geygey521

Coucou :oops: Petite et dernière sortie actuellement, date de Vendredi 13 Septembre déjà ... Que le temps passe vite. Je ne vois rien arrivé! Oui elle est encore un peu dénudée ... :roll: Les petits, dont un est neuf de chez BMW, sont peints. Par-chocs assemblés! Pas de photo de l'avant. Les par-chocs sont donc assemblés, ne reste plu qu'a les monter. :) L'arrière est particulièrement pénible à assembler avec les ferrures. Après moult soucis personnel (liés aux femmes notamment, c'est dire ...), ça va beaucoup mieux et surtout, je n'est plus la tête pré-occupée et mon temps deviens libre. Les travaux vont continuer ! Elle se porte très bien ! Une très légère fuite de liquide de refroidissement à la fixation d'une petite durite sur le radiateur, sinon, RAS ! Dès que la carrosserie sera totalement finie (par-chocs montés), je m'attaque au moteur.

-Z- je n'avais pas vu tes photos de t'as session. Énorme ! Sa laisse rêveur ... :)

Oui les places pour le Roc d'Azur, de mémoire, partent vite, très vite. Beau gosse si tu y participes, c'est à faire pour tous passionnés de VTT! ça vaut quoi tes Michelin que tu as pris ? Pas mal le sac Fox :)

Tu cherche un autocollant "Polizei" ? Classique, vert et blanc ?

Belle, non. Exceptionnelle. A la limite de l'incroyable. A croire qu'ils les ont sorties du BMW Museum pour les dévergonder un peu ...

La petite-amie d'un pote (que j'ai entraîner dans la passion de BMW) lui a envoyé ces photos. Même dans les plus grands salons tel que Rétromobile, on ne voit pas ces voitures. Une 3.0 CSL, une Z8, une 328 Roadster, une 507 ... Sont fous ces Teutons !

J'comprends rien de ce qui se passe chez Saab !?

Personnellement, 90 kms aller/retour par jour et, le vendredi soir, rentrant chez mes parents, j'en fais 100 et le dimanche soir rentré chez moi, 100. Faite le calcul. 90 par jour, et 200 le week-end. Je roule en 206 1.9d (280.000kms, je vais arrêté d'en être fier, ça va me jouer des tours), SANS clim. Donc un veau, veau de chez veau. Une fille en cours m'a dis, j'ai vu t'as 206 Gégé, j'ai la même en orange, elle fait 75cv ( 1.4 essence ), elle avance pas. Je vais lui faire essayer la mienne, 69 PONEYS et diesel, donc bien moins de reprise qu'une essence ... Cet été partis à Marseille, en 208 mazout des 'padres', et mon beau-frère dont j'ai mis la photo de sa Escort XR3i 1987. Faire 800 kms avec, et la je peux vous dire que vous avez le dos en vrac. Il a mis quasiment 2 pleins, rouler avec la capote fermée par-ce que à 130 km/h la prise au vent est trop importante, et derrière, il n'y a quasiment pas de place, le tout sans clim. Un peu fou jusque là, mais sur place, LE PIED! La 520i et ma 206 n'a pas la clim, je fais avec. Et la j'ai mon moto-ventilateur qui est mort, alors habitant une ville relativement importante, sa bouchonne obligatoirement. Encore tout à l'heure, chaleur aux maximum et ventilation à 3, avec fenêtre ouverte pour soulager la petite ^^ Après, ma vision n'est ni bonne ni mauvaise, comme la votre. Je prend le minimum vital pour tous les jours. Veau, sans clim m'en fou, pas cher, costaud, fiable. Voilà ce que MOI je cherche. Le plaisir, je l'ai à côté. On verra la suite, mais si je fais moins de bornes chaque jour, c'est E36 325/328i baaaam!

Faux! C'est au cas par cas. Le fait est, que les voitures d'avant 1990 deviennent, par obligation, rare. Un engouement s'élève de plus en plus pour les fameuses et bien connues -youngtimère- ou -youngtimé- (comme je l'entends) ^^, ce qui fait prendre de la valeur financière mais surtout, une passion plus grande pour ces voitures. J'en viens au fait qui serait dommage en partie de rouler tous les jours dans une voiture telle que la 309 GTI.

Ahh, quand on est jeune (bien que j'y suis encore, ouf!), on rêve de beaucoup de chose. Une 309 GTI en daily est quasiment impossible aujourd'hui, dans les années 90 voir début 2000 éventuellement, mais plus aujourd'hui. Ce sont des voitures en grande voie de disparition, des autos de passionnés la plupart du temps, qui par conséquent, sont conservées du mieux possible (forte heureusement). Cela dis, j'ai pensé moi aussi à la même chose. Si je faisait moins de route à l'année, prendre une petite sportive. Bien que j'adore également les vieilles GTI (je connais une 309 GTI première main, 5 portes 130ch à vendre ;) ), mais pour tous les jours aujourd'hui, il faudrait une Saxo VTS / 106 S16-rallye ou une Clio RS 2 etc ... . Avant 1990, oublier! Rare sont ceux roulant en ancienne. Ou alors oui, en R11 'classique', en BMW 316 E21, en 205 XS (qui est une superbe auto) en somme, des voitures très populaires et sans grande valeur financière, passionnelle ou historique. Mais pas de telles autos comme vous nommez. On pense à cela, mais on reviens vite à la réalité en voyant les prix du marché et puis surtout, la passion prend le dessus et/ou, la raison parfois.

