- Robin (Chantal :D )

Oui domage que tu mette pas un PWK ..

Je suis sa ça me plaît

Bon après beaucoup de temps j'ai un peu avancer: - Fini de mastiquer les bas de caisse avec le sabot( pas encore prit de photo ) - Apprêter la face avant, le cul de furious avec la face avant de vivacity, les pads de trekker furious, et le garde boue de rocket.

sa l'aide en quoi ta réponse ? Et oui 95 compteur --'

V8 Homme ou Femme :D ?

RIP Thierry Roland :/

Oui au pire ou n'importe quel marque ;)

Prix ? Photos ?

bonjour je suis a la recherche d'un ressort de poussé pour minarelli, je recherche un ressort supérieur a 30% (supérieur au jaune malossi) Merci.

DITE MOI LES MISE A JOUR à faire s'il vous plaît MERCI ;)

Il tue ton spitro :0

Je suis, il y a beaucoup de boulot.

Il y a des réduction en se moment :D ?

Bon HS clos et soyez réaliste les gars !

Ton père reste en 1 avec sa mercedes en appuyant 1/8 de la pétales ? Sans déconner, Rotor fait un remarque sur un team II qui est 'presque' comparer a un trophy et toi tu compare ton 'vulgaire' cylindre d'origine a une mercedes --

C'est bien suffisant un 17.5 sur un kit 50 airsal, suffit juste d'augmenter le gicleur si besoin.

Ah d'accord donc je passe commande très très bientôt ;)

Par piter met ton guidon droit ;)

Mais dons faut que je prenne quelle taille par quelle taille?

il as combien de kilomètre ?

sa sert a rien sur un 50 fonte, autant prendre un 70 --'

430E 3m par 1.52m 0.o Je préférais prendre des bout a 22e plusieurs fois.

Vous contez 3m de long ou de large ? c'est pour un scoot PGO G-Max http://www.google.fr/search?hl=fr&q=pgo%20gmax&psj=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1440&bih=692&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=r1zWT4S-EIqI8gP75MC7Aw

N'importe quoi. Il existe des pots adapter pour les grosses configuration, c'est pas fait pour ouvrir un pot plus 'faible'.

Il y a un dossier 'test cylindre' sa serait bien que tu mette ton cylindre dedans ;)