Binouze

Ton pot va forcement rouillé sauf si tu l'entretient ou tu prend un pot chrome ou tu roule sans pot Lol Pasternak,j'en conclue donc que tu a un moteur crade et bien puant qui n'avance pas d'une biroute ? edit : devancé par paster grrr

reeeeeeenh je fesait que 65compteur moi :( Bas régime = en accélération en gros

C'est comme avec l'altitude... re-regle sa

-il faut juste prendre de la vitesse progressivement pour habitué le moteur a prendre du tours -65km/h -75Km/h -Ils sont bien et discret,ils sont bridé -Mettre un sito -sa depend de ton style de conduite -Les réglage variation

Salut,un 75 serait bon,avec des galet de 4.5 c'est nikel

c'est un doseur pour mélange 125ml = 2.5% si je me souvient bien

si,mais par la suite ...

Tu a régler ta carburation ? Si sa tourne vite,pour moi c'est un manque de compresion

Il veut dire qu'un morceau de ferraille aurait plus tombé, +1 démonte toute ta varia

Perso j'avais commandé 372e de pièce sur le shop,pas un autocollant,mais colis bien emballé

Tu redire la goupille et tu tire sur l'axe

tu dois lui donnée un certificat de non gage aussi c'est gratuit pour les 50cc

c'est eroan

Le cylindre est sérré ;) Puis il manque les guide au variateur

Bonne idée,mais ça doit pas être gratuit...

tu peux faire tous les portable ? même les plus pourrit ?

Pour moi

est après tu dois tout limer ton filetage :/

On parlait du karcher HAUTE Pression aussi,rien n'a voir

Bravo,un service au top faut le dire !

Pas mal :)

sur petite configuration,un gain vraiment minime,c'est plus pour l’esthétique

tu peux avoir des pièce " racing " alors ?