Babaxt

Et le montage boîte à clapets sympatique j'imagine (et qui te dit qu'il est pas en admi libre )

Il a tenu combien de temps ?

Eh bah voilà pourquoi t'as des trous... gicleur 64 sans boîte à air, t'as un cornet ?

Salut j'ai monté ces ressorts sur un nitro ça fonctionne correctement mais je me rapelle plus quelle couleur correspond à quelle dureté je les avais chopés à leclerc auto

En enlevant la marge du carburateur plus gros, 85 ça fait 15pts de plus que ton gicleur actuel, et ça marchait mieux, tu as des trous, pour moi tu es trop pauvre C'est quoi ton histoire de serrages

kwa ? T'avais quoi comme gicleur dans le carburateur de 17,5

D'ailleurs 54€ c'est pas cher mdr http://www.rrd-préparation.com/fr/pack-variation-variateur-minarelli-vertical/10529-pack-variation-variotop-top-performances-tpr-trophy-variateur-courroie-poulie-fixe-minarelli-scooter.html

Je pense pas, mais c'est toujours bon à vérifier

Et le gicleur ? trop petit peut être Je vois pas trop le rapport entre le carburateur et la transmission

On sait jamais, en effet

Oui ils en ont fait, mais c'est rare, y'en a chez rdd ou chez az performance il me semble http://www.rrd-préparation.com/fr/accessoires-variation-visserie-minarelli-vertical/10850-cale-rondelle-rechange-variateur-variotop-tpr-gp-13x21x4mm-scooter-minarelli-booster-bws-nitro.html

Mauvais réglage carburateur alors Il a combien de km ton trekker ?

Sur vertical c'est peut être mieux, j'en ai vu qui tournent bien, mais alors sur Minarelli horizontal il y a pas pire mdr Les flics par chez moi disent jamais rien, je levais sur un parking un dimanche contrôle de papiers point c'était fini un pote sans bsr, sans cg sans assurance (pommé le bsr et cg et assurance plus valide) et bah on lui a quasi rien dit, juste qu'il fallait faire un papier Pendant la fete du bruit ( si certains connaissent) on roulaint à pleine balle en ville debout sur les scoots entre les passants on s'est fait arrêter, rien, des mecs bourrés qui se foutaient de la gueule des flics mdr des glisses dans les ronds points sous la pluie (mdr c'est cool ça), on m'arrête, rien wheeling en ville, rien non plus ils en ont rien à foutre par chez moi mdr, sauf quand tu fait du bruit

Bruit horrible j'ai un pote qui a pris 90 balles d'amande à cause du bruit, il avait changé sa laine de roche 2 semaines avant et dur à régler, 2pts de gicleur en trop et tu broutes à mort, faut mettre vachement léger en galets ça gueule ça gueule...

Ce pot est hyper dur à régler il fait un bordel pas possible pour des perfs médiocres Je préfère de l'origine à ça Artek k2, giannelli rekord et toute sa bande (qui sont identiques : conti chr, malossi mhr replica, arrow extrême), le yasuni z est bon mais on en voit beaucoup beaucoup trop et le bruit est moche Tecnigas trek pour les petis budgets on en entend du bien Pour ce qui est des réglages sur du full origine je mets toujours : gicleur +10pts, galets entre 4,5 et 5g selon le pot, et ressorts d'embrayage et de poussée blanc malossi.

Salut carburateur de 12 suffisant pour du type origine A savoir que pour les galets, il y a un seul réglage parfait, le "plus lourd tu vas plus vite, plus léger tu accélère mieux" c'est un mythe Je pense que tu peux baisser un peu en galets pour gagner des tours et donc de l'accélération, mais tu ne perdra pas de pointe sauf si tu baisses trop 80km/h avec un tt tu peux être content

Ca c'est une bride oui C'est pas bridé une cartouche sur les métaboîtes en général

Salut ca peut être sympa une ptite restauration comme ça Je suis d'accord pour l'amorti il aurait une bien meilleure gueule

Ohhh j'rigole mdr

Autant en esthétique qu'en bruit

Salut elle vient de quelle moto ? parce que t'as pris ta photo sur internet

Tu veux parler du machin de recyclage des gazs ? C'est peut être faisable, mais à mon avis ce sera très moche et ça fera gros kikoo, sans parler des emmerdes pour la fixer. En plus ça risque de bioen foutre le bordel Ridicule à mon sens

Ah c'est un 4 temps je sais pas si ça change grand chose je ne m'y connais pas trop en 4temps

Salut Il me semble que c'est un variateur grande plage et donc la grosse rondelle va à la place du système de démarreur électrique (qu'il faut enlever, donc)

Bizarre, le mieux serait de tout redémonter pour repérer un éventuel problème au montage, si tout est neuf il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas