- SB -

Si on en croit les avis sur internet des combinés bas de gamme le soucis c'est que la durée de vie est courte (genre ca fuit au bout d'un an) et qu'ils sont trés dur. Si je garde la Golf un moment je verrais pour mettre des combinés ou ressorts courts. Sinon je verrais bien ces jantes la sur ma Golf : J'aime bien surtout avec des pneus pas trop fin.

Un pote m'avait montré une vidéo ou le mec avait un putain de niveau mais impossible de la retrouvée.

Je trouve que ça va bien sur ta Punto. déjà vu celle la, le soucis des Paraboles c'est le tarif pour le moment j'ai pas envi de claqué beaucoup de sous dans la voiture.

Sauf que moi j'ai pas une "vrai" Golf 4, la Golf 4 cab c'est une Golf 3 cab restylée. Suivant les jantes que je trouverais je mettrais des cales en 5x100.

Je testerais si je suis motivé mais 17" avec la hauteur d'origine ca risque de faire 4x4 et le dessin de la jante c'est pas mon truc je préfere les jantes avec 5 / 6 branches. Oui c'est surtout le dessin que j'aime pas. Des jantes VW en 16" genre model Long Beach, Road 66 ou road america. Sur la mienne c'est du 4x100 sur d'autres c'est du 5x100.

Avec la Golf cab j'ai eu 4 roues comme ca : Je suis pas fan des jantes sans déport et puis du 17" je trouve ca un poil grand. Je vais les degagées pour 200 / 300€ et cherché des jantes VW en 16".

Je l'avais déjà vue :D Sur les cotés on distingue encore bien les lignes de la 406, c'est du tuning mais la voiture fait propre et pas de démesure.

Peugeot 406 ?

Qu'elle horreur la Lancer, on fait ca sur une R19 pas sur une Lancer EVO. La Megane CC elle tape, juste les sieges je suis pas fan.

Des VMR ca colle pas à une Polo je trouve.

Bon choix le polissage le rendu sera top.

Elle claque, avec les equipements de GTI CUP elle serait plus agressive.

Tabasse le TKR. :)

Effacée la photo et l'autre MK1 c'est une face US. :)

Elle est dans mon garage la Golf :cool: Le kif de retrouver une boîte manuelle, le moulin est bien souple ca roule bien. Ce weekend je lui fait un gros nettoyage.

Ce soir je retourne voir la Golf 4 cabriolet avec mon père on refait un petit tour de l'auto, verifier 2/3 trucs sur le moulin et si c'est ok je repart avec. :D

Nif la Saxo à part les jantes celles d'origine ca serait mieux.

La il y a du level : sur ce je vais me couché.

J'ai le même soucis sur mon PVL Bidalot Factory CDI HS je m'en suis pas occupé pour le moment mais un pote va me preté un CDI Stage6 pour voir si ca reprend vie. Oui il faudra juste calé l'allumage suivant les instructions Stage6 (3.2 avec course vilebrequin origine) mais à ta place je commencerais par juste acheté le CDI si tu n'as vraiment pas le choix, dans mon cas je sais pas si je racheterais un CDI ou revent de l'allumage sans vu le prix du CDI.

Trop de blanc sur la Turbo.

Sinon la valeur sur avec ces jantes la c'est un polissage mais gris ca le fait aussi, ca me plairait bien les même jantes sur ma prochaine voiture mais c'est pas donné.

Euh la je demande à voir une fois monté mais je doute que ca passe bien avec du rouge. Sinon j'adore le model de jante.