geygey521

Jean BUGATTI, 1929.

Me choque la dernière photo! Oula ! Peut-être que tu comptes rabaisser aussi ? Je vois bien ces jantes ( assez imposantes je trouve ) sur une Nissan Silvia S14 ou S15 par exemple mais pas sur une "petite" MX-5.

C'est bien la F30 !? Donc tout nouveau, oui et non. La base, série 3 F30 est déjà bien présente, là le modèle M3 sera plus racée mais pas complètement nouvelle, on connaît déjà la nouvelle série 3. A moins que tu parlais de la M3 E92 ( dernier modèle en date ), oui la M3 F30 est nouvelle exact.

La fiabilité de VW n'est plus à faire. La prospérité que nous montre cette marque est exemplaire, elle prolifère partout et surtout deviens de plus en plus grande. On ne peut pas le nier! Les Golf représente un mythe, une marque à elles seules. Ce sont de super autos, on ne peut leurs reprocher sa. Elles ont évidemment leurs défauts et leurs qualités comme toutes voitures. Cependant personnellement ces autos ne me conviennent pas du tout. Je suis vraiment pas penché vers VW/Audi et tout le tralala (sauf anciennes) mais on ne peut pas cacher le talent qu'a eu et qu'a encore VW surtout en terme marketing mais aussi faut le reconnaître, de fiabilité. On leur donne une image qui ne leur ai pas dû à mon humble avis, voilà pourquoi je suis amplement contre VAG. Leur politique également, il y aurait long à dire. Mais chacun sa passion.

Il y a des anti-VAG ici ? Montrer vous !!!!!!!!!!!!!!! ^^ J'ajouterai, vive les Anglaises ! :cool2: Magnifique les Cox dans ce style. Une était à vendre par chez moi d'un "ami-connaissance", 5500€ ...

Sont magnifiques ces jantes SB ;) Je ne sais pas par chez vous mais en Champagne-Ardennes sa neige ! Ce matin, 6h debout plein de neige! Et de 7h30 à 9h00 bloqué sur la route, cause d'accident poids-lourd. Un vent terrible qui soufflé et sa neigé, sa neigé ...

Seul Coluche maîtriser l'art de la politique EXTRÊMEMENT VRAI ET SÉRIEUX ( pour moi ), avec humour. Par-ce que rigoler de la politique, avec toutes les conneries sincèrement c'est pas très compliqué. Mais lui rigolé tout en disant vrai et étant sérieux c'est très subtil, encore bravo. Rien que LA toute première phrase nous met dans le bain.

Ahhhhhh que oui! RSB a bien résumé, je vais pas rajouter de romans. R5 Turbo/Turbo 2 ( les mythiques ... ), R5 Alpine également. Super 5 GTT ( GT-Turbo ) mais pas de R5 GT-Turbo! La R5 est vieille, seventies, la super 5 c'est année 80 et bien plus courant aujourd'hui. Un détails qu'a son importance je pense.

Ligne droite, inox ! :D2 Si tu connais quelqu'un qui travail en fonderie/aciérie tu peux demander. tu veux en neuf ? Si tu veux en neuf, passe moi ton immat' et je peux toujours me démerder pour te renseigner ;)

Quoi comme échappement, enfin lequel? Pour qu'elle voiture ?

On différencie bien une R5 d'une Super 5, lool! ^^ C'est fait!

Sans t'offenser mon cher Fred, "Super 5" ^^ On ne fais pas assez la distinction entre Super 5/Five ET R5 qui ne sont pas les mêmes pourtant. Petite parenthèse, voilà tout.

1939 Pontiac Plexiglas Deluxe Six "Ghost Car" 308,000$, trop tard pour vous, vendue!

Xbox 360 pas sur PC.

Merci. Une question qui ne se pose pas. Cette phrase récapitule bien le tout! Je n'aurai personnellement pas fais aussi bien,extrêmement bien dis. Bravo ! Merci. Je plussoie évidemment. On peut rajouter bien d'autres sujets techniques à ce propos. Par exemple la température idéal pour un moteur dont le Start&Stop ne dois pas favoriser car par ce fait le moteur ne chauffe pas bien. Je tairai ces spécificités que je ne maîtrise pas mais il y aurait long à dire. Tous ceci nous ramène à la consommation de masse, société de consommation ... enfin bref, un sujet qui n'a pas à sa place ici mais auquel il ne fait pas de mal d'y réfléchir. Encore merci Zenzak, amplement d'accord.

