Bader

Il aurait fallu retirer le cache poussière. J'avais fait la révision de transmission sur un Peugeot, j'ai acheté les roulements et les joints spi dans un magasin de fournitures industrielles tu imagines bien qu'aucune des pièces étaient référencée pour Peugeot et ça marche très bien.

En gros oui après les roulements des 6203 par exemple tu peux les retrouver partout en cherchant bien tu devrais même en avoir sur des machines à laver après c'est juste une question de contraintes et d'applications. Tu as bien comparé les roulements ?

Salut C'est le bruit d'une transmission à taille droite,en principe tu retrouves aussi un sifflement en vitesse de pointe certe moins prononcée qu'en décélération.

Salut Peut être qu'il te manque le lanceur dans la partie carter kick

Salut Essai des galets de 5.5g que tu croises avec des 6 g Dernièrement j'avais un Ludix blaster pot type origine carburateur de 14 ressort tout d'origine je prennait 75 compteur avec ce mix Galet. A tout hasard Ton variateur est t'il débridé ?

Le tt n'est pas le meilleur des pots mais c'est loin d'être une daube faut arrêter avec ça. Je l'ai essayé sur plusieurs configurations 50 et 70 cc et clairement ce n'est pas lui qui bride en premier mais la transmission....

Salut C'est souvent trop d'air ou pas assez d'essence.

Salut Même si je déteste les cornets,je ne pense pas que le problème vienne de ça par contre tu as pu le généré au montage, il ce peut que ton axe de flotteur est simplement bougé regarde déjà ça.

Salut Si carrément passe au mélange, un graissage monopoint sur du 24 ce n'est pas idéal selon moi.

Salut Tu as vérifié le squich ? Car même si ont n'est pas dans la recherche de performance il faut au moins s'assurer que le piston ne vienne pas trop près de la culasse.

Bonjour Je ne vais pas me présenter vous me connaissez. Voilà j'ai vendu mon Ludix blaster il y as une quinzaine de jours et 4 jours après la vente l'acheteur me dit que le scooter démarre mal ou pas que la bougie reste sèche (je soupçonne qu'il n'ait pas remis d'essence) ce à quoi il me dit qu'il va nettoyer le réservoir. Pourtant je suis sorti avec plusieurs fois et je vidangeai le réservoir après chaque sortie et fesait le plein avec un filtre à café il m'est même arrivé de devoir secouer le réservoir tellement je suis allé au fond en réserve et aucun soucis par la suite. Bref il me signifie qu'il va l'emmener chez un voisin pour voir.... Une semaine après il me renvoie un message m'expliquant qu'il ne marche pas bien après l'avoir récupéré (de chez son voisin j'imagine)et en plus il y aurait un problème de variateur, que cette fois il l'emmène chez un spécialiste. J'imagine qu'il va vouloir me faire raquer la note.... C'est quand même étrange ces scooter qui fonctionnent bien avant la vente pendant l'essai et pas après.... Pour rappel j'avais changé les roulements de vilebrequin,le haut moteur,la pompe à eau,le stator d'allumage et d'autres babioles d'entretien courant ( plaquettes, galet...) C'est très énervant ce genre de nouvelles surtout que lorsque des conversations le mec te sors "vous pouvez dire ce que vous voulez" et en considérant le temps passer a peaufiner chaque détail. Détail étonnant ou pas pendant l'achat l'acheteur trouvait l'éclairage un peu juste pourtant d'origine, ne serait ce pas une masquarade ou simplement pas de chance ou son gamin la dégommer correctement car il ne lui plaît pas ( car pendant la vente j'avais demandé si le gamin avait laissé des consignes) L'acheteur avait l'air dans l'urgence d'acheter aurait t'il trouver autre chose après et cherche une reprise ou quoi ? Bref j'attends des nouvelles En tout cas c'est décidé je ne restaurerait plus de scooter pour revendre tant pis cela en fera plus en pièce détachées. Entre lui et un autre toujours avec un Ludix(décidément) qui m'avait dit "vous m'avez vendu une belle merde" après discussion il c'était avéré qu'il n'avait pas ajouter d'essence ni mis la position réserve du réservoir c'est trop Pour préciser le scooter avait un ct ok de moins de 6 mois et la seule ligne du rapport fesait mention que le kilométrage n'as pu être comparé au précédent ( évidemment c'était son premier contrôle).

Salut Oui il faut les bouchées sinon prises d'air.

Tu pouvais pas le dire que c'était un 4 t

Bon c'est sûrement débrancher quelque part ou la poignée ou du boisseau ou encore coincé tu devra démonter et regarder

Après faut parler des mêmes choses, même retirer de la pipe le boisseau bouge tant qu'il est branché au câble de gaz et en actionnant la poignée bien-sûr après il peut aussi bouger si tu le solicite directement au carburateur via un tournevis ou ton doigt tout comme il bougera aussi en jouant avec la visse de ralenti. La tirette j'imagine que c'est le starter et la effectivement ont ne vois rien car c'est un autre circuit du carburateur. Après si il ne bouge pas avec la poignée de gaz le câble et peut être décroché du boisseau tu devra démonter le dessus du carburateur pour le raccrocher où il est décroché à l'intérieur de la poignée

Oui

Salut Je n'ai jamais fait de kesbee mais en voyant ta vidéo il paraît évident qu'il faut enlever la patte noir tenue par une visse btr en haut et en bas Une fois l'axe sorti au max tu pourras décaler le moteur et sortir l'axe en entier

Salut Rien d'anormal.

J'avais dit que les bas moteur sur lbc c'était la loterie la tu n'as pas tiré le bon numéro... à mon avis les roulements ont pris aussi ce n'est pas bon ce truc. Pour te répondre oui bouche les tuyaux et renbranche un démarreur même HS pour avoir la masse.

Bas moteur pas w

Quand tu avais resserrer l'écrou de volant magnétique tu avais dit que le bruit avait disparu avant la catastrophe du filetage. Dans tous les cas ton bas moteur ou vilebrequin c'est à changer donc voilà. Si tu achètes juste un bm tu greffe ton haut moteur dessus tu verras bien l'état à se moment là.

Salut et bienvenu Nous avons le même âge et dans ma jeunesse il n'y avait pas de scooter 4t qui plus est injection bref de mon avis pour refaire un véhicule tu ne pouvais pas plus mal tomber,tu verras que les solutions d'amélioration moteur ne sont pas forcément nombreuses ni toujours bon marché Bon courage

Comment ça ?

D'accord mais fait une photo de l'ancienne pour voir comment ce comportait la carburation .