SimOOn

Mdr la première me plait pas trop, c'est qqch d'original au moins ça va changer et impossible de trouver une plaque phare rouge yz ( je veux pas m'emmerder à peindre en plus )

Donnez vos avis sur ces deux plaques phares ( je cherche un rouge standard et c'est ce que j'ai trouvé de mieux ) http://www.motocross-access.com/1160-4976-plaque-numéro-frontale-ufo-rouge-honda http://www.connectionmoto.com/pieces-moto-cross,fiche-produit/pieces-moto-cross,produits-plaque-avant-292/plaque-avant-rouge-honda-cr-crf-250-450-cm3-1109/filter:6052.html Merci :)

Bonjour à tous, je voulais juste avoir vos avis sur ma futur configuration pour ma derbi euro 3, j'ai juste le pot pour l'instant, le carburateur et l'admission alors je ne vais pas les changer donnez vos avis! Pot voca rookie 50/70 Kit 80 top perf fonte embrayage 2win vilebrequin artek k2 carburateur 25 dell orto pipe gros diamètre, clapet carbon boîte à air prépa Allumage origine voilà merci J'ai un budget de 400 euros encore voilà

Vilebrequin artek toujours en vente ?

Sympa le refroidisseur d'eau en or, tu l'as acheté où ? :)

Je pense que ma sonde est en contact direct avec la culasse ( pas totalement immergée dans l'eau ), au niveau de la culasse est la sortie d'eau du moteur ? je pensais que c'était l'entrée justement

D'accord :)

J'ai une marge d'environ 5°C en fonction d'où je l'a place ?

Donc cela serait juste la position de la sonde ? pourtant je l'ai toujours au même endroit ( sur la culasse )

Le problème apparait que quand je monte un cylindre en alu, avec un cylindre fonte, la température est normale bizarrement!

bonjour à tous, j'ai déjà remarqué après être passé sur différents cylindres alu et fonte que généralement la température où je roulais était d'environ 70/75 degrés pour la fonte ET l'alu sachant que l'alu devrait être plus bas! Je pensais à mon thermomètre qui serait plus sensible avec le cylindre alu car j'ai jamais eu de problème de chauffe sur mes cylindres en alu ( j'ai monté un airsal 80cc jusqu'a 96 °C en été sans aucuns problème et aucunes trace sur le cylindre )! Merci de m'aider ou si cela vous est déjà arrivé voilà merci :)

Chalumeau

Il y a pleins de méthode à toi de faire ce qu'il te plait, pour moi le mastiquer était compliqué car impossible à enlever et enfiler facilement

Une plaque d'alu, découpe de l'ancien passage de roue, tu prends les dimensions de ta plaque d'alu et tu peux visser ou riveter sur le cadre ( c'est ce que j'ai fait )

Oui oui je refais piston/cylindre, électricité, tous es joints et le pot encore et je revends après

C'est la derbi que j'ai acheté :p

Le duo :p

Blanc comme avant :p

Première sortie vec le kti 80, c'est vraiment un super kit pour le peu que je vois pour l'instant :p Début de peinture fait déjà ( réservoir + flancs arrière ) manque plus que les flancs latéraux :) photo demain normalement :p

Super, j'avais fais la même chose sur ma tzr :)

Du news, kit monté, pas démarré encore, peinture en cours ( la mienne était dégueu ) peinture des étrier en blanc et grand nettoyage :p

Oui c'est top j'espère que ça marchera correctement et surtout que ça tiendra :)