SimOOn

Les sortir du vilebrequin ou du carter ?

Okey tant pis :p

bonjour a tous, je voulais simplement savoir si une culasse à plot d'un top alu ou top rose pouvait passer sur un 80 airsal, sachant que c'est approximativement la même cylindré, il y a juste une légère différence ( une est un peu plus bombée que l'autre ). Car mon airsal avait de gros soucis de refroidissement. Merci à vous

Ca donne de la vie au Forum :siffle:

Légère prépa des carters, j'ai pas trop de matos d'où le manque de propreté...

Ce type de prépa vaut le coup ? j'aimerai bien ouvrir un poil mes carters http://www.mobcustom.com/upload/photos/31096-titre-de-l-article-large.jpg

Enfin compris pour mon 80 airsal était un veau...

Ouai bref vraiment de la merde ce vilebrequin...

Si j'avais jamais eu de casse j'aurais pas commencé la méca :p

ça tremblait beaucoup c'est tout :p

C'est comme ça qu'on apprend :p

vilebrequin mort... super nouvelle... mais déjà commandé l'autre :P

Problème résolu : Cage du bas de la bielle mort...

http://www.ebay.fr/itm/Roulements-20x47x14-6204-C4-SKF-MINARELLI-K6-/151247107980?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item233707b78c Ceux la sont bons ?

Ce sont des spéciaux ?

D'accord, j'ai commandé un new vilebrequin du coup, le motorforce evolution am6, quelqu'un a des avis ?

Tu avais les mêmes dépots ?

Non je parle du roulement de tête de bielle, les roulements sont des c3 qui doivent avoir 4000 km je pense

D'origine avec le vilebrequin conti, mais je ne pense pas car cela m'étonnerai que je puisse rouler 600km avec une cage amochée

Je parle de la cage du roulement du vilebrequin ( en bas de al bielle )

Je me suis posé une question, la première fois ma cage était en bon état, est-ce possible que cela vienne du roulement de cage du vilebrequin ?

Merci, je vais commander ça je ne prends plus de risque :)

SOLUTION !!!!!! J'ai tout revérifié comme vous m'avez dis et je regarde ma cage à aiguille avec plus d'attention que la première fois, et la un petit morceau d'aiguille manquant et en tripotant à peine, le reste de l'aiguille qui se barre, le morceau manquant correspond exactement à celui qui à explosé... je m'étonne toujours de ne pas l'avoir vu avant :( J'ai acheté deux fois les mêmes cages sur internet ( bas de gamme ) donc je comprends tout à fait, une fois que ma culasse et mon piston seront arrivé, que me conseillé vous comme bonne cage à aiguille, Merci :)