zg3g@lair

Vraiment personne ?

Mais nan ! Pourquoi devrai-je encore modifier ma variation ! Avans, mon accélération été nikel, et si mettait plus léger donc en gros au lieu de mettre de 7,1g j'aurai mis du 6,8 ou 6,9 je commençais dèjas a mouliner . Donc pourquoi je devrai encore la changer ? Mon problème d'accélération vient depuis que j'ai changer mon piston ! donc normalement, c'est que je sui trop rire ou pas ?

J'ai essyer de le régler juste en modifiant la vis d'aire et la vis de richesse, et rien à faire, même a chaud au débu que j'accélère, il broute 1/2 sec et niveau accélération je suis vraiment nul, en partant quand une cote, j'ai même pas pus dépasser les 45km/h, que faire ?

bonjour a tous, voilas, depuis que j'ai changer mon piston, mon booster fait que de broutter a froid, qu'il ne faisais pas avant, j'ai aussi perdu de l'accélération et je pense aussi un peu de pointe, je ne peut pas trop voir car je suis en rodage mais bon, pourquoi broute t'il alors que j'ai changer que le piston ? Trop riche ? Pot yasuni z variateur multivar malossi galets 7,1 ressort de poussée blanc malossi carburateur 12 gicleur de 83 aidez-moi silvouplais :)

Pourquoi devrai-je le changer ? mon gicleur été très bien avant ! Pourquoi changer de galets, pour en mettre des plus léger alors que je suis déjas a 7,1g et avans il se lever facile? Pourquoi mettre des ressort d'embrayage alors que avant sa marcher nikel accélération/pointe

Mouais tourne ton variateur et regarde, si tu peux pas le faire tourner, tu es serrer

Ouais regarde si ton kick est pas bloquer, démonte le regarde si non, oui sa risque bien d'être serrer :/

Bonjour a tous, voilas, donc j'ai changer mon piston car l'autre avais pris un coup dessus enfin bref, je les changer, le moteur a démarrer nikel au bout du 3/4 coup de kik, malheureusement, une fois que je suis monter dessus pour aller le tester, le scooter n'avancais pas, il brouter, donc j'ai rouler prend 200/300 et après ile ne brouter plus, mais bon, le scooter a vachement perdu de l'accél, donc est-ce normale ? Dois-je attendre, ou est ce pas normale ? Si non aider sil vous plais :) avant le changement de piston, il avais une très bonne accélération . ps: configuration ! Variateur malossi multivar 7,1g Pot yasuni z ressort de poussée blanc malossi

Mon scoot est d'année 2011, donc j'aurais juste a acheter le carburateur ?

Beh on ma dit que sa ne pourra pas rentrer !

d'accord ! sachant que si j'achete un carburateur 17,5, va t'il forcément faloir que je change de pipe d'admission et si oui pouvez vous me donner un lien :)

:) dernière question, niveau bruit, on verra une très grande différence ou sa sera pareil ?

De toute façon il sera toujours mieux que mon origine! ?

Je ne vais pas tant gagner que sa alors ? Je suis a 85/90 rélel la, compteur scoot je suis a 100/105 ! donc si tu me dit que je fera du 90 réèl, je ne vais rien gagner du tout en fait ?

et compteur scoot ?

Pot yasuni Z ( 3000km ) Variateur malossi multivar ( 100 km ) Galet 7,1g ressort de poussée blanc ( j'ai un jaune malossi ) Gicleur de 83 Donc pour parler de mon pot, je ne vais pas en racheter un, ça coûte trop chère puis il est casiment neuf ! et si c'est pour gagner 4/5km/h de plus sa ne m'interesse pas. Le Z Va me bridé un peu je pense mais bon, c'est déjas un bon pot :) je fais mon rodage avec mon carburateur d'origine et après je m'éterais un 17,5 voir 19, je verrai. La je suis a 85/90km/h sur plat, combien je ferai bien régler, environ ?

merci mais bon, si je fais bien mon temps de chauffe et si je ne bourine pas dedans a chaque fois sa devrai tenir je pense c'est pas non plus un kit en alu un truc de de compétition hein :) et euh après, mise a par un carburateur, je devrai mettre quoi d'autre ?

donc le motorce force serai mieux ?! Mon vilebrequin a 6500 bornes, la c'est beaucoup ?

Il me fera gagner combien a peut près bien régler ? Et j'ai aussi vus sa, ki70cc motorforce fonte, est t'il mieux que le artek k1 ? Faudra t'il que je change forcément en vilebrequin ? ? http://www.maxiscoot...bk-booster.html

personne ???

Le prix est de combien ?

Beh j'avais pensser au malossi mhr alu, mais bon, vus le prix euh :/

oui je sais mais bon voilas quoi. A 100 euros déjas on peut rien a voir ? J'ai pensser a sa : http://www.dam-sport.net/airsal-50cc-minarelli-vertical-01131140.html http://www.dam-sport.net/cylindre-metrakit-50cc-Minarelli-vertical-805a0310.html http://www.dam-sport.net/polini-kit-fonte-50cc-axe-10mm-166-0092.html Sa irai eu ?

Beh alors, si je prend un kit 50cc, le qu'elle prendre ? Sachant que j'ai 80/90 euros a mette max ! Faudra t'il que je change mon vilebrequin ? Il a pas beaucoup de bornes !

up !