Bonne remarque pour le pass' en ligne, merci. Je parlais de Bad Company 2 hein, pas du premier ^^ Bon, je vais voir pour le 3 alors, j'aime beaucoup Battlefield et on en dis que du bien.

C'est évident que c'est conçus pour tenir. Mais tout a une limite surtout dans une agglomération aussi importante. Fuck Off comme dis La Miche! On les reverra dans 20 ans les Start&Stop dans l'état qui seront ^^ Non plus sérieusement, dans le cas présent ça me ferait mal d'entendre mon moteur éteindre, rallumé, éteindre, se rallumé, le pauvre! Ma voiture je la laisse au maximum en route, un moteur chaud c'est le must. Éteindre/allumer sans que sa chauffe rien de pire! ça me fais penser à une saloperie de réplique dans Taxi 2 je crois! Ninjaaa ! Niak! Ninjaaaa ! Même principe dans le fond ^^

En parlant de Battlefield, vous conseillez quoi ? Bad Company, certe un peu âgé mais je ne l'est jamais eu et apparemment c'est un jeu splendide! Battlefield 3 ?

J'y crois pas moi au Start&Stop, oui sa fonctionne mais je ne crois pas a sa fiabilité. Un éteint/allumé constamment ( ville ) n'a jamais était bon, pour la consommation peut-être et encore, le fait de démarré donc de donner un effort use encore plus de gazole. Cela dis, je récapitule simplement, ça doit être un système bien complexe.

Trop grands non, aucuns truck n'est plus grand/gros qu'un PL français donc par conséquent, même un F-450 tiendrai ici. Un 2500 c'est le top, le meilleur compromis à mon avis, le 1500 c'est le C15 français aux US. Le 2500 commence à causer déjà, moteur diesel extrêmement coupleux ( Cummins entres autres ), benne longue possible, châssis renforcé, mode 4x4 ou 4x2 bref ... Mais c'est vrai que malheureusement en France très peu sont utilisés pour ceux à quoi ils servent. C'est souvent un véhicule de passionné mais bon, sa ce comprend. La consommation. est assez importante c'est évident, ils le valent bien! Avec toutes les possibilités de carburant aujourd'hui, ce n’est pu le principal problème. :cool2: Une très rare photo française! De droite à gauche : Dodge Ram 3500 / Ram 3500 / Toyota Tundra / Ram 3500 / Ram SRT 10 ( gris ) / Ram 2500 ( rouge ) / Camara de 78'. J'ai étais visiter ce garage il y a 1 an je crois, je posterai des photos. A présents il est spécialiste et importateur officiel TVR également :ouf: D'autres véhicules que des Ram y sont passés. Sa reste encore le rêve américain. Pourtant importer une US est fortement possible, même un pick-up. Du Canada ou mieux d'un pays Européen c'est bien plus simple. Des US ça peut mettre 1 voir 2 si ce n'est 3 ans l'homologation total quand on est un citoyen lamba, mais faut être tenace. ( Pour un pick-up !!!!! ) Une auto c'est 1000 fois plus rigolo et simple :) Avec le temps des mecs habitués y arrivent en 6 mois. Problème de freins, de clignotants, de phares, de rétroviseur trop gros, de non présence de feux stop arrière ... Véhicule de collection vous dîtes ? Plus de 30 ans, rien besoin c'est cadeau ^^

Sympas ces Laguna là. Le prix n'est que fioriture. Des merdes à 30.000 comme à 1000€ existent. Cela dis 30.000 euros ils n'y vont pas de mains mortes les coco!

J'entends que du bien sur les Phillips X-Treme Vision.

17" sur une Clio 2 c'est déjà "mastoc".

Et personne en général. Tout bon passionné qui se respect, que ce soit d'automobile ou plus encore d'automobile sportive se souviendra toujours et ne se remettra jamais de ces automobiles qui comme on dis on marqué les Eighties. Elles sont tellement nombreuses ce serai trop long de toutes les énumérer.