jahman

les aprilia oui rs 125 et aprilia custom et cagiva ,carburateur 34mm,sur moteur rotax 123,y' a un mec qui vendait un trail cagiva a foire moto 200 euros sans carte grise ,sa valait le coup ,avec le moteur rotax Sa bride tout le 125cc c'est carburateur la , sur yz ou autre 125 cross c'est du 38mm. 38 et 38hp voir plus.

Oui laisse tomber le 21mm pour une configuration pareil ,après le cylindre il a pas l'air d'avoir une grosse admition non plu ,ça doit grave brider le carburateur . Déja pour avoir une admition en 28mm sur le cylindre il faut le gratter.autant gratter le dr lol...

Si tu assez riche en carburation ça devrait être ok . Mais il faut un pot avec une bonne evacuation la sinon sa surchauffe et un bon carburateur 28mm...un allumage parfaitement calé. Un vilebrequin en 43 avec ton cylindre dr peut être ça pourrait watter furieux... il faut usiner les carters pour ce vilebrequin tu as vu ?

Oui tu m'étonne le 250 déja laisse tomber ,faut l'habitude lol.oui laisse tomber avec le moteur moto lol si l'accelarateur il se bloque et que le moteur il part en travers . super ta clé embrayage en photo.

Très agressif le nitro ,le pot il déboîte ,c'est une machine.

250 yz ça fait 60ch déja et beaucoup plus léger mais le 110 ça doit être un monstre aussi. Pas mal le rocket ,j'avais le même kit dr 70,je l'avais prépa lol

Je dois vous avouer que j'ai le permis moto jusqu a 100ch ,mais ça me fait peur ,pour l'instant et même pour le futur . Il y a un jeune qui s'est tuer cette semaine dans mon village a 20 ans ,alors attention quand même sa marche déja c'est petite connerie. Et le trafic moto représente 2%de la circulation ,mais 20% des tués sur les routes ,le 2 roues c'est hyper dangereux ...

Eh oui ça doit grave pousser c'est rare les kit 80 sur booster .

oui c'est sur que si il faut le changer ,tu vas mettre un quoi ?

Elle vont partir d'ici la .

oui tu l'as prend quand même ?

je bibi des bibi désoler mais j'en ai acheté une

Ah oui effectivement très bon lien ,avec très bon prix la ,j'ai jamais fait de commande sur alliexpress mais normalement avec paypal tu ne peut pas te faire avoir , il te rembourse toujours ..Y a du choix la. Si en plus le carburateur de ton pote fonctionne très bien c'est plutôt bon signe. La clé oui pas mal aussi . Oui voilà la livraison faut compter 3 semaine en général.

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-BWS-ZUMA-Riva-27V-Booster-Stunt-CW50-Intake-PWK-24mm-Carburetor-Jet-Kit-/181205758263 je prend ça mdr...

ok je te l'envoi demain car je risque d'en prendre une aussi

Oui elle unique cet big valve il y a même pas de marque ,c'est fabriquer en espagne. c"est collector lol

J'avoue que les butée sont pas très ouverte ,c'est chiant a plier en plus . j'avais réussi a bousiller mes butés de booster comme ça ,du coup j'ai mis une butée de trekker sa s'ouvre beaucoup mieux qu a l'origine.

Oui mais une pipe fendu c'est cher ensuite ,et c'est très difficile a trouver voir impossible. Fin c'est parce que j'ai entendu parler de problème de pipe sur les big valve , j'espère que c'est pas trop fréquent. J'ai une easyboost,mais j'aime pas trop j'avais pas pu la monter car ma pipe raboté sa faisait un jour de 3mm...au dessus de la boîte am6.sur tout le long genre 3 x 35mm

c'est une copie de polini quand même on dirais ,il faut faire gaffe au pas de vis surtout, mais je trouve le placement des clapet mieux que la tun r du coup, moins de volume mort . et la pipe increvable ...

15+7 euros ce truc unique dans le monde. oui il y aurais eu une pipe de 28 je l'aurais direct .

Un indice lol.

ok je vais regarder si je retrouve ça et si elles sont pas partis

oui mais c'est un francias qui les vend 15 euros seleument plus port. dommage j'ai failli acheter les 3 qui reste

sisi j'en ai trouver en plus des fausse bigvalve de foufou mais la pipe en 21

Bah oui voilà ,il marchera de toute façon , ça sera juste une histoire de réglage, je pense . Eh il aurais fait une affaire le gars oui a ce prix la . ça se monte sur beaucoup de 125 c'est truc la .