ArchangeCratos

Hello les gars, Merci pour les conseils, je vais y aller molo, comme depuis le début du rodage de toute façon, je n'ai dépasser les 1/3 de l'accélérateur que pendant très peu de temps à de rares occasions et JAMAIS pendant les 100 premiers kilomètres

Ah c'est plutôt rassurant ça hahahaha tu as une dent contre kymco? Bref pour cette histoire de frein, pas le choix, je vais rouler comme ça, il y a bien un moment ou les plaquettes vont s'user, et ne vont plus toucher le disque de toute façon, au retour de mon garagiste j'irai lui montrer Autre question maintenant (plus forcément de rapport avec le titre), il y a une histoire de rodage à respecter, on est d'accord. Sur le net on lit un peu de tout, c'est un peu dur de se faire une idée... Dans le manuel fournis avec le scoot, ils proposent un rodage de 500km sans dépasser les 30km/h (c'est un classe A normalement, mais il est déjà débridé). Mais c'est un peu vague, pour moi un rodage est une question de régime, non une question de vitesse si? Parce qu'on est quand même d'accord que pour atteindre les 30km/h en monté je vais pousser plus que pour les atteindre sur de plat... Ma question est la suivante; pour aller au boulot, je suis obligé de passé par une monté, pas très forte, mais très longue... Vaut-il mieux rester à un régime constant, ou relâcher de temps en temps les gaz pour les remettre après ? Et d'ailleurs, même sur le plat, c'est mieux de rester en régime constant, ou de relâcher de temps en temps les gaz ? Merci les gars

Re, Bien entendu, je ne vais rien démonter, pas envie de perdre ma garantie Je viens de regarder, la mâchoire à l'air clean par contre, las plaquettes touchent presque tout le temps les disques... Photo à l'appui, d'un côté puis de l'autre de l'étrier; j'ai aussi fait une vidéo "vite fais" mais le bruit est bel et bien audible... Dans la rue, tout le monde me regarde, pas parce que j'ai un beau scoot tout neuf, mais parce qu’il fait un vieux bruit de charrette de chez cora enfin ça fait un peu chier quand même quoi (et comme je suis gentil, j'ai mis une photo de la machine aussi ) lien de la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=XaCytL4ZWiw&feature=youtu.be Encore merci pour votre aide les gars

Je vais tester ça à la première occasion, je vais regarder d'abord dès que j'ai le temps, je reviendrai ici pour dire ce qu'il en est Merci

Merci pour vos réponses, Alors d'abord, je n'y connais pas grand chose pour le moment, mais je suis assez bricoleur et je peux facilement reproduire un tutoriel ou quelque chose qu'on m'explique en pratique, ce qui m'embête c'est que la machine est toute neuve, et c'est pas normal qu'elle me fasse un coup comme ça quoi Mon disque ne chauffe pas anormalement, heureusement d'ailleurs Ce qui m'étonne aussi, c'est que le bruit ne se fait pas entendre en permanence, c'est de temps en temps, j'ai pas encore réussit à mettre un élément extérieur en corrélation (chauffe, angle d'inclinaison, durée,...) Pistons du frein qui ne reviennent pas à leurs place neutre ? Merci encore

Merci pour ta réponse, Malheureusement mon garagiste est partis en vacance, il ne revient que le 25, et j'ai besoins de mon scoot pour aller travailler tous les jours Dans l'absolu tu (vous) pense(z) que c'est grave ou que c'est juste parce que les plaquettes sont neuves ?

Bonjour à toute et à tous, Voilà comme c'est mon premier message ici, un brin de présentation ne fait pas de mal Je suis belge, j'ai 24 ans, et je viens d'acquérir un kymco agility 50 naked renouvo il y a une petite semaine Pour le moment, le scoot à 130 kilomètres, et il couine du frein avant quand je roule... Je n'ai pas besoins de freiner pour qu'il couine, ça fait du bruit simplement quand je roule, ou même quand je le pousse à la main, j'entends bien que les plaquettes frottent... Je ne pense pas que mon disque est voilé parce que je ne me suis pas pris de grosse bosse, je ne ressens pas de vibration quand je freine, et à l'oeil nu, il n'a pas l'air voilé... Ce qui m'ennuie, c'est que quand je suis sortis du garage avec, il ne faisait pas le bruit, c'est donc ma faute ? J'ai pourtant respecté ma nouvelle mécanique, pas de freinage long, pas de grosse pression sur la poignée non plus,... Quelqu'un a-t-il une explication ou même mieux, une solution ? Merci à vous (ps: je m'excuse si la question a déjà été réglée autre part, mais c'est mon premier scoot, et ça me stresse pas mal haha )