pierro'43

il manque un peu de couleurs flashes sauf si sur la photo. un peu de vert j'aurai dit

allez bondiou =) balance les nouvelles j'attend que ^^

et moi donc je suis aussi même que ça

ton professionel

violet pailetté avec jantes blanches et selle blanche

pas mal tout ça, mais t'avais pas perdu en perfs avec un piston et cylindre mort comme ça et du mal a démarrer

nikel sa marche vraiment, manque juste a approfondir les derniers ptits réglages et sa sera bon

vérifie la pression des pneus aussi ça me l'vait fait ça

oui full mhr tu vas marcher

vu que tu as un correcteur mhr je te conseille de prendre le variateur malossi mhr avec de bons réglages (galets, ressorts) sa devrait marcher je pense. et mais un pot mhr aussi ça marcheras nikel

petit cachotier

et de wiw2i

oui s2 a raison prends le conti chr ou artek k1

aller up pour clement vendeur sérieux faut que ça parte c'est nikel ce pot

alors c'était quoi les trucs cadeaux ^^ ?

non prend le multivar. par que le mhr est un grande plage et tu exploiteras pas toutes les perfs donc il te faudra mettre un correcteur mhr qui coute quelques sous puis de plus il faut retoucher l'intérieur du carter car il ne rentre pas

regarde si ta cloche est bleue ou devient bleu c'est que c'est mort tu peux le changer. mais c'est normal que ses garnitures soient lisses

c'est pas le même pourcentage prend des +75%je pense et un ressort +50% en poussé je pense attend d'autre avis

c'est quel pourcentage les rouges, que tu veux cela depent des marques

d'acccord faudra juste retoucher le carter