zabu72

hey toi il est noir et rouge, je sais pas si il se branche sur le neiman

yo je bloque ici ... j'ai pas testé avec des tourne visse et coups de marteau, le boulon que j'ai retiré c'est du 14 donc qu'elle arrache volant dans le pire des cas ? merci ....

faudrait juste que je sache si c'est l'allumage ou le cdi maintenant ....

bon ben j'ai reçu et testé avec ma nouvelle pompe a huile "je l'ai pas vissés" juste testé a l'arrache en la branchant et rien du tout, donc je vais commander un cdi et une bobine j'ai un doute sur mon allumage car j'ai eu que une étincelle... de toutes façon c'est l'allumage ou le cdi ou encore la bobine "même si y a de la résistance", je vais démonté l'allumage cette après midi et le testé

bonsoir, hormis ma panne qui va bientôt être résolu, depuis mon vole de scoot j'ai se fils qui est arracher dans la coque, j'ai tous se qu'il faut pour le réparé mais je ne sais pas trop ou il se branche ?? merci si y en a qui prenne la peine de répondre, sinon bonne soirée

up j'ai reçu mon multimètres et j'ai de la tension sur la pompe a huile et sur la bobine mais bon ça ne peut être que la pompe ou le cdi après

up j'ai aussi commander un cdi et une bobine ça devrais le faire

merci a vous deux je vais la commandé de suite !! bon bah c'est commander je vous en dirait plus quand j'aurais la pièce bonne journée

donc tu pense a la pompe a huile ? j'ai du mal a y croire

j'ai un boîtier noir y a écris "alternative" dessus et le boîtier cdi "dell orto" mais normalement faut pas minimum deux étincelles sur la cosse d'allumage avec le teste du fil de fer, pour que se soit ok ? car j'ai un peu testé hier et j'en est eu que une, je vais bien re testé après mangé pour être sur puis, demain j'ai mon multimètre, mon rendez vous important c'est le 6 et j'en est un le 26 que je vais certainement décaler du coup

merci de ta réponse précieuse, car comme ça me tombe toujours dessus quand j'ai des rendez vous pour du taff c'est assez urgent et non j'ai aucune étincelle a la bougie déjà testé, d'après toi se n'est pas l'allumage ? et ça viendrais plutôt du cdi ? le boîtier gris dont tu parle c'est le cdi ? oui je le reçois demain fin j'espère ! car hormis le fait de m'amuser avec j'ai des rdv mais bon autant démonté l'allumage en avance non ? ou je peux testé avec le multimètre quand je vais le recevoir par la grosse cosse ?

bonjour, alors voilà j'ai mon ludix qui se stopper en roulant, il avait du mal a redémarrer "au moins 10 coup de kick" j'avais remarqué que le volant magnétique frotté au cache volute, pour ça que je l'avait un peu desserrer le cache volute, ça me sembler bon mais je pense que mon allumage ma lâché j'ai plu d'allumage a la bougie, j'ai fait le teste dans la cosse de l'allumage avec un fil de fer et j'ai eu que une étincelle, es possible que mon allumage soit mort a cause du cache volute qui n'ai pas d'origine ou bien es de l'usure ? je vais re faire des teste cette après midi et voir pour commander ça, de plus j'attends un multimètres, merci de vos réponses

bonsoir, moi j'ai eu une seul étincelle mais je re teste demain, il en faut deux ? mon scoot ne démarre pas j'ai recommander bobine et cdi.... je crois que j'aurais juste du commander le stator, j'ai des rdv de taff bientôt sa craint

bonjour, j'ai pas d'étincelle a la bougie mais j'ai testé mon startor avec un fil de fer et j'ai eu une belle étincelle, donc le startor et ok ? et je devrais plus tôt regardé a la bobine et voir le cdi ?? je vais les commandés cette après midi merci de répondre, bonne journée.

oups désolé et merci

bonjour ! donc suite a une panne, qui et finalement électrique"car aucune étincelles", j'ai commander un multimètre et j'aurais voulu savoir la tension normal du neimans "même si le mien et neuf" faut tout testés... de la bobine, de l'allumage, du cdi, ect merci ps: et si le régulateur et mort les feux ne s'allumes pas en kickan ?

il a bien roulé toute la journée jusqu’à que je rentre il a calé deux fois et la il s'allume plus y a pas d'étincelle a la bougie et j'avais un doute sur les branchement de ma bobine :).... je précise qu'il a bien roulé toute la journée avant que je tape une pointe dans un gros nuage de brume, en arrivant a ma cave il y avait de l'eau sur mon guidon, du coup je compte re testé demain quand il feras meilleurs et éventuellement changé le cdi et la bobine vous en pensez quoi ?

y a pas de bride fin, j'ai pas regardé dans la cartouche mais tout re fonctionne j'ai commander deux gicleurs de 60 et 62, si je monte le 62 je vais desserrer de 1 tour et demis ou deux la vis de richesse et le tour et joué

merci, je sais le faire mais ça prends du temps j'ai remis l'origine car j'étaie trop riche de toutes façon, la j'attends mes nouveaux gicleur "60 et 62" logiquement j'aurais besoin de tourné que de 1 tour et demis une ou deux fois sachant que d'origine il fait 55

c'est grave chiant à faire lol mais je vais quand même en mettre un plus petit

salut ! j'ai commander des ggicleurs do de 60 et 62 je les attends :p je vais re monté mon 55 la bonne journée

bonne soirée et a demain

j'ai que 55 mais je vais voir au mécano si y a du 60 ou 62 demain matin et je te donne des news demain