noux

wai je vais teste

oui gueko a peut pas tor mais j'avou que sur la toff c'est limite bisarement fait quand même ,après si tu peux pas mètre plus gros en pigont pourquoi tu descendré pas en couronne de quelque dent ??

wai jpourai mais bon c'est tout neuf

le blanc

le garde bou av et les fourreau fourche

mdr wai c'est surment sa

je trouve y manque quelque chose

lol , j'avou mais vla le taff

mdr non j'en et plus

wai j'avou mais la c'est monté et je crois que je vais devoir repeindre toute la moto

bizar

maitre cylindre gauche ressut

donc sa tourne se soir alors

je suis d'accord ,sur se coup je ne pourai pas te renseigné

a oui ok , il y avai pas un post sur le fofo pour c'est calcul la ?

lol ok ah oui j'ai du en raté une vu comme sa c'est dja plus compliqué

salut pour la transmi si tu ve un truc correct je te dirait 14/41 en secondaire vu le réglage que tu veux ça sera plus coupleu (avis perso )

ça peut aussi oui , regarde la couleur de ta bougie

non pas la bougie sa frai des raté est-ce que tu as ressèré la vis de ralenti ? quand je dit perte de vitesse je parle en monté ou a 2 sur la moto par exemple

mdr jsui dac avec toi , mais j'ai pas de haute température a mêtre dessus et jpensse que une fois tout monté on y fra même pas attention

nouveau jeux de tête de valve

je pensse aussi

block moteur entièrment prèt avec carter de kik fini reste plus qu'a le poser

salut putin sa arive trop souvent en se moment après c'est parceque tu casse les couilles en scoot enfin je pensse sinon j'aurai plus les mien lol tu et en campagne ?? a tu des jeune ver chez toi que quand tu sort ton scoot on les yeux qui brille ?? si oui cherche pas (avis perso ) j'avou c'est des coups a devenir fou

les symptôme sont perte de vitesse , ralenti moins haut surtout a chaud, dificulté a démaré , le moteur a moins de compression