guigui34420

ok , maintenant pour le carburateur j'ai décide de commencer par un 17,5 , ma question ses quoi le mieux entre starter électrique et manuel et le plus efficace , pour ma part je préfère l’électrique

j'ai juste lu le descriptif de maxiscoot ça doit être ce que tu dit

ok par contre pourquoi DR 7 transfert car ses marqué 6 transfert

oui le dr affiche des chiffre selon maxiscoot qui son pas mal je vais prendre le dr , j'hésitais entre lui et le Stage6

oui je l'avais vu celui la aussi , et effectivement le prix est largement en dessous , adjuger vendu pour le vilebrequin , maintenant il me reste encore le cylindre et sur maxisscoot yen a en promo et pratiquement tous au même prix en gamme sport fonte 70. top perf black trophy , DR , malossi 70 sport fonte , 70 polini , et le 70 Stage6 street race . tout en sachant que ses pour du quotidien pour aller bosser . http://www.maxiscoot.com/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-dr-kt00109.html http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-m318284.html http://www.maxiscoot.com/polini-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-p166-0083.html http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-70cc-mbk-nitro-aerox-t9931310.html http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-70cc-streetrace-fonte-mbk-nitro-aerox.html

bonsoir tout le monde , me re voilà suite a une panne internet . je viens un peu o nouvelle car perte de temps sans internet . j'ai commander le pot yasuni r , un variateur Stage6 sport pro et embrayage Stage6 sport pro . La je suis je dois me décidé pour le vilebrequin il y en a en ce moment sur maxiscoot en promo dont le barikit racing a 117 euros qu en pensé vous ou sa sert a rien de mettre ce prix ? http://www.maxiscoot.com/vilebrequin-barikit-racing-mbk-nitro-aerox-bar-cig-18.html

ok dommage

pourtant le témoins s4allume bien grâce a un flotteur non ?

je vais re regarder le branchement car je m'en rappelle plus , petite question qui na rien a voir , je possède un quad 400 ltz, dessus j'ai un compteur vapor mes qui ne me convient pas car pas de jauge essence , j'aurais voulu savoir si les compteur universel comme le Stage6 ou autre marque qui intègre une jauge à essence peu se brancher sur une moto ou sur un quad pour ma part qui ne comporte pas de jauge mes uniquement un voyant d essence , es ce que la jauge du compteur fonctionnera

ok je vais faire sa le flotteur ses celui d'origine commandé cher mbk avec la carte grise

la section des câble du compteur non pas les même section que celui du faisceau donc pas évident . oui mes si j inverse il me semble que sa marche pas

donc j'ai tester 510 et ses pas bon , sa m'indique 100 pour-cent alors que j'ai la moitié du plein et positionné sur 100 ohms sa indique 50 pour-cent d'essence . je ne comprends pas

oui mais comme j'ai dit le compteur était déjà reglé sur 100 donc je vais essayé 510

je viens de regarder les réglage du compteur et ses déjà sur 100 ohms et niveau réglage pour la jauge il y a juste choisir 100 ou 510 pour la résistance et le clignotement du chiffre quand ses en réserve

oui je la connais cette notice mes la dernière page qui concerne les réglage de la jauge sur le compteur n est pas traduit . Non je n es pas regarder sur la résistance de la jauge du scooter car j'ai pas eu le temps et je ne sais pas ou ses ecrit si quelqu’un peu me dire , Je disais juste que dans la notice ses écrit qu il y a un réglage 100 ou 510 a régler sur le compteur

le branchement est bon ses juste que ça a l'air sensible car a peine que le scooter bouge un peu ses la que ses plus du tout bon . cet a dire ? quel réglage ? pour la vitesse du compteur sa ses bon il est bien régler , pourquoi il y a aussi un réglage à faire au niveau du compteur pour la jauge après quelque recherche de la notice voir lien , il y a effectivement un réglage pour la jauge mes jii connais rien en anglais , tout d abord il parle de jauge résistance de sélectionner 100 ou 510 homs mes sa comment on le sais ses par rapport au scooter au faisceaux eccttt

la jauge est neuve je les changer y a 3 semaine

personne connait ce compteur ? ou si quelqu’un a déjà utilisé ce type de compteur d'une autre marque , dont la jauge essence fonctionner bien http://www.maxiscoot.com/stage6-compteur-multifonctions-r-t-digital-s6-4080-wh.html

je compte pas changer la boîte à air , juste remplacer la mousse

bonsoir sur mon nitro de 2009 il y a un compteur Stage6 multifonction , et au niveau de la jauge à essence ses en pourcentage de 5 en 5 jusqua 100 , mes je trouve que sa donne de fausse indication quand on roule ça passe de 70 a 20 puis sa remonte enfin ses pas terrible , que me conseillez vous ? ou prendre,un autre compteur type origine ou acheter le compteur Stage6 dédi uniquement pour l essence

je viens de voir qu'il y a aussi la mousse de filtre à air Stage6 ses pareil que malossi

ok merci et pour les galets ceux livrer avec le pack Stage6 suffiront pour le rodage si j'ai bien compris

pour le budget j'en ai pas précisément mes se qu'il y a de sur j’achète tout en neuf , pour le vilebrequin le scooter a 14000 km et il est de 2009 , qui a toujours tourné bridé , dé-bridage il y a 1 mois . donc pour le moment je compte prendre la liste suivante en neuf kit 70 top perf (neuf) validé pot yasuni r en neuf car d’occasion a chaque fois ils sont bosselé de partout (validé) pack Stage6 pro sport variateur et embrayage et courroie (neuf) (validé) niveau boîte à air je garde celle d'origine et peut être y mettre une mousse malossi a vous de me dire ? Me reste plus qu'a me décidé pour le carburateur toujours en neuf , Puis la boîte a clapet ou les lamelle et donc comme tu dit ressort de poussée et les 3 petit ressort en jaune malossi mes ça se monte sur un embrayage Stage6 ? pour le vilebrequin je compter le changer car je vais tout le temps balisé la dessus , donc sûrement un motoforce avec roulement et cage à aiguilles renfoncer .et dernière chose niveau transmission je laisse d'origine ? (cela suffit ) ? si vous avez en tète d'autre pièce susceptible que je devrais changer dite moi . merci

oui du coup je vais prendre des lamelles tout simplement , certain modèle sont t'elle mieux que d'autre et quelle épaisseur

ok et pour la bac d'origine , si je change juste les lamelle pour mettre en carbone , les performances seront pareil que si j'avais mi une malossi vl12