Supermouette

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  1. salut a tous, à l'axe du piston,faut il du jeu entre la cage à aiguilles et les 2 bords du piston (sous le piston) car j'avais une 12x15x15 et il y avais beaucoup de jeu, j'ai acheté 2 autre 12x16x16 et 12x15x16 la 12x16x16 passe mais il n'y a pas de jeu (mais sa ne force pas non plus) la 12x16x15 passe et il y a 1mm de jeu latérale sur l'axe du piston La dilatation du piston peu elle serrer la cage au point de la casser ?
  2. Supermouette

    scooter peugeot info top perf 70 Peugeot H et modif

    Bon, je viens de monter la transmission secondaire Polini (12/43 / 16/44) Rt :9.8 après test (rapide) c'est décevant: accélération moins franche et vitesse max 85 km/h compteur sur plat o.O et c'est plus lent d'y parvenir évidement en descente sa ce libère et la ,sa devient fou presque dangereux: j'ai relâcher les gaz a 120km/h mais on peut monter encore plus haut je pence que c'est une bonne transmission pour un kit qui watt plus que le petit top noir fonte je suis dégoutter tous cette tune et temps passé pour rien, je la test toute la semaine et je vous dit si je la vend
  3. Supermouette

    scooter peugeot info top perf 70 Peugeot H et modif

    sur les carters de transmission il n' y a pas toujours de roulement pour la secondaire (selon les année) et le diametre des axes ne sont tous a fait les même, on ne peux pas les intervertir j'imagine qu'il y a une différence entre les carters avec et sans roulement , baisse de perf du au frottement? des avis ?
  4. Supermouette

    scooter peugeot info top perf 70 Peugeot H et modif

    sa y est transmit pressé , étaux pété montage ce week end est je vous dirai la différence entre les deux: actuelle 12/35 12/45 = 10.9 (niquel, plafond à 95 compteur) futur 12/43 16/44 = 9.8 sinon semtex je pence a ton réglage carburateur car c'est bizarre, car je tourne mieux avec une transmit plus courte et un carburateur plus petit (17.5) je vous tiens au jus
  5. Supermouette

    scooter peugeot info top perf 70 Peugeot H et modif

    c'est exactement sa. sa la rendu moins performant ( à fond a 70 compteur^^), ça m'a décalé la plage d'utilisation (coupleux à partir de 45km/h) et sa chauffe beaucoup trop ! j'ai tué le kit, mais j'ai racheté le mème le squish est balaise 1.3/1.5, la culasse n'est pas top .comprime à 10.1 j'en et profité pour changer de transmision S Polini 16/44 (pas encore test)
  6. bonjour à tous, je vous donne quelles infos sur le kit top perf 70 AC noir fonte pour ludix (stock) officiellement sur le livet qui va avec le kit ils disent diag 122 / 181 ,squish 1.1, alésage 47mm / cylindré 69.01cc / taux compression 12.7 les transferts s’appairent parfaitement au bas moteur Peugeot sans modifs / la voute touche la culasse obligé de la calé avec des rondelles / bougie qui rentre trop dans la culasse de 1.5 mm ...(double rondelle sur la bougie pour corriger ) joint d'embase 0.45mm / joint de culasse 0.45 mm diagramme latéraux 121° / échap 180° Squish 1.33 (moyenne des 2 cotés) piston 46.57mm / culasse 46.34mm / alésage 46.65mm / course 39.8mm volume chambre 8.9cm3 / cylindré réelle 67.55 cc / taux compression 8.59 coupleux à bas / moyen régime mais vitesse de pointe limitée (sympas en ville:) ) pointe 95 km/h compteur Modifs: j'ai rehaussé les diagrammes en ajoutant 2 joint d’embase de 0.45 mm / raboté le haut du cylindre / limé le joint de culasse le piston tapait dans la culasse ! après mesure je me suis aperçu que la culasse est plus petite que le piston ! donc agrandissement de la culasse ( de 46.34 à 46.9) en gardant la pente du squich (chaud patate) PB résolut Diag latéraux 130° / échap 189° / squish 1.05mm (moyenne des 2 cotés) / volume chambre 7.6cc / taux de compression 9.88 résultat décevant bas régime moyens / moyen régime sympas / haut régime qui gueule et perte de vitesse de pointe 77km/h compteur PS: j'ai eu un mal de chien a limé proprement le haut du cylindre mais ça va (il y a des petit jours de 0.1/0.2mm) pate à joint sur joint de culasse et pas de fuite d'air avez vous une idée pour amélioré mon problème ? / es ce l'architecture du kit (orientation des transferts) qui pose problème ?
  7. Supermouette

