geygey521

Oui elle claque bien ! Beh tiens, pas plus tard que cette après-midi j'ai pensé à toi JJ. Oui oui ! Aussi surprenant soit-il. Un client qui me dis "mes parents viennent de vendre leurs Brera, une vraie merde! Que des frais dans cette bagnole!". Je lui est donc demandé son moteur, c'est une 2.4 5 cylindres apparemment. On entend tout sur Alfa, c'est bien dommage. C'est leur fiabilité douteuse qui ma toujours refoulé personnellement.

Niveau gueule et personnalité je suis d'accord, complètement. Pour la fiabilité de ces autos, je ne connais pas. Et on dis souvent : "Ohhh Alfa, sont belles mais c'est de la merde! Et le prix des pièces j'te dis pas!" malheureusement. C'est des moteurs Alfa ou provenance PSA ? Pas de 150 chez PSA à cette époque m'enfin bon, ou Fiat... Effectivement les logos sont partis en vrillent. On remarque l'intérieur cuir "caramel", sympa.

N'aime pas les jantes .. :non:

Plus personne ici !? Une 203 première main ! :ouf:

Avancé des travaux sur le t'Audi. Ce n'est pas mon radiateur de chauffage qui merde mais les servomoteurs. Je vais appelé une casse pour les servomoteurs. V85 - V68 - V71 - V82 Je vais également me commander un VCDS. Me sera toujours utile, même pour une autre VAG. Aujourd'hui je vais aller suivre tout le circuit de ma tubulure d'admission. Elle se met en défaut si je "tape" trop fort dedans et le diag. à donné une mauvaise pression de la tubulure d'admission. Je vais donc revoir toutes mes durites de dépression d'air (du filtre à air jusqu'au turbo), et changé l'électrovanne, je pense même que c'est elle qui merde. Il n'y a pas de problème connu de défaut de turbo sur ces moteurs, sait-on jamais...

J'en ai plein le téléphone ... je vais poster les plus "intéressantes". Vu chez un garage, c'est à un client à lui, à vendre ! Elle est super propre, une 728i, j'aurai préféré une 745i ^^ Un autre garage, il y en a deux comme celle-ci, pour en faire une, cela va de soit. Une Citroën Rosalie de ... 1936 ! Le Front Populaire ! Ex voiture du boulanger du village. Un tour, refait par le propriétaire du garage, modeste comme tout. Tout a été démonté, de A à Z, toute la visseries, boulonneries, rondelles ... belle pièce de collection! Une Triumph TR4 entièrement restaurée. Je l'avais déjà posté avec la caisse séparée du châssis, c'est le tôlier/formeur qui a refait ma belle. Pas 1 an pour une restauration complètement. En arrivant au garage il était "sur" le tableau de bord. Quel bazar ne serait-ce que pour le compte-tour ! Zéro zéro objets ou fils électriques, un compte-tour digne de l'horlogerie ! Ce ne sont pas ces roulettes finales, qui elles seront, à rayons, "so' british!" oblige ! Corvette C3 Stingray, dans la cabine à peinture donc pour prendre la voiture entièrement, difficile. J'en ai déjà vu, et revu. Mais dans une cabine à peinture c'est bête, mais beaucoup plus impressionnant, sa paraît logique proportionnellement à la superficie de la cabine. Sont fous ces Américains ! Passons à un autre. Ex-agent Peugeot, qui l'a été depuis ... on ne compte plus! Un stock Peugeot d'origine incroyable, des années fin 1940 à 2000 ... stock mort. Une 604 turbo diesel qui pourrie devant et la 309 GTi 5 portes à côté, à vendre ! C'est une 1ère main, à voir.

