Jacques1974

merde

non elle comme sa elle est pré régler a un tour et demi

ta pas la place pour les 100 mètres mdr

1..oui 62 2..non

fait gaff a force de démonter a pas foiré tes vis de fixation carburateur fait gaff a force de démonter a pas foiré tes vis de fixation carburateur

62

mais c'est le même lol

très peut très peut

c'est le même moteur que sur mon tekker

si sa ce trouve le pot est boucher

haaaaaaaaaaaaaaaa un pot cata

ton gicleur est bien propre ? on dirait un manque d'essence

Oui c'est le truc noir qui tient avec deux petites vis

Oui branchez en direct il doit descendre

auto

starter a changer je voie que sa

faut de la force pour tout pousser

démonte ton filtre a air il doit être bien gras.

il s'engorge au ralentie c'est pour sa qu'il fume il ce gorge d'huile

la on n'a une variation a deux vitesse courte de 0 a 50 et après ta l’impression de passer la 2ème ta essayer 4 g et 4.5 g

c'est bizarre qu'il ai pas de perche comme sa

50 a 60 balle

oui variation change de variateur malossi polini ou Stage6

oui j'ai fait sa avec mon kit 70 cc par-contre c'est moins coupleux .

il a rien dans le sac ton scoot tu fait ton mélange toi même ?