raphlouk

bah j'ai un pote qui en avait un et franchement je trouve pas sa super

a d'accord merci je vais aller voir

ben si sur maxiscoot tu as mis ton scoot dans les paramettre a gauche et que tu as regarder le kit après normalement oui mais je te déconseille airsal car ce sont les moins cher et sans doute les moins fiable.

bonsoir a tous alors voilà je prévois de change la couleur de mon rocket et j'aimerai savoir toute les étape à suivre pour avoir une peinture nikel sans défaut à la bombe.

ben t'a pas un magasin de scoot vers chez toi ou ils vendent des carénages ? parce que un aileron blanc je n'en ai pas trouver non plus du coup je vais le peindre

c'est pour sa que j'ai dis AU MOINS 14. mais un 14 avec un plus gros gicleur passe.

j'ai la même bougie et elle marche nikel

augmente la taille de ton carburateur, si c'est un kit 50 il faudrait au moins un 14 je pense

salut à tous j'ai reçu mon kit je l'ai monté hier j'ai plus qu'à changé mes galet parce que je sent que le scoot "mouline" un peu. on m'a dit de mettre des galet oigine vous en pensez quoi? (notez que je ne connais pas le poids des galets que j'ai actuellement)

mdr bon je reçois mon kit sûrement aujourd'hui demain ou lundi.

content de t'avoir aidé :cool2:

essaie avec une autre bougie... mais pas sur

durite boucher? tu as regarder?

essaie l'étincelle sur la culasse; si tu ne la vois pas prend un tournevis, tu le pose sur la culasse et ta bougie sur le tournevis et tu kick, ton étincelle doit être bleu.

je pense que même un 14 irai mais si tu as un 17.5met le. Si tu en a un de 14 tu peux essayer avec mais n'en achete pas un expres si tu en a pas. :)

il a peut être pas 60000 si c'est pas celui d'origine

bah je sais mais j'en ai jamais vraiment eu l'occasion, je verrai bien à l'occasion, et puis même si il était pas renforcé je ne le changerai pas car ça coûte cher quand même un vilebrequin

si mais je ne suis pas sur en fait je ne l'ai jamais regarder. si j'en ai un tant mieux c'est sa que je voulais dire et si j'en ai pas c'est pas grave

mais je ne sait pas si un vilebrequin renforcé est obligatoire j'ai un pote qui a un 70cc malossi depuis un moment et son vilebrequin d'origine va bien, après c'est vrai que un renforcé ferait pas de mal. mais je prendrai déjà une courroie renforcé je pense, parce que mon pote l'a cassé avec son kit

tout a fais d'accord, si j'ai besoin de sous pour des gicleur, des galet ou autre chose à changer, je serais bien content de les avoir :)

bah dans la description du kit ils mettent qu'il faut un 17.5 avec un pot sport, ce que j'ai. Je consommerai + d'essence avec le 19 déjà que la je sent que je vais pas mal consommer; Je pense que je vais garder mon 17.5, une fois bien régler ça passe

au travail :lol:

bah la j'ai un 17.5 je sais pas si sa suffit tu dirais qu'il faut un combien toi? je vois que tu as un 21.

ouai bah c'est fait pour origine en même temps :) bon reparlons de son problème, comme je ne pense pas que la baa fasse perdre en vitesse je trouve sa bizarre parce que juste avant que je serre il y a 2 jour en partant de chez moi j'ai senti que mon scoot avait moins de puissance que d'habitude mais jamais j'aurai pensé à un serrage :) mais la si il redémarre c'est que tu n'a pas encore serrer. comme je t'ai dit regarde ton haut moteur au cas ou...

oui aussi mais niveau performance je pense pas que sa joue tellement