Tgbtapo

ok je vais en essayer un autre, je viens d'essayer une bobine avec son antiparasite d'une suzuki 110 pour voir mais sa ne change rien, je vais voir si un de spirit va sur le miens sinon j'ai remarqué un truc, quand je kick avec le phare avant branché le voyant des phares reste éteint mais quand je kick avec le phare avant débranché le voyant fait mine de s'allumer donc voilà si sa te dit un truc

oui autre bougie, cdi testé

Up s'il vous plaît c'est urgent

Bonjour, Aujourd'hui en roulant avec mon scoot le capuchon de bougie a sauté plusieurs fois ce qui a fait des explosions, c'est arrivé 3-4 fois dans la journée et en roulant dans ma rue et en tirant dans le scoot pour des réglages il c'est en un coup arrêté sans faire d'explosions mais des bheu bheu jusqu'à s'arrêter, c'était de nouveau le capuchon de bougie mais même en le remettant le scoot veut plus rien savoir il veut pas démarrer ... :/ quand je kick le phare ne s'éclaire même pas un peu J'ai vérifié bougie, cdi, relais si vous pouviez m'éclairer sur la panne sa serait super :) merci d'avance ^^

D'accord je mettrai une photo ce soir, sur un des 4 coins ou c'est fort griffé y a une très grosse trace noire

Ok mais ce qui est bizarre c'est que le piston est fort griffé à 4 coins en plus du clips :/ On comprend pas la cause du serrage ! ^^ On mettra éventuellement des photos

Le truc bizarre c'est qu'un clips était sortit mais le piston était fort rayé de l'autre côté comme si il avait serré et qu'un clips était sortit en même temps, un clips qui sort après 1500km c'est bizarre quand même ?

Oui voilà ton pouce doit pouvoir rentrer dans l'échappement ;) au pire si tu hésite vraiment fait une photo :)

J'ai monté 2 Corsa et on voit tout de suite que la sortie d'échappement est bien grande et bien ronde surtout alors que le sport fonte est un peu en forme de "lune" à sa sortie d'échappement Les segments du corsa: un chromé et un noir alors que ceux du sport fonte ont la même couleur si je me souviens bien

on vient de passer un 88 au lieu d'un 86, et malgré tout la bougie fournie avec le kit du corsa ne marque pas tres fort, comme sur celle de mon tgb que j'ai recu avec le corsa

On vient de changer la transmission aujourd'hui par une 15/41 :)

Merci car la quand il part poignée à fond il part comme une balle presque directement mais il est bloque un peu avant 100

ok merci on te tient au courrant

En fait tantot il est monté a 96 avec des galets 7,5gr, demain on essaie des 5,3gr qu'on vient de monter voir ce que sa donne, le ressort rouge est peut être trop dur ? Car on a un jaune malossi sous la main La rondelle devant le canon du variateur influence pas la pointe ?

Ok je vais essayé alors :) merci bien

J'ai essayé de rentrer celle du 21 et sa à l'air un demi millimètre plus gros, si j'arrive à la rentrer sa ira non ?

Ah ok ^^ Mais j'ai la petite tute de dépression d'un 21 phbg Dell'Orto mais elle est un poil plus grosse, ça fait rien si je la force a rentrer ? Le scooter sa marchera ?

Je vous ai fait une petite photo comme ça vous verez mieux :) dites moi ce que vous en pensez ;) Je pense qu'il manque la petite pièce ou il y a le trou et la ou donc on branche la dépression

Up aux connaisseurs s'il vous plaît :)

Ah oui on pourrait démonter le choke et tout bien verifier je vais regarder ca alors :)

oui je parlais bien du ralenti lorsque je le démarre le matin il grimpe direct dans les tours le temps de chauffer un peu et après il revient a la normal, je précise que le scoot est plutot bien réglé mais a un petit trou au démarrage, bougie marron clair en gicleur 86 donc demain montage d'un 88

Bonjour à tous, Un amis à un booster en Corsa avec un carburateur 17,5 PHVA Dell'Orto avec sa BAA préparée + mousse malossi. Il a conservé son choke automatique d'origine qu'il à mit dessus et qu'il avait avant en originer mais le truc c'est que quand le scoot est froid genre le matin et qu'il le démarre sa gueule pas mal pendant un petit moment avant de se calmer ... et pour un kit à froid tirer dedans c'est pas super :/ Si vous sauriez me dire pourquoi sa serait super, j'ai pensé à la prise d'air mais tout à été très bien monté et le kit/vilebrequin ont 800km Merci d'avance

Bonjour, J'ai reçu un carburateur PHBG 19mm Dell'Orto en bon état, je voudrai le monter à la place de mon 17,5 mais lorsque je l'ai reçu quelques trucs mon laisser un doute: - Le carburateur avait un gicleur 125, il était monté sur un nitro en athena alu 70, ce qui me parait énorme comme gicleur sur un 19 phbg donc je me dit que l'ancien proprio aurait chipoté à tous les autres gicleurs et que si je le monte sur le miens sa donnerait de la merde en gros - J'ai un câble de dépression sur mon scoot mais je ne sais pas ce que je devrai en faire car je ne peut pas le brancher sur le 19 alors que sur le 17,5 je pouvais :) Tenez moi au courrant s'il vous plait :))) car j'aimerai bien le monter :)