Risk

Pense à régler l'heure du forum. :P C'était 18h36, mais ça reste tôt oui !!

C'est le pot le plus répandu sur les 50cc à boîte, par conséquent des topics sur ce pot tu en as quelques milliers. Il fonctionne bien mais seulement dans les hauts régimes, en gros pour les reprises, va falloir rétrograder pour chercher le haut régime, pour avoir des bonnes accélérations il faudra attendre le régime max pour passer le rapport supérieur, et en première au démarrage il te faudra peut-être maintenir l'embrayage plus longtemps pour lancer la moto. Le risque de serrage, si tu règles bien ton carburateur il n'y a pas forcément plus de risques de serrer que full origine. Mais avec, tu dois conduire toujours dans les tours pour pouvoir faire des bonnes accélérations, donc le moteur en prend un coup quand même. Au compteur tu iras à 95/100, ça dépend s'il est précis ou non. En tout cas tu atteindras les 90 réels. Je te conseille plutôt un pot moins creux.

Vers la place Skanderbeg, porte d'Aubervilliers.

Le Nitro comparé au Booster 12 ? Bah il est bien mieux mais ce n'est pas comparable vu qu'ils ne font pas partie de la même gamme.

Je conseillais pareil que -z-, l'Aprilia SR (la version R, pas la version Street qui est vieillissante). Il est 50€ moins cher et pourtant il est mieux que le Nitro. - Moteur Piaggio (plus solide, plus performant). - Vraie selle passager.

Tu n'hésites qu'entre ces deux-là ? Car le Nitro est loin d'être le meilleur scooter, et on peut avoir mieux pour moins cher.

boîte à clapets.

Vire-les tout simplement ;)

Sucrier ;) La classe (h)

La face avant sert de garde-boue, un supplémentaire à la fourche je pense que ça ferait chargé mais je peux me tromper. C'est comme les Booster après tout. Les cabochons blancs c'est nickel. ;)

Le premier est dingue !

Salut à Zenoah au passage.

Sauf que tu n'as pas le droit de maquiller ta plaque.

Le délire c'est qu'à partir du moment où tu n'as rien à te reprocher, tu t'en branles un peu que des policiers peuvent relever ta plaque.

Argumente un peu, fais-nous part de ton expérience personnelle avec les hauts-moteur TNT. ;)

Oui ils peuvent te mettre des amendes sans t'arrêter, on appelle ça les PV à la volée.

Tout engin à moteur doit être immatriculé, et par conséquent posséder une plaque. Les Stunt que tu vois ne sont pas forcément volés, chez moi (93) c'est blindé de ça aussi, d'ailleurs bien que ce soit des lascars qui font les cons avec, que tout le monde dit sans savoir que ce sont des engins volés, que ce soit scooters et cross, eh bien non la plupart ce sont des engins honnêtes, par contre payés avec de l'argent qui lui n'a pas été gagné honnêtement, ça peut-être, mais peu importe. Les scoots volés sont vite maquillés et revendus, ou mis en pièces, bref ils ne restent pas longtemps entre leurs mains, ils ne sont pas fous non plus. Si la plaque n'est pas présente c'est juste pour qu'ils puissent faire les fous impunément. Enfin Marseille ou Paris, je me rends compte que le Stunt c'est vraiment leur scooter de prédilection lol. Un scooter 50cc débridé ça roule aux alentours de 65km/h réels, soit 75km/h au compteur.

Nickel le film, tu m'en veux pas si je pompe ton idée ? Car justement je cherchais un film teinté pour mon masque, en vain. Nickel pour le KX et joli casque ;)

Non d'origine ils sont un peu trop hauts, une fois baissé de quelques crans ça va mieux je trouve.

Un peu multicolore :s

S'ils te remboursent 1500€ t'es un chanceux parce que sur LBC dans certaines régions, des Nitro tous propres et récents ça vaut moins cher.

Salut. Sur mon moteur AM6 j'ai un RMS Blue Line (35€) qui a 4000kms et aucun souci. Je n'ai fait aucun rodage et je ne le laisse jamais chauffer. http://www.hubert-cy...d_product=27767 << pour Minarelli H AC Sinon à 29€ il me semble que tu as les kits Stokey qui sont biens aussi, Henol77 que je connais en a un et nickel aussi.

Ok donc c'est enroulé sans être bouclé quoi, en fait je vois pas pourquoi ça serait mal mis si tu prends ton temps :s

42km/h ? Commence donc par débrider ton variateur, normalement tu devrais atteindre les 65-70 à ton compteur. Et par la suite si ça ne suffit toujours pas, un pot Touring avec les réglages nécessaires.

Ah non mais je veux dire, c'est enroulé à l'infini où c'est en cercle ?