guigui34420

donc je laisse tomber le cdi

merci je savais pas trop ou posté , donc juste la clavette et pour le cdi pas besoin

bonjour donc je suis en train de réfléchir sur le fait d acheter un allumage avec lumière ou un boîtier cdi et une clavette décalée top perf . le souci pour l'allumage , ce que j'ai peur ses pour la partie du calage de l'allumage je ne l'ai jamais fait donc un peu peur de ne pas y arriver . Sinon j'ai vu cette allumage MVT premium a rotor interne avec lumière voir lien ci dessous dont la description précise calage simple avec PHM point mort haut du piston .Ou sinon partir sur un bloc cdi que l'on m avait conseillé lors d un précédent poste mes on ma juste dit un bloc cdi top perf rouge , mes les seul rouge top perf que j'ai trouver ses écrit identique a l origine dans la description voir lien ou sinon ses sûrement pas le bon . Que me conseillez vous par rapport a ma configuration car entre les 2 choix le prix n'est pas tout a fait le môme , merci pour vous conseil et si quelqu’un connait ce cdi top perf rouge ou un allumage encore plus simple a monter que le mvt merci a vous . kit 70 DR fonte vilebrequin renforcé moto force pot yasuni R carburateur 17.5 bac origine avec lamelle polini carbone , boîte à air origine variateur et embrayage Stage6 sport pro http://www.maxiscoot.com/mvt-allumage-premium-a-rotor-interne-avec-eclairage-mvt-prem19.html https://www.la-becanerie.com/scooter/électrique/allumages/bloc-cdi-top-performances-avance-variable-pour-boosternitrostunt-2002.html?gclid=EAIaIQobChMIrq_gvuCQ2AIV6pztCh0oFgGoEAQYASABEgIZzPD_BwE

oui je suis bien d accord , mes pour la pompe à eau ses équivalent niveau robustesse ? Pour la pompe a huile je l'avais vu, donc on peut mettre un débit supérieur a l'origine ses bien sa ? et es ce utile pour un kit 70 dr fonte ?

bonjour je suis sur le point de faire une commande sur le site la becannerie car trop d attente sur mxs pas en stock , ses pour une pompe a huile et un kit réparation pompe à eau , j"ai le choix entre la marque 1TEK et TNT que me conseillez vous ? merci https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/pompes-a-eau/mecanisme-de-pompe-a-eau.html https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/pompes-a-eau/kit-réparation-pompe-a-eau-1tek-origine-nitroaeroxf12.html https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/pompes-a-huile/pompe-a-huile-1tek-origine-mbk-yamaha.html https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/pompes-a-huile/pompe-a-huile-moteur.html

bonjour depuis un mois maxiscoot est en rupture de pochette joint moteur et joint platine allumage prévu pour nitro , il y a la marque rms qui fait une pochette de joint mes ces indiqué pour minarelli AC/LC et dans la rubrique (montage sur) ses indiqué que sur mbk nitro ses compatible , mes je me fi plus a sa car dernièrement j'ai acheté un arrache volant pour minarelli LC/AC qui soit disant compatible avec mbk nitro mes en fait pas du tout . Donc ma question quelqu’un pourrez me confirmez a 100 pourcent sur la compatibilité merci https://www.maxiscoot.com/pochette-de-joints-complets-minarelli-universal-ac-lc-r100680070.html

dacc merci

ok merci , je n'en suis pas encore la , car j'ai repris le boulot et manque quelque pièce car pas en stock et faut que j' attende aussi des sous

ok si jamais il en faut 2 , quel symptôme il y aura ? et la rondelle se met bien ici devant le canon

en cherchant bien dans mon garage j'en avait un , résultat 0,4 mm pour les 2 rondelles elle son identique

je sais mes j'en ai pas je vais aller voir au magasin

désolé pour le retard problème internet . Par contre j'ai mis les 2 rondelles sur une surface plate et on dirait que ses la même épaisseur car mi cote a cote l'une dépasse pas l'autre , du coup je les ai pesé et elles ont le même poids , donc je pense quelle sont identique niveau épaisseur . Pour ma courroie ses une malossi

ok merci et au niveau des deux petite entrée d'eau sur la culasse , je dois récupérer les deux sur l'ancienne culasse ? Ils s'enlève de que manière ?

dacc merci et pour les segment ses bien le noir en bas et le chromé en haut du piston et au niveau de la culasse les deux petit entrée qui serve a raccorder le carburateur pour le refroidissement ses normal qui les donne pas? il faut prendre ceux de l'ancienne culasse ? Pour les enlever il faut y tirer dessus ou ses autrement

ok ses juste pour être sur de pas faire de connerie . Au niveau des segments après plusieurs recherche sur Google personne dit la même chose . Le noir vas en bas et le chromé en haut ses bien sa ?

ses pas plutôt l'inverse car si la photo numéro 1 cet a dire bord en retrait ou se met le cylindre par dessus le trou pour l'huile se retrouve du mauvais coter par contre si le cylindre se pose sur photo numéro 2 avec bord qui dépasse le cinquième trou se retrouve du bon coté de la pompe a huile pour le tuyau .voir photo

Je suis en train de monter mon kit 70 Dr .Plusieurs petites questions tout d’abord y a t'il un sens pour le joint d'embase car se n'est pas identique de chaque coté de joint voir photo , d'un coté il y a une petite bordure qui ressort tout autour du joint et sur l autre face du joint la bordure est en retrait , ma question quel est le sens ? Et pourquoi y a t'il ce cinquième trou en plus ?

moi je serais d'avis d'en mettre une devant le canon , mes la deuxième j'en fait quoi ou ses pour brider la deuxième rondelle personne pour me confirmer

oui car des fois y a des sacrée truc

bonjour je suis en train de monter le variateur Stage6 sport pro , avec il y a 2 rondelle voir photo . faut il mettre les 2 ou une seul ou pas du tout et a quel endroit merci

oui sa avance petit a petit , désolé pour toute ses questions mes ses dans le doute , si l'ancien proprio avait fait de la merde et pour confirmer que je remonte tout sa bien . merci a vous tous

sur la v oui sa je le savais enfin je m'en rappeler vu depuis le temps j'avais pas toucher un scooter que les petit galet se barrer facilement merci oui ses ce que j'avais fait , mettre de la graisse non ses deux pièce je les ai , la rondelle il la met en place a la troisieme minute de la vidéo que j'ai mis , mes tant mieux apparemment personne ne connait cette rondelle

merci

j'ai trouver une vidéo pour le remontage , seul soucis , il semblerais qu'il me manque une très grosse rondelle toute plate qui se met en tout premier et cette rondelle ses sur je ne l'avais pas .voir photo que j'ai prise lors de la vidéo ou sinon voir à partir de la troisième minute non moteur horizontal mbk nitro j avais oublier de mettre la vidéo la lui il met une grosse rondelle

bonsoir je suis en train de remonter mon bloc moteur après avoir tout démonté suite au changement de vilebrequin . Mes enfants mon tout mélanger et je suis perdu dans le sens ou vont les pièce et les deux rondelle voir photo . et sur une photo y a une genre de cale que je sais plus ou ça va . Quelqu’un aurait il un schéma merci