Risk

A ta place j'aurais peur de me prendre une bagnole plutôt ;)

Sûrement ton fusible grillé. ;)

Lol merci mais assurer un RS à 18 ans dans le 93... je crois qu'on peut pas faire pire :D2 De toute façon moi les RS c'est surtout pour la gueule.. la puissance je m'en contrefiche.

Même si je préfère les Meg2 : :love:

Parce que tu crois que les 125cc que tu croises au feu accélèrent à fond ?

Rizoma c'est + GC car c'est de la qualité et donc cher et donc destiné aux engins qui méritent des équipements chers... à savoir les gros cubes. Mais rien ne t'empêche de mettre des clignotants Rizoma sur un 50cc. Ils font des genres de gouttes d'eau qui t'éclatent la rétine alors qu'ils sont tout petits.

Quand je parle de bons clignotants à LEDs, je parle de Rizoma par exemple, de la qualité. Parce que si tu me dis qu'ils sont à LEDs mais qu'ils n'éclairent rien... je ne vois pas l'intérêt parce que l'intérêt des LEDs c'est que ça arrache la gueule tout en étant très esthétique Sinon noir mat ça le fait aussi, j'ai dis brillant histoire que ce soit + lavable mais au contraire on verra encore moins le support si tu le fais en mat.

Il parait pas mal du tout ce petit support, bon c'est du fait maison, pas du sur-mesure mais nickel, avec une couche de noir brillant là-dessus. La plaque couvre bien tout l'espace que ce soit en longueur et largeur ? Et sinon ces clignotants passent bien je trouve. Il y a plus joli, plus petit, plus puissant c'est sûr mais est-ce que ça vaut le coup de lâcher 50 balles dans de bons clignotants à leds je pense pas.

:)

Ce n'est qu'une histoire d'argent. Cinquante kilomètres par jour ce n'est pas énorme, et une 50cc débridée est relativement fiable. Selon moi tu peux largement rester sur du 50cc, tu ne roules pas assez pour devoir passer sur du 4T (et par conséquent passer au 125cc parce que le 50cc 4T...). En tout cas si tu franchis le pas du 125cc je te conseille vivement le Xmax pour le côté pratique (coffre immense). Tant de démarches pour se retrouver sur une pseudo-sportive, non merci.

Pas fan de la bagnole mais les deux premières photos sont très réussies. ;)

Si tu prenais le temps de lire, tu aurais remarqué la marque du conditionnel que j'ai employée en début de phrase, à savoir si tu veux. Ce qui veut dire qu'à la demande de Pépé Rinette (qui n'a pas eu lieu), je pourrai éventuellement relever les points qui me semblent suspects. Sinon à part ça, bien que ce ne soit pas la plus mouvementée, j'ai une vie en dehors du Bazar Room, donc je n'y ai pas repensé. T'es un bon troll toi.

Sympas ces petites photos ;)

Dommage que le tablier ne soit pas de la même teinte que le reste. Du même avis que les autres pour le garde-boue, trop chargé. Le feu arrière entièrement rouge ça va donner un bon style. Sinon il claque pas mal, comme d'habitude.

Ça passe toujours mais c'est moche, aucun intérêt de mettre une plaque cross quand on veut conserver le compteur d'origine je trouve.

Si tu as le certificat de cession entre ton vendeur et toi-même, il y a moyen (ce qui est certain c'est que pour ma 50cc la CG n'était pas à jour et c'est passé), mais renseigne-toi quand même.

Super avec la visière Fred, effectivement elle n'est pas hyper opaque, comme la mienne et au début j'étais un peu déçu mais bon, au moins on peut rouler de nuit avec (en ville éclairée bien entendu).

Mes condoléances si on te confond avec un nord-africain, mais je te rassure ça se voit aux cheveux que tu n'en es pas un :D2

Depuis quand les Mojito ont un carburateur 17,5mm ? :)

Les blousons de moto ça se porte assez court et serré, on verra en photos.

énorme la seconde photo ;)

5°C dehors en ce moment, normal.

Sur l'Coran que j'touche pas d'allocs !

Lou qui se force à ouvrir les les yeux en grand pour paraitre un homme clean :D