Max Blackbird
Réponses à un statut posté(e)s par Max Blackbird
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l'affaire du mois :
y en a qui doute de rien ...
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Trop de compression sur un cylindre lidl, 5 mecs debout sur le kick pour essayer de démarrer
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Qui a dit que les ciao ca marché pas
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L autre jour je suis tombé sur la vidéo d un 51 en 100 fast, ca fait peur
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salut les gars
je vient donné de bonne nouvels , bientôt plus besoin de la 50 je passe le permis moto
il me reste juste 8h et normalement c'est bon
si quelqu'un veux une 50 qui marche très fort passé en mp
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Tu l as repeint quand ?
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Allez une bonne chose de faite
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Ne vous excitez pas trop, c'est obligatoire que ca nous tombe sur le nez, ce sont les normes écologiques européennes. Ca finira par passer
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salut les gars
je vient donné de bonne nouvels , bientôt plus besoin de la 50 je passe le permis moto
il me reste juste 8h et normalement c'est bon
si quelqu'un veux une 50 qui marche très fort passé en mp
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Ca ce n'est pas une bonne idée vu qu il n y a que la pédale de frein et l ampoule du feu qui sont homologué
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Le forum en journée c calme il y a plus beaucoup de monde pour aider sur le forum
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90% des membres ont des pièces rage6, c'est normal qu ils passent leur temps à réparer
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salut les gars
je vient donné de bonne nouvels , bientôt plus besoin de la 50 je passe le permis moto
il me reste juste 8h et normalement c'est bon
si quelqu'un veux une 50 qui marche très fort passé en mp
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salut les gars
je vient donné de bonne nouvels , bientôt plus besoin de la 50 je passe le permis moto
il me reste juste 8h et normalement c'est bon
si quelqu'un veux une 50 qui marche très fort passé en mp
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Comme pour ton nitro tu le regrettes
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salut les gars
je vient donné de bonne nouvels , bientôt plus besoin de la 50 je passe le permis moto
il me reste juste 8h et normalement c'est bon
si quelqu'un veux une 50 qui marche très fort passé en mp
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sa y et le forum et mort
c'est triste
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Le forum pourrait rester une adresse obligatoire pour les fans de scoot, mais pour cela il faudrait qu il soit gerer par des amoureux de 2 roues, pas un gestionnaire invisible qui ne fait rien avancé. Le fric corrompt tous les faibles d esprit
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sa y et le forum et mort
c'est triste
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Les diagrammes des cylindres de mob... C'eeeeeest baaaaas ! Je m'amuse à gratter le airsal T6 de la 51, surtout l'échappement, je le pose et mesure les diags: 118/158 et un squich improbable de 2mm
Résultat je mets une cale de 1mm et rabote le cylindre de 2mm (voire plus faut que je mesure)... Ça va le faire
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C était pas fait exprès pour contrer le vide de ne pas avoir le double embrayage ?
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Vu la hausse du prix des carburants, est-ce que pour son prochain film vin diesel sera payé plus cher ?
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+2000 pts pour le short de gazouz !
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Petit achat compulsif
Les performances ne sont pas une priorité je voulais un pot un peu vintage qui sorte des formes habituelle c'est chose faite
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Je ne pense pas, je tourne juste le tube d'origine, je ne change ni le diamètre intérieur ni la longueur. Peut être aurais je une légère perte, mais j'ai pas un scoot de run donc je m en fout, j'ai pas fait de tests encore, je suis bloquer par le tube de cartouche sur mesure et la retouche que l on doit faire sur mes soudures degueulasse. Et j attends aussi d avoir fait ma révision, 3/4 ans que j'ai pas touché le scoot
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Vu la hausse du prix des carburants, est-ce que pour son prochain film vin diesel sera payé plus cher ?
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Si je vends un carburateur de 24,est ce que je peux le vendre 20e plus cher avec la cuve pleine ?
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Hola Messieurs! Ca fait un bail!
Dîtes, sur mon Booster 70 Athena Racing j'étais en Big Valve S6 et carburateur 25 Dell'Orto/BAA prépa avec un SCR Corse je faisais +- 65km avec le plein. Depuis je suis passé sur un 26 PWK/Gros cône des familles, Big Valve MXS et pot Most je fais à peine 40km. L'upgrade des pièces/consommation me paraît incohérente mais j'ai quand même un sérieux doute quand j'entends des mecs dirent qu'ils font 80km avec un 28 CP. Le booster tourne parfaitement, 0 bug, le feu quoi. J'aimerai vos avis, merci
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Remontes ta boîte à air
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Petit achat compulsif
Les performances ne sont pas une priorité je voulais un pot un peu vintage qui sorte des formes habituelle c'est chose faite
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Moi les pots je les coupes, je tourne et je soude a l envers,en plus on peut camoufler le support du collier de cartouche. la je bosse sur un yasuni r pour le mach g avec une cartouche spéciale
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Il y as que moi qui à du mal à accéder à mes notifications je dois cliquer minimum 10 fois et impossible de supprimer les statuts en double ?
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Si tu regardes sur les pages fb les mecs changent les cylindres d'origine pour foutre un carenzi avec un allumage et un pot sito
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Petit achat compulsif
Les performances ne sont pas une priorité je voulais un pot un peu vintage qui sorte des formes habituelle c'est chose faite
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Je vois qu il n'y a pas que moi qui part vers des pots avec sortie vers le bas
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Il y as que moi qui à du mal à accéder à mes notifications je dois cliquer minimum 10 fois et impossible de supprimer les statuts en double ?
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Je vais reprendre lrs renne du forum maxi prout, je pourrais conseiller aux gens d acheter full rage 6 sport protozoaires, allumage a injection de collagène et carburation quadruple corps
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Il y as que moi qui à du mal à accéder à mes notifications je dois cliquer minimum 10 fois et impossible de supprimer les statuts en double ?
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Perso les notifications il e faut 3/4 clics, je passe la moitié de ma vie a virer mes doubles posts et pour marquer le forum commme lu il me faut 3 minutes.par contre pour la pub, ca c'est bien fonctionnel mdr. On dirait la gestion des hôpitaux français ce forum !!
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