beber

serre la vis de richesse à fond et après tu la desserre la de 2 tour 1/2 et tu essaie l essence coule plus du filtre à air

tu as fait quoi comme réglage carburateur

bonjour regarde sa ça pourras d aider manuel_kisbee_50cc_4T_2010.pdf

bonjour démonte le carburateur et regarde si le flotteur est pas bloquer commence par un bon nettoyage

déjà bonsoir la politises c'est la basse tu as fait quoi dessus. passe que la je répons flotteur pointeau gicleur trop gros

bonsoir question idiote quand tu démonte ton système catallactique tu rebouche bien le coté moteur et tu et d'origine si oui autre 60 et 65 pour un 12 même peut être plus petit

ok logiquement oui si c'est le bon model de cdi

bonjour sûrement sur un coter niveau coffre

bonjour tu as pensé au ressort d embrayage le problème a 80 et la reprise normal me fait penser a ça

ok de rien

bonjour pour moi ton vilebrequin et mort

bonsoir crée ton poste et le problème viens sûrement d un mauvais réglage carburateur

bonsoir pour moi il faut ouvrir et vérifier la total roulement vilebrequin cylindre etc voilà tu peux a temps d autre avis

bonjour tu as quoi tu boîte à air ou cornet

regarde https://www.google.com/search?rlz=1C1CHBF_frFR865FR865&ei=WYJBXp7jGMyAaY33gLgK&q=compteur+zip+2t&oq=compzip+2t&gs_l=psy-ab.1.0.0i7i30l2j0i7i5i30.6450.7917..9294...0.2..0.99.371.4......0....1..gws-wiz.......0i71j0i13j0i8i7i30j0i333.gdMjdyVUV0Q je ne savais pas que l aiguille du compteur s appeler laguiole même si je trouve rien la dessus appart les couteaux et l edf lol désoler pour le mauvais diag

bonjour sûrement le câble ou l entraîneur qui et mort

déjà la politesse sa mange pas de pain règle le carburateur ton gicleur et un peu gros je pense et vérifie l allumage, et tous les pièce doive rentrer sens forcer encore moins au marteau mdr

bonjour si il démarre sens la clé oui le neiman a un coup dans l aile ou le faisceau qui a était bricoler si ça peut d aider peugeot-v-clic-owners-manual-203874.pdf le mieux c'est de défaire les carénage pour bien voir le faisceau électrique

bonsoir soit le carburateur et mal réglé ou une prise d air tu as quoi dessus ça peut aider de savoir

bonjour regarde avec ça ça devrais allée mieux peugeot-v-clic-owners-manual-203874.pdf

regard sa pourra aider https://www.google.com/search?q=couleur+bougie&rlz=1C1CHBF_frFR865FR865&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiOkdfrnL3nAhVnx4UKHRouBeUQ_AUoAXoECA0QAw&biw=1536&bih=6

bonjour fumée blanche eau fumée bleu huile

non du cadre au bas moteur

bonjour tu as changer de pot si oui as tu monter la taille du gicleur

bonjour vérifie toute les masse tu les nettoie bien et retire un câble du cadre au bas moteur pour voir