beber

il faut bien attendre que le régime moteur change quand vous avait serait la visse de richesse soit il vas accéléré ou ralentir et pas serre. et attendre 3 seconde et resserre sa marche pas comme sa, le régime mais un certain temps pour varier

bonsoir c'est quoi tes réglage carburateur. et tu as pas une merde qui c'est mi dans les clapet en remontent ou petit prise d air

mais 2 tour 1/2 essaie pour commence et seulement après tu vis 1/4 par 1/4 et du attend bien le changement du moteur et après tu peaufine 74 tu as pas

avec combien de tour a la vis de richesse et ta boîte et préparer et la couleur de la bougie avec le 72

bonjour tu as pas de 72 tu ais bien d'origine carburateur 17.5 boîte à air ton pot il est plus d'origine

bonjour sur un kit 50 carburateur 17.5 j était en 72 la c'est de l origine avec un carburateur 12 pour moi 80 c'est gros

bonsoir 75 c'est pour moi 65 serait mieux

oui joint de filasse

si c'est pour les outil a air comprime sa vas. se mes sa moi et pas de souci

sur les chaudière fonte radiateur tuyau en ferraille pourquoi pas essaie si tu en as

bonjour tu as pas essaie avec sa c'est comme le téflon https://www.amazon.co.uk/Comap-S102104-Waterproofing-Paste-Sealing-bobbin/dp/B016BYGZ4S

nickel bonne route

les branchement sont bon niveaux commande

bonjour tu peux mettre des photos

bonsoir peu tu essaie un gicleur de 70 a 74 pour voir 65 sa parais petit pour moi et je pense que c'est pour sa qu il démarre nickel et qu il merde après les clapet tu pourrais pas accélère il calerais de suite enfin c'est le problème que j'ai us et (après démontage une lamelle était a peine décoller )

bonsoir sûrement du vert de gris dans les cosse au une masse il faut démonter et nettoyer et vérifier les masse pour commencer

il faut démonter la boîte a kick et c'est tout gras et pareil cote allumage

oui possible

bonjour je suis a la recherche d un sabot droit tzr d occasion voir en mp j habit le 59

la couleur de la bougie et comment la on dirait que le scoot chauffe et se coupe des qui refroidie un peu il démarre c'est ça

bonjour temps que l essence coule de filtre à air sa vas pas démarrer. donc démonte la cuve du carburateur vérifie si le flotteur fait bien sont travail et regarde le pointeaux aussi règle se problème la. et après on voir

bonjour avec le PDF tu as réussie a remettre le ressort

bonjour tu as fait le réglage comme marquer si dessus ou une prise d air joint spy etc.....

oui et tu serre la vis de richesse à fond et après tu la desserre de deux tour 1/2 et après tu peaufine

bonjour sur un 17.5 sur de l origine 72 70 c'est bon