NITRO_83

Ah ok j'avais un doute merci donc je verrais tous sa demain et juste un cornet "sale" peut provoquer des changements ?

Merci pour les réponses le boisseau ? Et je çroit c malossi mhr multivar

Bonjour, sur mon nitro donc avec yasuni z carburateur 17,5 variateur malossi mhr ressort de pousséeblanc d'embrayage vert cornet , je prend une certaine vitesse ( que je ne dirait pas car il y a toujours un mec qui se la raconte ) et j'ai remarquer que milieu de poignée je prend autant qu'à fond. Serais-ce un réglage à faire ? Malgres que ma boigie soit couleur chocolat Serais-ce du à une mauvaise Entree d'air ? je ne sais plus quoi faire donc si vous avez une idee n'hésitez pas merci bien

Je viens de lire toutes les pages mdr très beau boulot il me semble que j'ai vu que t'avais un fb ou on peut te suivre mais j'ai la flemme de chercher si tu peux me dire

Bonjour j'ai un nitro naked 2013 mais cependant je suis fan de ceux d'avant mais je n'ai pas les moyens de m'en acheter et j'ai remarquer que les nitro avant 2013 ete très incliner dû à La Fourche et je ne sais pas comment faire donc si qqn peut m'expliquer avec photo pour que je trouve bien sans faire des conneries ça serait vraiment très sympa merci d'avance

+55% correspondrais plus à un scooter avec un kit. 70cc or là le moteur est peu puissant ( pas dévalorisant ) donc j'apporte une autre confirmation avec nini que il faut un ressort blanc de poussée seulement moi j'aurais mis ressort d'embrayage vert..

J'avais le même souci mais je les régler en enlevant la bride je sais pas si tu l'a fait vu que tu ne l'a pas preciser

Merci bien

Merciiiii lésion juste tu sais si il faut que je le rendre droit genre comme quand on met un lacet ou qu'il faut que je l'entasse afin de prendre la même taille que la bougie ? Pour le cloche j'ai une clé à griffe je çroit enfin une cle avec un chaîne je l'enrouler je bloque l'écrou avec une cle et ca se défait tout seul

bon tu te contredis des fois donc je comprends mal donc je veux juste te demander si y a un moyen de remplacer le bloque piston par autre chose ?

Pour changer les galets et la courroie et tout j'ai pas besoin de bloqué piston ? Si j'enlève ma bouge et que je laisse sa ouvert c'est pas grave ? Je suis un peu chiant mais les conneries arrive très vite en mécanique

démonter le variateur caps un souci, défaire la cloche non plus mais c juste l'histoire du bloque-piston donc si y a une astuce pour le bloquer de manière " fait maison " sa m'aiderais bien

Non c une cle spéciale ou tout le monde peut en avoir genre une cle ordinaire ?

Bon j'ai les ressort les galets la courroie mais aucun de mes pros n'a de bloc-piston donc je suis degouter je sais pas comment faire

Alors je vais mettre celle d'origine mais comment savoir qu'elle commence à faiblir la courroie je perdrais de la vitesse de point et de la puissance ? Et le ressort de poussée je prend combien de % ?

Celle d'origine peut convenir ? Elle ne sera pas trop courte ? et j'ai beau demander partout un bloque-piston à depanner donc je peux remplacer par quoi ? Je suis vraiment perdu

Vous en avez une à me conseiller qui coute pas une blinde

Euh j'ai une courroie Doppler plus petite que l'origine enfin elle rentre pile poil et genre même en plat 60 Max et le scooter gueule comme un malade et j'ai changé mon variateur donc je sais pas où ete la bride et si elle y est encore

Alors moi j'ai des galets 3,9g cependant je prend 60 Max même en descente le seul problème c le ressort on m'a dit car je prend 60 mais en début de poignée genre au tout tout debut et 60 à la fin ( compteur ) et pour le ressort blanc je prend normal ou renforcer ?

Ca marche euh je sais pas encore du coup mais si je prend pas le kit la j'ai regarder les ressort je prend avec + combien de % par rapport à l'origine ?et à part le kit et ce que j'ai déjà y a rien qui améliore la pointe ?

Bah che pas il est fou certainement mais je sais pas lequel prendre du coup pck il veut me le prendre et chepas c comme ca mdr on m'a dit d le prendre en alu après rapport qualité/prix je sais pas lequel prendre

Bonjour, certains savent mon cas mais je le rappelle j'ai un nitro naked 2013 avec un yasuni z carburateur 17,5 variateur mhr malossi multiva ret un fameux ressort de poussée ROUGE, j'ai demander des conseils et tout mais finalement mon père à decider de me prendre un kit car il a la flemme de défaire la cloche donc que me conseiller vous avec ce ressort rouge ? Kit 70 serais trs bien mais kit 50 marche aussi donc si quelqu'un pouvez m'en conseiller un performant avec ma configuration et sur quel site je pourrais l'acheter... Merci bien en attendant vos réponse byeeeee

Merci bien pour vos réponses

Franchemen desole mais vu la gueule des scooters je pense que se sont des Chinois après peut être qu'ils sont Francais mais voilà je garanti rien

Bah moi je marche pas tes bien pck j'ai jamais le temps de changer les pieces mais j'ai ressort rouge et je gueule comme pas possible et galets 3,9 j'ai une patate de folie je bats tout mes collegues en moto kiter etc mais la vitesse n'est plus la après donc je suis pas un exemple