guigui34420

fo je cherche un pied a coulisse j'ai aucune idée du diamètre des vis

pour les 4 vis de pipe admission , il n'y a pas d'info ?

ok merci

donc coté écriture partit visible une fois monté sur la bac pour le moment kit 70 fonte DR carburateur 17,5 et bac origine pot yasuni r embrayage et variateur Stage6 sport pro

bonsoir j"ai acheté des clapet carbone polini pour ma boîte a clapet d'origine , sur les clapet il y a l'inscription polini que d'un seul coté y a t'il un sens a respecté , et savoir pour l épaisseur si je met les 0.30ou 0.35 merci http://www.maxiscoot.com/jeu-de-lamelles-de-clapets-carbone-polini-mbk-nitro-aerox-p213-0532.html

ok merci donc comme je disais coté ou y a la graisse blanche coté vilebrequin

personne pour me confirmer

bonsoir je suis en train de monter mes roulement de mon vilebrequin se sont des Stage6 c4 polymere voir photo dans quel sens se mette t'il ? Pour avoir confirmation le coter ou les bille sont chromé avec de la graisse blanche vont bien du coté vilebrequin et bille genre marron coté extérieur voir photo

commande reçu ses rapide , juste question car ça fait un bail j'ai pas fait sa au niveau de la cartouche il y a un genre de platine avec un petit tube qui rentre dans la mitraillette , il faut bien que je l’enlève

ok d'accord , je vais le faire pour me donner un ordre de prix a prevoir

ok , commande effectuez ce midi 680 euros mon doigt a eu du mal a cliquer sur confirmez lol . Pour le mois prochains je compte changer les carénage et voir la partie électrique voir si des élément serais judicieux ou pas d'être changer du style le cdi d’origine puis la bobine avec le câble et antiparasite ,allumage ecctttt

ok donc les polini , bon be je crois que ses la fin ses déjà pas mal . mis à part 2 ou 3 questions dans le kit dr y a t'il un joint de pot ou yen a un avec le pot yasuni r et joint de pipe d admission ou il faut que j’achète un joint de pot et admission séparément et savoir si quelqu’un a déjà essayer sa voir lien ci dessous , et savoir si sa aténu le bruit , ses a rajouter par dessus la laine de roche de la cartouche et dernière chose sur maxiscoot il vende les câble d'accélérateur complet comme celui d'origine car j'arrive pas a trouver http://www.maxiscoot.com/absorbant-phonique-850-largeur-300mm-d-int-55mm-d-ext-100mm-b700106-1-b700106.html

oui j'ais pas penser au tablier effectivement le 150 cm ira mieux . au niveau des lamelle carbone pour boîte a clapet d'origine il yen a pas beaucoup mise à part les polini avec 2 lamelles d'épaisseur différente en 0.30 et 0.35 ou sinon les voca racing en 0.35 mm http://www.maxiscoot.com/lamelles-carbone-voca-racing-biaxial-0-35mm-mbk-nitro-aerox-vcr-rd132166-ca.html http://www.maxiscoot.com/jeu-de-lamelles-de-clapets-carbone-polini-mbk-nitro-aerox-p213-0532.html

ok merci , mieux vaut celui de 1.50 cm ou celui de 50 cm , vous avez des idées ou serais t'il le mieux placé

ses une des dernière chose qui me reste a prendre , et un câble de stater cela se monte til sur carburateur 17,7 ou y a til plus pratique http://www.maxiscoot.com/stage6-starter-manuel-universel-s6-3199901.html

ok merci maintenant pour les ressort d embrayage rouge Stage6 ses bien cela ? par contre obligé de prendre les 3 couleurs http://www.maxiscoot.com/ressorts-d-embrayage-stage6-sport-pro-et-origine-piaggio-nrg-typhoon-s6-5314010.html#review-list

dacc , pour partir sur une bonne base et seine mème si a priori y a pas de fuite et la pompe a huile marche bien mes tant que les carter sont ouvert et bas moteur démonté , je compte peut être acheter une pompe a huile et un kit complet réparation pompe à eau , a votre avis préférable ou pas nécessaire , le scoot date de 2009 avec 15000 kilomètre http://www.maxiscoot.com/kit-réparation-de-pompe-a-eau-mf96-16601.html http://www.maxiscoot.com/motoforce-pompe-a-huile-mf91-166.html

petit a petit sa avance il me reste plus grand chose a prendre . pour le carburateur si ses mieux avec starter manuel ses bien celui la qu'il faut http://www.maxiscoot.com/dell-orto-carburateur-d-17-5mm-l-del3067.html pour la courroie , la Stage6 pro belt qui va avec le variateur Stage6 nes plus disponible , la malossi ira bien ? http://www.maxiscoot.com/malossi-courroie-x-special-renforcee-m6112730.html

comme je commande tous sur maxiscoot pour carburateur 17.5 je trouve pas pas de boîte mes uniquement a l'unité . ET pour les roulement si je prend les polymère ses bon ?

ok merci ce que je vais faire je vais prendre 75 80 85 90 95 comme gicleur ok merci je vais rester sur le dr pour les roulement je compte prendre des Stage6 mes il y a deux modèle différent en polymère et en acier lesquels sont les mieux merci http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-roulements-et-joints-spy-c4-cage-en-polymere-mbk-nitro-booster-s6-80366c4-tn9.html http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-roulements-et-joints-spy-c4-cage-en-acier-mbk-nitro-s6-80366c4-met.html

pour la bougie ngk b9 ses bien celle ci http://www.maxiscoot.com/bougie-ngk-culot-court-b9hs-lm7080542.html

je sais que chaque moteur a ses réglage et qu on ne peu pas faire de comparaison d'un scooter a l'autre mes en principe ça se situe approximativement entre combien et combien pour un 17,7

a oui cela sont bien , je les ai eu utilisé il y a quelque année je vais prendre cela . Pour le gicleur 75 ça fait pas petit , ses juste une question car jen ai aucune idée mes je préfère être trop riche que trop juste pour le début des réglage , et pour les roulement vilebrequin

donc dr ou top perf .......sinon après il me reste a choisir les roulement de vilebrequin , puis quel poids de galet réglable prendre , puis quel kit gicleur prendre en sachant que je garde ma boîte à air d'origine juste avec une mousse neuve malossi ou stage6 , puis quel bougie ?, puis quelle couleur et marque de ressort de poussée et d embrayage prendre pour la variation et embrayage Stage6 sport pro et quel courroie car la courroie Stage6 est en rupture

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