Quelle qualité de merde! Oui ... mon Xperia m'a rendu l'âme pas plu tard qu'aujourd'hui, je vais donc devoir changé ^^ Bon, hé, on voit tout de même. C'est bien un petit chauffage électrique de salle de bain habituellement, oui ! J'ai enlevé le siège passager, toute la banquette arrière (où j'ai trouvé l'écrou antivol "HEUREUX L'GAMIN!" ), et quelques plastiques pour soulever un maximum la moquette. Je ne sais comment mais la moquette était, on peut le dire, canardée ! Au final je vais démonté quasiment tout le tableau de bord, donc je laisse comme sa et je vais procéder au nettoyage, maximum que je peux. Je vais poser une semaine de congé, impeccable ! Je dois aller voir une A3 TDI 110 avec problème de BV ... Le siège est dans ma chambre, j'aime bien, j'ai toujours un morceau de mon t'Audi avec moi :D2

HDi 90 ou 110 oui MAIS en 2.0 de cylindrée, moteur DW10. Après c'est le 1.6 même puissance moteur DV6 mais le DW est, pour moi, bien plus fiable. Les 1500cc DCi ne sont que fioritures. J'ai rien contre personne, chacun voit midi a sa porte. J'essaie de juger en fonction du marché et des forums, pas des "on dis". Je me justifie pour les "pro" Renault si il y en a ... Suffit de voir les Mégane avec turbo HS, les Scénic également, les Clio avec les injecteurs ... tu peux aussi te tourner vers Mazda avec les 323 ou 626 qui sont très robustes, Toyota Corolla ou Carina mais là ... il faut aimer.

Le travail réalisé sur l'Escort est remarquable ! J'ai rarement vu un travail aussi aboutis, aussi poussé, exceptionnel ! Je vais suivre sa.

Biiiiiien Ambi les produits ! Alors la, je t'envie ! Pour ma part c'est riche en rebondissement pour ce qui est des tutures. J'ai racheté cette C5 pour pièces, fait le joint de culasse, kit distribution, pompe à vide, tous les filtres ... afin de la mettre en vente. C'est par ailleurs une excellente routière, moi j'adore, mais INVENDABLE. Un comportement routier remarquable et quel confort! En même temps, j'ai mis mon mazout 1.9D vaillant comme tout, à vendre par pur curiosité. 290 000 km. Elle s'est vendue ! :ouf: Et bien plus vite que la C5, un bon mois et demi pour cette dernière contre 2 semaines ma 206. Évidemment je l'ai vendue, puisque l'on m'a donné cette R19, qui me dépanne énormément en attendant que j'ai une autre auto. Une 1ère main, achetée neuve en Allemagne. Vitres électriques, rétros électriques, commandes au volant avec autoradio d'origine :) 1.8 essence à injection, 235 000 kms. Je viens de mettre 2 clignotants avant neuf et silencieux arrière avec intermédiaire neufs, afin de la passer au contrôle la semaine pro et je la refile à mon père. Qu'ai-je racheté à la place du mazout ? Haha ... :D2 Oui, un t'Audi ! Je voulais plus " moderne ", plus puissant, plus confortable. Tout en étant fiable, toujours. Je me suis bien renseigné sur les TDI que je ne maîtrise pas, avant de faire le pas. C'est donc une Audi A4 B5 1.9 TDI 90 moteur AHU Pack Plus, production Janvier 1997, MeC 03/1997 Achetée avec ses défauts évidemment, mais à un prix qui n'avait pas de défauts ^^ J'ai été Jeudi dernier la brancher chez VW, j'ai une connaissance au "service express". - Je l'ai acheté avec une perte de puissance, elle se met en défaut arrivé à 140 km/h, plus de turbo après. - Pas de chauffage, d'air chaud, la ventilation tourne impec mais pas d'air chaud. - J'ai le voyant d'air-bag toujours allumé et le voyant de préchauffage qui clignote constamment. Alors en ce moment, les cartes grises fusent et le temps passe trop? vite !

:huh: http://www.leboncoin.fr/voitures/623156827.htm?ca=8_s

Vous parlez de Z3 ?! J'ai un ami commercial chez Axial, c'est au propriétaire de la carrosserie. Elle est superbe, beaucoup mieux à voir réellement qu'en photo, sa ne m'a jamais attiré mais c'est sympa finalement.

