noux

lol wai c'est pas faut

je suis en 28 et roule sur route tous les jour

donc tu pourai fair une peinture c'est pas pour 1kg de pluss j'ai cru que tu en faisai vu que tu me parlé de gain de poids

franchement elle et grave propre mais pour le run la fourche a double frein et trop lourde non ?

salut l'ami le tnt reste un adaptable origine ou tout petit kit 50

et oui c'est la vie mais quand même je voulai voir se qu'il donner j'avou y a de quoi à avoir la rage

montage de la cel

bon j'ai la rage j'ai attendu 1moi pour que le pot blaize soi dispo il devai l'être hier lol il est dispo sauf pour passage a gauche euro 2 du coup je part sur le moost

oui tu peux le laissé ouvert

y faudrai peut être que je mi remétte lol je suis préssé de voir

a oui tu as raison au ten pour moi pour moi y avai pas tout qui allé dessus c'est loin no 14pige lol

oui tu peux echangé les embrayage mais c'est tout

oui il est flottan mais il monte pas c'est celui de la page 12 ou la 10 en fonction du pdf

pour le pdf c'est pas le bon model sur les vogue le moteur ne monte pas

salut y a pas de viss de richesse sur mob si le carburateur origine

salut l'ami pour purgé le circuit il faut que tu appui sur la poignet tu reste appuié et tu ouvre la viss de purge de l'air va sorti des que sa sort plus tu refèrme et tu lâche la poignet tu recommence comme sa jusqu'à plus d'air a la purge

de rien

salut l'ami oui tu poura y a des adaptateur pour

normalement tu doi avoir une petite rondel entre le canon et la joue ventilé

quand tu as changer les galet tu n'a pas zaper une rondel ? non tu n'aura pas a changer la courroi quand je dit grippe c'est qu'elle acroche pluss

la roue ar a toujours du jeux mais je vais avoir le temps de refair l'entraxe de roulement oui elle va resté dans le rouge

oui je fini t roue d'abord je suis en vac vendredi soir oui que les coke

a wai lol et le scoot monte en weel tout seul ? teste 14/41 et tu verra qu'il marche 2 fois mieux

non c'est pas sur du tout