finalement réglée! Réglage des galets modifier: je suis passer du "4 x 4.7g" + "2 x 5.0g" a du "4 x 4.7g" + "2 x 6.1g"...... le réglage ma l'aire correcte, le scoot tire a 11500tr/min au lieu de 12000tr/min (en fait mes galets était beaucoup trop léger avant) Mais il me reste encore un petit souci, j'ai une petit baise de puissance a haut régime certainement du a mon ressort de poussée que je n'ai pas encore changer!! (je rappelle: j'ai ressort de poussée rouge Malossi et trois petit ressorts bleu Malossi) Mn décollage a l'aire correcte, je pence que s je veux plus, il me faudra enlever ma boîte à aire et pauser un KN... Mais pour sa, je ne sais pas quel gicleur prendre!! ps: bientôt, je reçois un 14/49 Malossi MHR secondaire que je rajouterai a ma configuration moteur! (le scoot devrai donc très bien sen sortir sur les grand parcourt tel que les 4voix)

je suis sur du carburateur 19 DO pourquoi?? Et pour les ressorts, grands merci a toi, je vais tester sa demains dans la journée!

help???

oO' et bah....!!

il n'y a pas de souci l'ami!! =) et courage pour le réglage du carburateur!! ^^

Ah ok ok!!! Et donc, mise à part le pot... quel modification conte tu apporter a ton scoot?? Moi javais pence a petit truc esthétique, mais je ne suis pas sur que cela te plaise.... :/

Rolala t’inquiète pas!! ^^ et au faite, quand c'est que tu t'offre ton pot en question??? J'ai hâte de voir ça a l’œuvre moi!!! ^^

si tu garde le filtre a aire, sa sera du gicleur 80 85! si t’enlève la boîte à aire pour placer un cornet ou le mettre a nue, c'est minimum 90 a 110 maxi... au delà de ça, ça me parai un peu gros!

Bah en fait ça passe pas avec toute les scoot!!! Mais j'ai déjà vue sur Zip, sur NRG Mc3 et Mc4, bah c'est juste au top!!! =) Surtout sur les Mc4! je l'ai vue sur MachG Booster Stunt, j'ai pas aimer! Sur Ludix sa pouvait allez! Et sur d'autre marque j'ai pas encore vue pot a cartouche retourner!