Aller au contenu

Lucifer

Membres
 Profil  Activité

  • Contenus

    758

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    9

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Lucifer

  1. Lucifer
    Bonjour à tous, je viens vous présenter mon scoot que je viens d’acquérir suite à une suspension de permis de 6 mois... et comme être à pied ou transport n'est pas mon truc je me suis immédiatement dis prend toi un scoot et tant qu'à faire le même que tu avais avant !! Acheté comme vous aller le voir ci dessous , j'ai l'intention de le faire à ma sauce car en dehors du coté visible à l'extérieur il est full stock alors je pense lui coller variateur , embrayage, pot, kit 70 racing MHR à voir, mais aussi lui refaire un look plus passe partout et moins tape à l’œil même si tel quel il était pas vilain Donc la bête à son achat: Mon but étant de supprimer tout ce qui est bleu dessus voulant l'avoir en noir et blanc avec un peu chrome , on commence donc par toute la visserie de carter et carénage qui sont bleu anodisé mais pas en super état ayant pris pas mal de coup de clé lors de démontage remontage j'imagine , puis le peindre en noir satiné pour le gros et faire les jantes et cache fourreau en blanc satiné Les pièces : Ce qui est déjà modifié Puis ensuite une belle peinture partout N'hésitez pas à laisser vos impressions et conseils car je suis ouvert de ce coté la
  2. Lucifer
    Salut, Du coup tu préconise quoi en taille et pour les galets pour garder de la pointe ce serait pas plus judicieux de passer en 6.3 grs plutôt que mes 4.7 ?
  3. Lucifer
    j'ai 3 jeux de galet avec le variateur MHR 3.4 ,3.8 et 4.7. tu pense qu'il en faut de plus lourd ? boîte de gicleur? le 88 en place est pas assez gros tu pense ?
  4. Lucifer
    Alors pour être plus précis j'ai déjà un variateur MHR 2000 alu et un embrayage malossi fly pas encore installé. n'y l'un n'y l'autre ! Ce sera pour du all days et donc en fonte car je pense que plus adapté , niveau pot j'ai actuellement un leovince touring débridé et dans mon 17.5 ce trouve un gicleur de 88 . ¨Pour le budget disons 250€ max le kit Le malossi fonte 70 sport ne suffirait il pas pour rester fiable et tout de même performant ?
  5. Lucifer
    Salut à tous Sur mon typhoon j'ai plus de phare avant et de veilleuse arrière et avec la nuit qui tombe vite c'est pas top , j'ai vérifié fusible et câblage et rien ne change , on me dis que le stator peut être en cause, vous en pensez quoi ?
  6. Lucifer
    Bonjour, Je viens d’acquérir un feu led arrière tun'r et je ne sais pas quel fil correspond à quoi aussi bien sur le feu que sur le scoot .. Coté scoot j'ai un noir , un orange et un fil à deux couleur vert/jaune et sur le feu j'ai un rouge , un noir et un jaune J'imagine que les deux noir vont ensemble mais j'ai pas envie de tout griller ...
  7. Lucifer
    ok merci de ta réponse !! donc j'imagine que le fil du milieu doit être le on off ou la aussi aucune importance ?
  8. Lucifer
    Salut On m'a donné un optique TNT double à halogène mais sans notice juste l'optique et je me retrouve à 5 fil blanc sans prise de branchement mais je ne sais qui correspond à quoi... Quelqu'un sait il ça ?
  9. Lucifer
    Salut Régulateur de tension hs !
  10. Lucifer
    Bonjour à tous Je viens d’acquérir un typhoon qui aussi sympa soit il prend 70 sans trop de soucis mais galère à aller jusque 80/83 et franchement un peu plus de pèche serait le bienvenu !! du coup je suis bien chaud pour y coller un kit 70 avec vilebrequin renforcé , variateur , embrayage, carburateur de 19 à levier si possible car pas d'auto possible sur ce diamètre il me semble , boîte à clapet et courroie qui vont bien + un pot le plus discret possible le tout en conservant le mélange séparé donc un carburateur avec l'arrivée d'huile que me conseillez vous de sympa , puissant 10/13cv qui va pas me ruiner ? D'avance merci du temps passé à me répondre
×
×
  • Créer...