    scooter peugeot Transmission Ludix

    le yasuni R passe bien sur le top perf 70 fonte peugeot H à condition d'avoir un carburateur adapté, il parait que le Z aussi mais je ne le connais pas
  8. Supermouette

    scooter peugeot Transmission Ludix

    c'est compteur ludix,alors réelle autour des 85 km/h (bien suffisant avec des frein tambour sous la pluie...) oui, c'est vrai je prenais 75km/h en 12/43 avant de changer la transmit pour un origine 12/35 Peugeot et la 85km/h (réelle)
  9. Supermouette

    scooter peugeot Transmission Ludix

    je roule tous les jours avec le top noir ac depuis 2 ans et je n'ai aucun problème il est indestructible ce kit, c'est pas le meilleur mais tous les jours je me dit "j'ai bien fait" j’avais mit le RDP blanc malossi (qui est vraiment trop mou) et je viens de passé au carenzi rouge +22 qui est top (ni trop dur ni trop mou) sur plat Vmax 95km/h et très bonne montée prend le et c'est sur que tu ne le regrettera pas, en plus le prix n'ai pas si élever que ça Ps: le grammage est autours des 7/7.5gr
  10. Supermouette

    scooter peugeot Transmission Ludix

    oui, et ça va te changer la vie !
  11. Supermouette

    scooter peugeot Transmission Ludix

    tu roule ville ou a la campagne ? en ville vaux mieux privilégier un kit coupleux qui prend moins de tours et qui hurle moins ;D pour le RDP un peu plus dur le TNT+22 est bien (il y a pas beaucoup de choix) certains disent que le Stage6 hard est comme l'origine mais je ne le connait pas pour la transmi met pas trop long, je pence que mettre un rapport de transmi inférieur à 10 sur un 50cc c'est risqué d’avoir un veau si tu passe en 70 je pence que la secondaire polini sera mieux avec la polini tu passera de 13.4 (origine) à 9.8 , tu vera un gros changement
  12. Supermouette

    scooter peugeot Transmission Ludix

    non tu as en primaire une 12/43 et une secondaire en 12/45 (soit 3.58/3.75) la13/41 soit 3.15 est plus longue que ton origine une origine de 10 pouce 12/35 soit 2.91 est un peu plus longue que la jasil (est top sur un 50 origine, un peu juste sur 70 fonte)
  13. bonjour à tous Alors voilà cet été je me suis fait une petite configuration kit70 top noir, pot yasuni R, carburateur DO 17.5 PHBG et BAB origine préparé, j'ai fait tous les réglages carburateur et sa roulai niquel (gicleur de 72) bougie BR9HS mais depuis que les températures baisses et sont proches de zéro le scooter ne tenait plus le ralentis et calait, j'ai donc augmenté le régime de ralentis avec la vis RAS (Bougie BR8HS) mais depuis quand je remet les gaz ça a un mal fou a prendre du régime voir sa cale alors que faire ? augmenter la taille du gicleur ? ou augmenter la richesse ? Le froid appauvrit t-il ?
  14. Supermouette

    scooter mbk - yamaha Quel carburateur kit 70cc

    merci a toi , c'est plus claire
  15. Supermouette

    scooter peugeot Carburateur

    fait le test du trait sur le variateur et tu vera bien Perso je roule avec du 7 gr et a lorigine c'est bien du 9gr (sur peugeot c'est plus lourd)