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Hello, C'est normal me semble-t-il, quand t'avais ta prise d'air au carburateur, t'avais beaucoup d'air dans ton mélange. Maintenant que t'as remis ta boîte à air, t'en a moins, donc il te faut moins d'essence. Je pense que tu pourrais encore baisser ton gicleur, mais attends d'autres avis, je ne suis qu'un humble débutant

Bonjour, Je ne vais pas répondre à ta question, mais je pense que tu aura plus de réponses en faisant tes recherches, en postant tes résultats, et en demandant lequel est le meilleur de ceux que tu as trouvé

Bonjour, Toujours dispo?

Salut, Normalement, ta bride ressemble quelque chose comme ça, c'est juste à la sortie de ton moteur, à l'entrée de l'échappement. http://www.rrd-préparation.com/img/cms/from_form/bride-leovince-tt_desc.jpg Faut juste faire sauter les deux points de soudures qui maintiennent la pastille

Salut, Peut-être vérifier si le pot est débridé ?

Perso j'ai du 6.5, mais à toi de tester ce qui convient le mieux à ton scoot Tu aura plus facile en t'aidant de ce post

Yop mec, J'ai eu exactement le même problème après changement de pot sur mon agility naked renouvo. Plus moyen de rester à vitesse constante en montée, ça décélérait même. Trou à l'accélération entre 40 et 50 km/h... J'ai allégé les galets, et le problème s'est vachement atténué. Je pense que tu peux faire de même

Salut mec, Pour ton Kymco agility naked renouvo, je te conseil le Giannelli Rekord, c'est le même que j'ai monté sur le miens. Je prends 83 max vitesse compteur, et bien meilleur accélération après changement des galets Tu peux le trouver ici https://www.scootmotoshop.com/pot-giannelli-rekord-kymco-50-2t-sym-50-2t.html ou ici https://www.scooty.be/fr/agilityvitality/9628-pot-giannelli-rekord-agilityvitality-2-temps.html?search_query=REKORD&results=5 Je l'ai commander sur scootmotoshop, il est arrivé en 3 semaines en Belgique edit: putain j'avais pas fait gaffe à l'énorme déterrage, désolé

Hello, Tu peux trouver le kit sur le lien ci-dessous https://www.motorkit.com/fr/moteur/16528-kit-cylindre-airsal-kymco-dink-super-8-agility-top-boy-vitality-2-temps-476-mm.html

Salut, Tu peux regarder cette vidéo pour savoir à quoi s'attendre

Bonjour, Ton scoot a un moteur 2t, donc l'échappement est important pour gagner en puissance et en couple, déjà remets ton échappement comme il faut. Si tu peux lui coller un bon pot de détente, ça sera encore mieux. Pour ton variateur, si tu sens que tu ne monte pas à fond, tu peux faire le teste tu trait pour être sûr. Fait un trait sur la joue fixe de ton variateur, tire une pointe, et vois si la courroie a bien effacé le trait jusqu'au bout (il doit rester quelques millimètres de ton trait). Si ça gueule dans le vide, faut alourdir tes galets. Pour ce qui est de l'embrayage, j'ai pas encore bien tout capter, donc je vais pas te dire de conneries

Salut, Je ne vais pas apporter de réponse à ta question, mais je vais te demander un truc important. Combien de kilomètres ton vilebrequin ? Et avant de poser un nouveau kit, essaie de savoir pourquoi tu as serrer voilà, je laisse faire les expert

Up please, Je sais que c'est qu'une chinoiserie, et que donc elle ne retient pas votre attention, mais si je pouvais avoir un coup de main ça serait cool, merci

Au pire, pisse un coup dessus

Hello, Pour rendre la couleur noir profonde des plastiques genre bavette, tablier et plancher, j'utilise un produit de chez Belgom, j'obtiens de bons résultats https://www.motorkit.com/fr/produits-d-entretien/14335-belgom-renovateur-plastique-et-caoutchouc-500-ml.html

Yop mec, merci pour ta réponse, Donc par tranquillité, ça sera vilebrequin neuf et renforcé. Pour le carburateur, on 19 alors ? Et quelle plage pour le gp, tu saurais me dire ? Le pot n'est déjà plus d'origine, c'est celui là Sinon, autre chose à changer pour pas que tout se casse la gueule ? Merci

Bonjour à tous, Voilà je voudrais un peu plus de patate sur mon scoot (kymco agility naked renouvo, 50cc 2t), je lui ai déjà collé un giannelli rekord, changé ses galets, c'est mieux mais toujours pas ouf. Du coup je prends des info à gauche à droite. Première question; semblerait que ça soit possible se poser un kit 70 style top perf d'entrée de gamme tout en gardant mon pot, vrai ou faux? Mon vilebrequin d'origine tiendra-t-il ? (il a 3500 km) Changement de kit = changement de carburateur, 17,5 c'est suffisant ? Changement des ressorts d'embrayage également, que conseillez vous ? Merci

Mdr c'est bon les gars, qu'un admin passe ici, et clôture mon compte, j'aime bien les petits vents de temps en temps, mais là c'est plein gaz... Voilà ce que ça donne quand on fait attention à la manière d'écrire et à la politesse Merci, Bye

Bonsoir, Sinon, niveau couleur de bougie c'est bon ? J'ai pas encore monté le pot, ça broute sévèrement en bas régime, ça peut être la bougie ?

Hello les amis, J'ai ENFIN reçu mon pot Je l'ai déballé, et là j'ai flasher, il est déjà débridé pas vrai ? Merci pour vos lumières

Putain j'avais complétement zapper cette partie de ton message @Barry/Sheene , pour la fourche, si les fourreaux étaient touchés, j'aurais des bruits bizarre, ou un mouvement irrégulier dans la course de mes pistons non ? Parce que de ce coté là, la fourche fonctionne parfaitement

Np, c'est la base d'un forum Ouais j'ai lu ça, rrd c'est pas le plus fiable, et quasiment pas d'avis avec scooty, je vais partir sur scootmotoshop je pense, comme c'est le seul référencé sur scooter-system En vrai vivement le pot, parce que en monté c'est de pire en pire... Genre si je relâche un peu les gaz, puis que j'en remets, il a tellement du mal a reprendre des tour, c'est un truc de malade Vous tiens au jus pour le pot

Hello, Bien entendu, je vais partager ça avec vous Il s'agit de scooty, scootmotoshop, et rrd préparations Voilà voilà je ne sais pas encore où je vais passer commande, parce que je n'ai pas encore eut le temps au final D'après ce que j'ai lu sur le net, éviter rrd, pour leurs délais ArchangeCratos

Salut, Désolé, pour le retard, en plus j'arrive pas à me connecter au forum en dehors de mon pc, même quand je demande un nouveau mot de passe, je ne reçoit jamais le mail... Enfin peu importe Nope, c'était à moi de garder mes distances, entendons nous bien; elle ne freine pas, je ne suis pas dans son cul. Mais si je suis plus loin, je n'aurais pas été dans son cul non plus. Alors elle a pris mon num et s'est cassée, tant mieux, pas envie de jouer avec des constats, les assurances et toute cette merde Ah et sinon, aux possesseurs du même scoot que moi, dites moi merci, j'ai convaincu 3 VPCiste de rajouter le Giannelli rekord pour nos scoot sur leur boutiques ArchangeCratos