geygey521

A condition d'être entretenue oui. Je suis pas vraiment expert de ces autos pour le moment, mais quand ce sera vraiment le moment je m'y renseignerai encore mieux. La Delta reste la plus chère de ce choix, donc la Delta viens en plus, je pars fortement sur la Alfetta GTV.

Ce qui m'intéresserai pour remplacer ou compléter( on peut rêver ), la BMW. Déjà en cherchant une E28 je regarder un peu les GTV les Delta ou les XJ6, mais je me suis plus orienté vers la série 5. Ces 3 là me plaisent vraiment beaucoup. Alfa Roméo Alfetta, GTV voir GTV6 si les moyens suivent. Jaguar XJ6 Série 2, un petit palace. Lancia Delta HF. Pas une Turbo des premières séries, pas non plus une Evo ( pas mes moyens ), mais une HF Integral 8V éventuellement ... A voir avec les finances car elles ont vite grimpées les Delta. Je suis vraiment bien concentré sur ces 3 là. Ou alors une Mercedes W126 ou série 6 E24. D'ici là, on continu le travail sur la E28 :) Et avec grand plaisir.

Moi j'adore, j'avoue que les jantes chrome et tout, c'est pas forcément le style de ce 4x4 mais ça me plaît, ça fait un petit côté exotique. Il fut restauré en 1992, démonté de A à Z mais là il faut recommencer encore, il tient bien mais il faut le refaire de la rouille commence a arriver. Il tourne tous les jours et est utilisé, bois, tractage ... Il est vraiment beau et déco intérieur perso !

Croisé sur une aire de repos. Vraiment beau et énorme cet ensemble. Chevrolet Silverado 3500 + camper BigFoot, le top ! Un gars qui est venu au magasin avec son HJ 45 de 1979 qu'il restaure en ce moment. On a bien discuté et il est terrible ce HJ. C'est un 6 cylindres en ligne atmosphérique, increvable au passage. Ligne complète inox avec le snorkel, collecteur inox 6 en 1.

Magnifique et intéressante. Je suis une buse en moto, complètement, mais j'adore ce style là. Elles sont super belles je trouve les VFR. Faudrait que je me renseigne sur le reste mais les motos des années 90 c'est mon style.

Non elle n'a jamais vraiment existé exact. Seulement, les "vraie" dernières répliques faites pour le film valent un bon prix, il en resterai une quinzaine, d'autres disent une dizaine ... Le kit carrosserie et surtout le moteur, c'est un véritable monstre dedans. http://news.autoplus.fr/news/1457650/60-secondes-chrono-Nicolas-Cage-Shelby-GT-500-Eleanor-Mustang Une GT 500 origine belle ou pas, c'est un engin de guerre. La GT 350 en cabriolet est géniale. C'est vrai que ce n'est pas forcément les plus belles. Et tu vois, je pense l'inverse sur la nouvelle Mustang. Je n'aime pas la Camaro, beaucoup trop mastoque, massive et carré, bon c'est purement américain ! Je préfère la Mustang. Mustang Fastback Mach 1 1970 ! Limite impossible à piloter, c'est plutôt dompter ! http://www.madness-us-cars.com/vehicules-anciens/mustang-mach-1-1970-428-cobra-jet.htm

C'est certains !

Pas grave. :)

Exactement !

Hahaa, petite anecdote que j’oublie de vous dire. Pour ceux qui ne le savent pas, je roule au quotidien avec une mythique 206, en 3 portes, ces derniers jours il fait très très chaud ( 34° ) en roulant ... J'ouvre mes vitres arrières, entretaillantes vous voyez, et là sur la route à 110 il se met à pleuvoir à saut ! Mais vraiment des cordes qui tombées ! ça m'a fait rire :)

Je souligne ce que tu dis, c'est bien vrai aussi ton point de vue. Cependant, VW me font peur ! Trop Mondialiste et Populaire ! Hors, ce n'est pas du tout et de loin, l'esprit de Lotus ! Faut pas qu'il ne change l'image de la marque. C'est bien vrai, au moins Lotus sera toujours de notre ère.

Oui oui c'est un moteur formidable. C'est ma deuxième, j'avais déjà posté une W12 Longue je crois couleur noire/bleu nuit. C'est vachement sobre mais extrêmement nerveux et surtout un paquebot d'autoroute.

Pfou, on s'enfonce de plus en plus dans ce monde automobile. http://news.sportauto.fr/news/1457635/R35-R36-Kazutoshi-Mizuno-Nissan-GT-R?sk=ap Faut pas que Volkswagen en fasse n'importe quoi. Ils vont tout avoir bientôt ! http://news.sportauto.fr/news/1457540/DRB-Hicom-Proton-Volkswagen-Lotus-Elan?sk=ap

Un achat comprenant un contenu qui a beaucoup de potentiel :)

Le mec sort de l'esprit tuning il m'a dis, et se met au German Look, elle n'est pas fini, les jantes il hésite et moi je n'aime pas trop. C'est une Audi A8 ( pourtant bien reconnaissable ), je suis pas du tout typé Audi, presque contre même ... Pourtant une A8 en W12 tu en croises souvent ? Bon, personnellement non. Sa reste une voiture exceptionnelle, que l'on aime ou pas Audi, enfin le moteur reste exceptionnelle.

2 belles Mochet, dont une d'avant-guerre. Croisé dans un garage de campagne, un garage digne de la caverne d'Ali Baba. Une 309 Gti première main en 5 portes, une Peugeot 202, quelques 604 et 505 et sa Citroën Rosalie en restauration.

Moi c'est les jantes qui ne passent pas trop. J'ai pensé à la Polo de Nono, il a un tas de sapin à son rétroviseur. Une jolie MG également. Le propriétaire fait partie du club "Les belles champenoises d'époque" à Reims, sympas.

Ça promet de voir de belles classes S chez Mercedes. http://news.autoplus.fr/news/1457633/Pullman-Guard-Limousine-Mercedes-Classe-S Surtout ce modèle-ci : "mais aussi en coupé (avec une version cabriolet)"

Tout dépend comment s'est présenté. Comme tu dis. Si il parle régulièrement de prix déjà, c'est lourd! Si il post de magnifiques photos sans donné d'avis ou d'émotions, pareil c'est juste pour se montrer à mon goût. Si c'est un passionné ( et que ça se sent ), qu'il parle pas constamment voir jamais de prix, qu'il nous procure son plaisir, ça c'est top !

Vu l'état de l'intérieur, des moquettes, sièges et de l'extérieur, tu as ta réponse.

Exact.

Riche possesseur d'automobile (prestige-collection) ne veut pas dire forcément passionné. Par opposition passionné ne veut pas dire forcément riche. Même si les deux peuvent aussi aller ensemble. :)

:huh: :o :o :|

R34 :devil:

J'avoue qu'il est beau cet intérieur. Mais pas au niveau encore, c'est évident. Et si vous voulez du VW ... Sans vouloir dénigrer Peugeot.