Affreuses les jantes sur l'A1! J'ai horreur PERSONNELLEMENT des bâtons centrés en extérieur.

J'ai remarqué des critiques sur les Xperia! :P2 J'ai un Xperia Arc S, bientôt 2 ans que je l'ai il me semble, je l'avais posté ici, j'en suis HEUREUX. La batterie n'a pas bougée d'un poil et il est relativement bien résistant malgré sa coque en plastique. L'appareil photo est excellent. En somme les Sony Ericsson sont robuste, fiable et de longue durée, je reste chez Sony. Je regarde pour un Xperia Z, le Z1 est sortie mais la les prix sont affolants. je peux pas mettre autant, financièrement et moralement. Les Galaxy S me plaisent, mais vraiment trop trop fragile. Ce sont des smartphones, par définition plus fragile que nos ancêtres 3310, raison pour laquelle on doit en prendre soin, mais tout de même. Je connais déjà 2 Galaxy S4 écran mort, non je peux pas. ^^

Carrouf 45€ effectivement, et Leclerc 48€. Apparemment Micromania l'avais même dès Lundi, des potes l'ont achetés. Je devais vendre ma xBox pour me prendre une PS Vita ( je ne suis pas gamer pour un sous ), mais GTA, c'est trop ! "Y déchire, y déchire, y déchire!" Bon je vais l'acheter !! :D2 La xBox va me servir, elle est neuve j'ai jouer quoi, 3h à Forza. Je m'attendais à un jeu moins bon, il était pas mal attendu ce GTA et ils ne se sont pas râtés ... :)

Il n'y a pas que les Allemands qui savent produire de bonnes voitures! Si on parle des Anglais, EUX sont au top. Mais correspond pas à ton budget. Il reste aussi les Italiens. Alfa Roméo, Lancia ... Vous oubliez ? Lancia Beta Coupé, Alfa Roméo Alfetta GTV6 ... Les années '70 / '80, youngtimers en somme, sont bourrés de pleins de bonnes choses. Regarde chez Ford également, avec les Capri et Capri RS, Escort RS et autres XR3i ... Sinon tu as TVR, Austin Healey, Triumph (TR3 A ...), AC ... Mais la, les budgets explosent ! :ouf:

Magnifique la Mimix SB. Au top avec la R34 ... 8-) La Miche, t'as E46 est de loin ... très loin pardon, la plus élégante, la plus aboutie, la plus racée, la plus belle! Elle est violente ! Comme dis précédemment, les E90 font BIEN fades à côté. Elle me fais penser à une M3 CSL t'as E46 ^^ Il y a vraiment de belles autos ici! A quand un rassemblement SS ? :D2

4x15w c'est très léger et restreint, mais si ce n'est que pour du son classique, aucune question, go. L'Escort en question dont je parlais antérieurement. C'est une XR3i de 1987, bonne petite 'bagnole' :) Plaisant ce sentiment de liberté en cabriolet.

Eh ouais TheBlackNext, chose qui arrive, malheureusement ... Cool SB la mimix! Pareil que toi, déjà que je roule quasi jamais mais quand je l'ai (comme ce dimanche passé j'ai étais la chercher au carrossier), j'ose pas monter dans les tours :rheuuu: :huh: Je la préserve, mais de trop. Une BMW c'est justement fait pour aller HAUT dans les tours, sinon ça vaut rien. Cabriolet c'est vraiment plaisant, quel sentiment de liberté l'on ressent! Avec l'Escort XR3i de mon beau-frère c'était sympas, vachement basse et nerveuse en plus.

Quel palmarès ... 3.0 CSL! Meilleur automobile sportive de sa génération, 70's. :love:

Exact les "classiques" 205 TCT ou 205 Mi16 avec un swap d'un moteur TCT (turbo) ou Mi16 ( de 405 Mi16 ou 309 GTi 16 ).

Les Toyota Supra, Skyline et compagnie m'ont toujours fais rêvé, comme beaucoup de gosses a leurs époques. Une Supra est encore plus accessible qu'une Skyline. Restent humble, une petite S14a peut me suffire déjà. Après j'avoue mes lacunes aux sujets des Skyline pour ne pouvoir en choisir une, par contre une Supra ou une Silvia S15 baaam! Magnifique une S15 ! D'ailleurs que savez-vous sur les différentes version de Skyline ?

N'sert à rien de passer par 4 chemins, Horrible! Comme Fred plus précisément. La calandre double haricots comme le logo est tout ce qu'il y a de plus noble sur une BMW, qui n'appartient qu'à l'éthique et l'histoire de la marque, de ce fait, non modifiable. Voilà ce que j'en pense.

De l'eau déminéralisée se trouve en simple grande distribution. Je préfère le LDR, en attendant mets de l'eau, même de pluie. Tu ne peut absolument pas du LDR ? On trouve partout ...