noux

il a grave vecu mdr wai tout neuf juste 200km mdr

petite toff du kit polini

je veu bien se qu'il y a sur la remorque

voilà l'état du block

fourche de magnum racing avec frein a disque pour pas bouffé les chaussure y faut un pedale de lancement mais on a presque tousse connu les chaussure sur le pot lol

oui un beau ptit tas oui tout sauf le cok

ok oui va faloir la fair la cartouche

démontage pour tout sablé

non pas la potence , c'est la mono cok de nitro

oui pour voir

oui j'en fait je crois que y a une toff page 1

j'avou se serrai magnifique , mais oui vla le taff

oui plus qu'a teste de rien

je vais la fair et j'ai la jante avant a polire aussi mate j'avai fait un teste un truc tu en pense quoi le polissage donné sa

sa dépend défoi juste pour la surcouche du marbré et fait a la bombe car la peinture et moins liquide ( exemple le rouge et fait au pistolet le doré et fait a la bombe ) mais tu peux fair le même rendu juste a la bombe oui le vernis se pose une fois la peinture séche petite nouveauté on va pouvoir fair des effet de rivé rouillé ou truc comme sa

une fois le block ouver tu peux réparé le block si y a pas un trop gros trou faut fair une soudure a froid (patex époxi truc comme sa ) sa bougera pas car y aura pas de contrinte , au pire prend une toff et on va te dire

salut l'ami oui les roulement peuve fair de gros déga si vilebrequin tourne c'est que les roulement sont bloqué et les vitesse on rien a voir avec le moteur sérré normal quel passe

a ok pour moi si la courroi monte pas jusque en haut c'est que le ressort et trop dur après qu'il fonctionne mieux a foid c'est normal une foi la courroi chaude elle acroche pluss

ok et tu as teste le malossi rouge pour voir ? tu dit pas énormement de patate mais y fait quoi ?

je pourai pas te dire je sai que chez polini le blanc fait 23.5kg

salut l'ami pour le spy coté variateur ta a juste a enlever le variateur et tu verra mais pour le coté allumage y faudra enlevé la cloche d'allumage