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SAP1C

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Tout ce qui a été posté par SAP1C

  1. SAP1C

    Annonces Rieju

    La mrt pro et une smx ont été désactivée, et à cause d'un problème familial je dois attendre une semaine, donc je demanderai sûrement votre aide pour d'autres annonces, mais merci quand même!
  2. SAP1C

    Annonces Rieju

    up!
  3. SAP1C

    Annonces Rieju

    D'accord, merci Les smx sont bien? Parce que je vois qu'elles sont pas chère, donc je sais pas si c'est des bonne moto
  4. SAP1C

    Annonces Rieju

    Tu la trouves pas louche? Sinon je l'appelle dès que je peux
  5. SAP1C

    Annonces Rieju

    Salut, je veux m'acheter une supermotard, et je voulais savoir ce que vous pensiez de ces annonces: http://www.leboncoin.fr/motos/435808034.htm?ca=21_s MRT PRO (surtout celle ci, elle ne vous parait pas louche? Elle est pas chère je trouve) http://www.leboncoin.fr/motos/453318728.htm?ca=21_s SMX http://www.leboncoin.fr/motos/445872317.htm?ca=21_s SMX http://www.leboncoin.fr/motos/416588415.htm?ca=21_s SMX Merci à vous!
  6. J'ai déjà cherché dans l'admission, j'ai démonté et nettoyé ma BAA. Mais je vois pas comment le variateur pourrait faire ce bruit, je vérifierai quand même. Par contre, si c'est mon vilebrequin, ça va être dur à démonter et remonter..
  7. Je sais pas, mais dans tous les cas c'est pas un bruit de frottement, mais un bruit de craquement, j'ai l'impression que ça vient du vilebrequin, faut que je démonte demain
  8. Serieux? A quels endroits? T'aurais pas une photo ou un truc comme ça?
  9. J'ai 4000 bornes, donc galets et courroie je pense pas. Les feuilles ça se faufile partout et n'importe quand :P
  10. Salut, depuis quelques temps (1 semaine environ) j'ai un bruit dans ma variation, comme si une feuille morte était coincé sur l'embrayage ou un truc comme ça. J'ai ouvert le carter mais j'ai rien trouvé, vous pensez que ça peut être quoi? Ça m'inquiète un peu.
  11. up s'il vous plaît
  12. Aucune idée? :/
  13. Petite réouverture de conversation pour dire que après avoir mis mon gicleur en 58 (+4 pts) aucun changements de perfs, je crois que je vais l'amener à peugeot pour qu'il regarde parce que là je vois vraiment pas. Vous avez pas d'autres idées de ce que ca peut être?
  14. T'as de l'allumage, de la compression, ta bougie est humide quand tu kick beaucoup, donc à priori tout marche, et c'est avec ce diagnostic qu'on sais si c'est un problème moteur :) Mais si ta cuve fuit quand tu kick trop, essaie déjà de changer ton joint de cuve, peut-être que ça crée une prise d'air, essaie ça. Tu peux pas te faire prêter un carburateur?
  15. Tu devrais essayer avec un autre carburateur, pour voir, je vois pas ce que ça peut être d'autre :/
  16. Oui, là c'est un serrage! :/
  17. SAP1C

    Changement de couleur?

    Ça va, merci!
  18. SAP1C

    Changement de couleur?

    Etant donné que je roule en ville ou sur grand boulevard, les rétros ils me servent souvent, donc les changer pourquoi pas, mais pas les enlever. Passage de roue avant ou arrière? Et faire quoi?
  19. SAP1C

    Changement de couleur?

    Tu mettrai quoi toi sur un vivacity? Je pense que je vais mettre au moins un support de plaque maison, guidon potence, à part pour le mettre en naked, ça sert à rien, et le miens, je l'aime pas en naked, rétro f1 pourquoi pas, quant au liseret, pourquoi pas pour les jantes!
  20. Hey! Donc, j'ai un peugeot vivacity orange (celui de ma photo de profil) mais j'ai envie de le changer de couleur, je pensais à un violet foncé, (très sombre, qui tire sur le noir). Vous en pensez quoi? Si vous avez d'autres couleur à me proposer, j'accepte aussi! :D Vous auriez d'autres idée pour améliorer un peu l'esthétique aussi?
  21. Donc je vais réouvrir mon carter (on parle bien de l'endroit ou y a la variation?) Revérifier mon carburateur et quoi d'autre? Je suis quand même novice hein :P
  22. Je vais changer mon gicleur et je verrai alors?
  23. Le carburateur, je l'ai démonté et remonté ce matin, j'ai tout vérifié et tout va bien apparement, je vais déjà augmenter le gicleur (5 points). Le carter, je l'ai ouvert il y a une semaine pour débrider le variateur, et tout allait bien, depuis, rien n'a changé en perf. Mais y a moyen de savoir si il y a une prise d'air sans rien ouvrir (genre en kickant ou un truc comme ça) ?
  24. Oui, je vais déjà faire ça. Et non, pas de tache d'huile sur mon carter :/
  25. Faut que je regarde ça, mais vu la difficulté d'accès au moteur sur mon scoot, je vais galérer! Pour les prises d'air, je vérifie ça comment?
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