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Maxime derbi

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Tout ce qui a été posté par Maxime derbi

  1. Bonsoir alors j'ai voulu changer mon carburateur de 17,5 par un 19 mais je n ai pas pu le monté car il y’a une espèce de gaine dns les câble (voir photo) mais je ne comprend pas car avant quand j'ai eu la moto j avais ce carburateur de 19 monté dessus j'ai eu des soucis d admission donc mon mécano m’a remis celui d'origine que j'ai actuellement, je suis passer en kit 50 et le 17,5 me bride je veux le dégager comment faire mon 19 est un do comme sa
  2. Bon aujourd’hui le kit a 1500 km et 0 problème franchement je marche mieux que l origine niveau pointe ça a pas changer par contre mais niveau couple et puissance rien à voir déjà le kit par à partir de 6/7 000 alors que origine c était 10 000 et vent de face ou de dos la pointe change peu je suis pas déçu .
  3. Oui je l ai mit ici le robinet et oui je l utilise une fois le voyant allumer je vide le réservoir principal j active la réserve et je fais le plein pour info je fais 15 km avec la réserve mais molo avec les gaz psk elle par vite
  4. Le dernier schéma mais j'ai prit premier ‘’robinet’’ du réservoir car un par avec une durite sur le côté et l’autre par vers le bas, j'ai prit celui du coter ladurite je l ai relié au T etj ai mit un robinet on/off de l autre côté
  5. Je suis aller le voir il m’a dit la bougie était trop froide il m’a monté une br10 sans toucher la carburation et la couleur et niquel alors c était bien la bougie qui était pas bonne
  6. j'ai essayé c'est bon mon montage va niquel
  7. j'ai fait mon montage j'ai fait au feeling j attend de plus avoir de plein dans mon réservoir pour l essayé
  8. Je suis aujourd’hui à 500 et des brouette le kit marche bien et tout mais ma bougie a peter j en ai mit une nouvelle tout marche bien et tt mais d ou sa peux venir je roulais ça m'a fait comme un serrage m’a bougé était carbonisé
  9. Up s'il vous plaît j suis à 300 km la je commence à tirais les vitesses je peux ou je dois attendre
  10. Bonjour j'ai une derbi et je voudrais récupérer mon réservoir d huile en réserve d essence mais j'ai un carburateur à dépression et à mon réservoir d essence j'ai deux durites qui parte et les deux vont à deux endroit différent au carburateur alors je sais pas comme faire j'ai fait trois dessin pour expliquer
  11. Aujourd’hui avec des potes on est allé rouler j était à 150 km de rodage et mes pote m’on chauffer j'ai un peu tirer les vitesses quelques fois genre 9 000-10 000 trs/mn j pense, es que c'est grave ? Et je suis monté vers les 80 une ou deux fois ? Mais les 150 premiers km je les ai fait parfaitement donc je me dit c'est pas grave mais quand même j'ai un peu peur es que j'ai endommagé le cilindre ?
  12. c'est pas moi c'est mon pote et ses parents ne veulent pas
  13. Bonjour je viens de mettre un kit 50 alu airsal le racing et dessus j'ai le carburateur d'origine un 17,5 dell orto et dans mon garage j'ai un 19 dell orto après le rodage si je le monte j aurais plus de perf ? Et je l avais enlevé car mon mécano m’a dit que j avais l aiguille trop fine par rapport au puit et qu il était irreglable donc je dois faire quoi ?
  14. Non justement le pot de la rieju 2017 il n’a pas de coude qui se devise je ne comprend pas moi à ma derbi j'ai virer brider car et le coude du pot c était niquel mais là je ne vois pas
  15. Bonsoir mon pote à une rieju de 2017 et il vient de finir le rodage, ou son toutes les brides et comment les enlever merci
  16. Je met de l huile castrol 100% synthèse a 3%, je fais chauffer 10min et accélération quand je sens la puissance arrive je passe la vitesse donc 200 km sa suffit car je stress vraiment de serre je viens de lâché 750 € pour tout réparé et mon père m’a dit tu retombe en panne j la vend donc...
  17. Je suis alle voir mais on dit 200/250 km alors que mon mécano m’a dit 500..
  18. j'ai eu la moto aujourd’hui vu que le compte derbi est pas top je suis en passage bas quand je sens la puissance arrivé je change de vitesse j'ai déjà fait 150km aujourd’hui et le mécano m’a dit 500 km de rodage ! Un alu c'est pas 250 ?
  19. D accord et niveau rodage tu me conseille combien de km ? Et quel nb de trs/min?
  20. Ok ok merci, car je vois sur le forum certain disent de la m**** 250 km j'ai serrer et tout alors j'ai eu un peu peur
  21. Bonsoir, j'ai serrer mon origine sur derbi xtreme de 2014 j avais 13000 km, mon mécano m’a changé, m’a refait la boîte bref mon moteur est neuf et il m’a monté le airsal alu racing niveau perf, ça sera mieux que l origine ou non et niveau fiabilité j peux espérer faire 10 000 km avec un bon rodage. niveau rodage 100km pas plus de 6 000 tours/minutes, 200km pas plus de 8 000 tours/minutes et 300 km pas plus de 10 000 tours/minutes es bien comme rodage ou pas car un pote a fait sa sur son kit alu aussi? Et j'ai entendu dire que il faut changé de régime mais si de 3 je tombe en 2 la moto va gueuler
  22. Tant que cela n abîme rien je vais rester avec cet huile car ça va faire 6 mois je roule avec tous les jour dans ma derbi et Perso jamais de fumée ni Rien ... je verrai je ferai un plein avec une huile pour moto et une avec cette huile si je sens une différence à froid ou quoi je prendrais de la vrai merci
  23. Quand j était d'origine une fois arrivé à 15 000 mon mécano voulait supprimer la pompe à huile et que je passe au mélange 3% m ai ma pompe à lâcher avant fin je pense que c'est la pompe la cause du serrage... et mon carburateur sera réglé mais pas parfaitement car je suis pas non plus un pro Avec le travail à mon père je touche cette huile 10€ les 5 litre c'est très intéressant, c'est une huile pour tronçonneuse mais après c'est une des meilleures alors es que c'est mauvais ou non ?
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