Risk

Un moteur de scoot 50cc t'as tellement vite fait de tout casser/remplacer... perso je me fie pas à ça, et encore plus si on se réfère au compteur quand ce n'est pas une première main. Le mieux ça reste de s'y connaitre un minimum et de tout vérifier lors de l'achat (bon ok on ne peut pas ouvrir les carters non plus), mais bon tu peux avoir un scooter de 30M tout révisé, bien entretenu... et un qui a 10M mais avec pneus lisses, freins morts, toute la variation fatiguée, le haut-moteur rincé...

Booster et BWs sont des gammes de scooters, respectivement de la marque MBK et Yamaha. Par exemple, le Rocket de chez MBK s'appelle véritablement Booster Rocket, son équivalent chez Yamaha est BWs Spy. Et donc là, c'est soit un Booster Spirit (si MBK), soit un BWs Original (si Yamaha). Son année c'est entre 1989 et 2004. Pour l'acheter, c'est embêtant car depuis le 1er janvier 2011 tous les 50cc doivent être immatriculés, là tu vas devoir te taper toutes les démarches administratives.

Une fois mon lapin mort je pense me prendre un Chow Chow ! Avec une mère qui taffe à la Centrale Canine je devrais pas m'en tirer pour bien cher. <3

Pas de problème c'est pas tout de suite t'façon :P

Moi évidemment !

Je préfère les rouges. ;)

A 5 minutes de chez moi, j'irai sûrement aussi. ;)

M'non, j'entretiens le mystère :ze:

Salusse !

Ce qui est casse-couille c'est le temps qu'elle met à s'afficher.

Jackswagger !

http://image.noelshack.com/fichiers/2010/01/1263039802-enfantotistefuuu.swf

Bon, on a un illuminé parmi nous.

On parle avec le nez.

Pourquoi tu ne reprends pas un Stalker ? Après un Fly/Boulevard, c'est pas tellement plus gros qu'un Zip, à vue d'oeil sans essayer c'est dur à dire sur lequel une grande personne se sent le mieux. Je te déconseille Kymco, malgré toutes les choses positives que l'on peut entendre, j'ai remarqué que ce n'était pas si terrible que ça, je prête attention à tous les deux-roues que je croise dans la rue, et bien souvent je vois que les Kymco et Sym vieillissent très mal. Acier qui rouille, plastiques de feux qui s'opacifient, compteur qui prend la flotte... des choses que je vois sur 50% de ces scooters, alors que des scooters de bonnes marques j'en vois 50x plus et jamais je vois de telles choses même sur des scoots hyper âgés. C'est du détail et que de l'esthétique ce que je vois après... après tout le moteur est peut-être pas mauvais, la partie cycle de même, etc... mais ça laisse perplexe. Sinon à 1550 tu as le Typhoon.

Le deuxième ressemble vachement à la photo studio du Booster RX ! Donc j'ai un peu de mal à y trouver de l'originalité mais le premier est juste superbe ! Gros boulot par contre sur le fond blanc tu as des taches, aide-toi en inclinant ta tête en-dessous de ton écran si tu ne les vois pas. ;-)

Faudrait pas que Matt prenne trop de choses à Renault, sinon la sécurité de la boîte va le choper... ah ben merde c'est lui la sécu :lol:

Superbe !

Carb-u

Ca ne sert à rien un pot ! Echappement libre + admission libre et basta

10 mois ? La neige a fondu depuis un bout de temps mon ami ! Tu attendais quoi ?

Ca respire la fiabilité tout ça :siffle: dit l'homme qui a pété son câble d'embrayage 3h en arrière.

De toute façon ça ne change rien ! Moi toujours prêt à rouler malgré des réglages carburateur douteux à chaud et surtout l'absence de câble d'embrayage lol ! C'est réglé dans 1 semaine je pense. Sinon niveau flicaille c'est tranquille en ce moment, j'ai remonté tout le Bld Saint-Germain en mode gros porc tout à l'heure avec 2 Raptor au cul (des oufs les mecs) et même pas remarqué, j'avais trop peur de me faire grillé avec les deux kékés derrière moi et que les flics auraient cru que j'étais avec eux ^^

Ou pas oui.