Exactement c'est un coup de cœur. Un pote à vu ma 5, il en voulait une. Chose faite. C'est tout un art comme on dis, un mode de vie, sentir cette odeur, les sièges sans maintien, tourné la clé et entendre ... vous entendez ? Haha ^^

Haha, bientôt 2 de convertis moi ^^ J'ai déjà un pote en 318i E21. A vrai dire pour la 208, sa aurait même été une objection primordiale avant le futur achat de cette voiture. C'est vraiment mal foutu le volant et le compteur, sa m'a énormément surpris. Sinon le reste c'est top, j'adore le look qu'elle a, pas mal agressive, jeune, dynamique. Bravo Peugeot ! Et vraiment de bonne finition l'intérieur. Mon père à, comme on dis, " pété " un câble. Géométrie à faire alors qu'elle a 11 000 kms ...

Pas plus tard que cette après-midi, mes parents en ont une. Je la trouve mignonne comme tout cette tuture, 208 e-HDi 115 en BVM6 finition Féline. En quittant une BMW E60 il avait intérêt à prendre la meilleur finition chez Peugeot le père ^^ C'est pas mal du tout, nerveux avec de bonnes reprises, joueuse comme tout avec un châssis bien dynamique. Mais alors la vue depuis le volant, la vue sur le compteur, horrible ! C'est tellement spéciale ... Voilà pourquoi tu veux avoir quelqu'un qui a été au volant je pense. C'est étrange, je n'aime pas. Le volant est génial, petit et la prise en main impec', les sièges aussi et franchement la finition des plastiques, bien correcte. Comparer à l'Ibiza avant la 208, elle était tout en plastique l'Ibiza. Mais le compteur je ne sais pas comment ils se sont démerdés chez Peugeot.

Le radiateur ne sera peut-être pas changé. J'ai été hier après-midi redonner du souffle à la mémère, par la même occasion j'ai trouvé ma fuite au radiateur, qui est très minime. Faudrait être aveugle pour ne pas voir ces traces blanches, sa saute aux yeux. Il y a donc une fuite quelque part... La voici ! J'avais pensé à la petite durite du haut mais non, j'ai enfin trouvé! J'y retourne cette après-midi y mettre de la résine, de l'Araldite précisément, logiquement sa devrait amplement convenir. Pour mes par-chocs qui ne sont toujours pas montés, l'avant je vais le mettre mais l'arrière je ne sais même plus quelles fixations va où. Alors je vais commander les fixations en neuve chez BMW, ce ne sera que plus simple et bien plus propre.

C'est une BMW 318is E30 trouvée en 2011. Un résident Parisien en été propriétaire, la voiture quant à elle dormait en Bretagne, depuis 8 ans. C'était une 2ème main avec 47.000 kms en Diamantschwarz. La voici à présent, toute fraîche, en vente. 65.000 km, full origine hormis 4 ressorts H&R, 6500€.

Messieurs, je sollicite votre aide ! Que savez-vous sur le VAG-Com ? J'ai déjà visité le site, certains forums et regardé sur eBay... Dîtes moi ce que vous vous en faites pour ceux qui le possède, et ce que vous en savez sinon. Ce sera bien plus claire et plus confiant. Je sèche au niveau des versions, apparemment plusieurs logiciels existent, sa dépend de la voiture ? Diagnostic, erreur ... apparemment sont décelable avec ce VAG-Com. Merci à vous !

Il possède une E09 CSL ?

Rétromobile 2014 fait ! Superbe la dernière série SB, pareillement pour Zenzak. Vous trouvez des photos de dingue les gars ! La 2002 Turbo ... :love: Je ne passe que rarement en ce moment, et sa produit un plus grand plaisir de venir sur ce forum.

Au top ! Merci Ambi.

Ahhh, jolie cette E30 Ambi ;)

Bonsoir messieurs ! Je serai également présent à Rétromobile dimanche. Je ne passe que rarement pour ma part, en week-end chez mes parents et pas même un saut au garage voir ma petite 520. J'ai vendu à mon grand étonnement ma 206 mazout avec ses 290.000 kms !! Je roule en R19 1.8 essence en attendant, quel silence, le bonheur !

Sympas ces deux belles M3 E46. Tiens, pas plus tard que Vendredi j'ai eu une pensée pour toi La Miche. Un client avec qui je discute me raconte ce qu'il a pu avoir comme voiture, entre autre, une M3 E46. Il a eu que des couilles ! Mais alors des belles, problème de vanos apparemment, problème avec la boîte SMG... Je ne connais pas vraiment ces modèles.