beber

ok fait sa c'est le mieux

essaie le 4.5 pour le carburateur moi je vérifie

ok pas de souci

bonjour pour moi la casse matériel

pour moi oui tape sa dans google couleur bougie

bonjour maintenant ça peut venir des galet peut être un peu trop lourd

oui malheureuse mens a chaque foie après tu vois avec le comportement du scoot c'est mieux de rouler trop gras que pauvre

pour le gicleur si ta bougie et mouiller et noir trop riche tu baisse d une taille de gicleur et tu dois règle le carburateur et si la bougie et blanche trop pauvre tu monte d une taille en gicleur et tu règle le carburateur a chaque foie que tu change de gicleur tu règle le carburateur et la bougie doit être couleur marron et la sa serra bon

quand tu touche a la vis de richesse après quelque second logiquement ton moteur accélérée a peut . après tu règle ton ralentie tu vas faire une point tu coupe le contact en roulent tu t arrête tu démonte la bougie et tu regarde la couleur la diode au milieux doit être marron

tu peux commencer a serrer petit a petit la vis de richesse mais il fond bien attendre le moteur ne réagis pas de suite regarde sur le net pour avoir le tableau des couleur de bougie sa donne la couleur des bougie et te dit si tu dois monter en gicleur ou descendre la photo rien avoir mauvais clic

bonsoir la tu essaie de faire une point tu coupe le contacte tu démonte la bougie celons la couleur tu serras si ton gicleur et trop petit ou trop gros

oui les carburateur c'est bordel tu peux tourner en rond

oui bien sur trop air ou trop d essence qui arrive et sa démarre pas

la vis de richesse

oui sa vas aussi et oublie pas desserrer la vise a deux tour et demi tu essaie si tu démarre pas tu serre 1/4 tu essaie et tu continu comme ça jusqu'au bout et si ça vas pas tu essaie dans l autre sens 3 tour max après tu change de gicleur soit plus haut ou plus bas cela dépend du comportement

oui bien sur le 74 ça devrais passer oui bien sur le 74 ça devrais passer ta bougie et mouiller

Tu devrais être à 72 74

bonjour tu devais pas descendre de gicleur 80 c'est gros pour un origine c'est une boîte à air ou un cornet

bonjour oui tu peux le fait toi même mais crée toi ton poste si tu veux plus de réponse

bonsoir a tu vérifier les masse

cylindre d'origine ou pas

tu peux me rappeler ta configuration ton gicleur ect..

bonsoir ça me fait penser a un réglage soupape

bonjour si la bobine et neuf et la bobine regarde le fil et l antiparasite ou allumage

tu as bien régler le carburateur tu as fait quoi dessus si la bougie et mouiller l essence arrive bien même trop