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GuguRider-21

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Tout ce qui a été posté par GuguRider-21

  1. La couleur est bizarre on dirait pas de l'essence
  2. Tu la visse à fond et tu dévisse d'un tour et demi. Après tu règle le ralenti normalement et tu peux affiner un peu la visse d'air.
  3. Change peut être tes galets
  4. Tant que tu roule pas avec un gros kit ou sans plaque, t'a peu de chance de te faire repérer
  5. Normalement quand tu change un truc sur ton scoot c'est censé être la même pièce que celle d'origine homologuée etc. Mais normalement les flics t'emmerderons pas avec ça.
  6. Au niveu des bancs quelqu'un m'a dit qu'il y en a un a Nice et deux a Paris ( ja suis pas sure mais a parament ça coute chère )
  7. Pour ton pot tu peux peut-être remettre de la laine de roche dans la cartouche ( c'est peut être suffisant )
  8. Salut, le problème quand tu roule sans mousse c'est que toutes les saloperies qui rentre dedans vont directement dans ton carburateur et ça peut vite fait boucher ton carburateur donc faut faire gaffe. Je te conseil d'achater un filtre à air et de nettoyer ton carburateur. Bonne chance
  9. Met genre 10 points de plus que celui que tu a maintenant et descend petit a petit comme sa si tu es trop riche c'est moins grave que pas assez. Faut faire attention au serrage quoi.
  10. Baisse ton gicleur de 5 points et rerègle .Regarde la couleur de ta bougie, si c'est noir/gras cherche pas c'est trop riche . Bonne chance !
  11. Tu visse à fond et tu dévisse d'un tour et demi et près tu roule avec et tu affine et la visse de ralenti rien de plus simple ;)
  12. Sur ce site normalement tu trouvera toutes les pièces d'origine de ta machine http://www.easyparts.nl/choosesubmodel/4/415/0-968-1-m415/Gilera.html
  13. Essaie de voir la répartition électrique peut être pas assez d'électricité qui arrive à ton ampoule ( tu peux tester avec un multimètre )
  14. Baisse ton gicleur principal à 95 pour commencer et a près tu rerègle ton carburateur. Tu fait tourner ta bécane ( il faut bien tirer dessus ) et après tu regarde la couleur de ta bougie. Si c'est encore trop noir tu descend la taille de ton gicleur principal. Si t'a peur de faire un e connerie tu peux demander des conseils à ton pro ;)
  15. Merci je vais vérifier mes fils
  16. Si elle se met a brouter essaie de préparer ta boîte à air vu que tu augmente ta richesse ( tu agrandi le trou d'arivée d'air tu vera très vite la différence )
  17. Bah tu essaie et après tu vois si ça marche
  18. Premièrement je te dirait de vérifier si ta pompe à huile fonctionne correctement et de repasser en 100 % synthèse. Deuxièmement, de démonter ton carburateur et de le nettoyer ( tu vera bien si c'est bouché à un moment ) et de regarder ton gicleur principal ( je pense que ça doit être au moins un de 95 vu ta configuration ). tu peux aussi regarder la couleur de ta bougie ( la couleur idéale serait marron/brun ). Si tu a des doutes tu peux aussi appeler ton pro ( il te donnera sûrement des conseils ). voilà voilà
  19. Est ce que tu tourne au mélange, a tu fait poser ton pot par un pro, et quel est la taille de ton gicleur principal.
  20. Faut juste que tu tire pas comme un malade sur le moteur mais sinon tkt
  21. Remonte ton aiguille et règle ton carburateur
  22. Au pire tu essaie de le mettre avant de l'acheter et comme ça tu es fixé
  23. Ok bon bah désolé les gars j'ai pas compris ce que vous avez mis
  24. Oui j'ai lu et ils n'ont pas parlé d'augmenter la taille du pignon mais de la couronne
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