Bader

Oui mais moi c'est de toi et tes justifications détourner dont j'en ai rien à foutre c'est clair ! Et de ce forum de merde allé démerder vous tchao

Ne détourne pas le sujet principal j'en ai parlé du manque de politesse. J'en ai assez claquer des avertissements pour ça quand j'étais modérateur.

Salut Pour la vidéo faut passer par youtube.

Quand c'est un anglais qui post en anglais ça passe crème et ont fait même l'effort de prendre gogole translate pour lui répondre en rosbif pourtant nous sommes pas un forum anglophone.... Par contre quand c'est un maghrébin qui fait l'effort d'essayer de parler français ça rigole en même temps il n'est pas vraiment défendable car le Salam il est passé à la trappe. Mais je constate,je constate.....

La faute du truc comme l'autre fois.

T'inquiètes mais au cas ou voilà . Moi aussi le Peugeot vertical c'est mon moteur préféré presque il n'égale pas pas le bicylindre Suzuki 125 mais ce n'est pas comparable. Dans les faits ce moteur n'est pas moins bon que les minarelli verticale ce qui fait la différence c'est uniquement les pièces after market.

De toute façon c'est la même pompe que les Peugeot vertical tu démonte le papillon ou s'enroule le câble tu auras accès à la visse noir tu la dévisse à ta guise et la ça va graisser comme y faut mon amis.

Bah non.

Ouais bof.... Visuellement oui mais une fois le nez dessus ce n'est vraiment pas flagrant et pour un correcteur de couple c'est plus le carter moteur qui compte il me semble. Quoique qu'il en soit j'ai les deux modèles si tu as vraiment besoin de l'info on peut toujours en calculer le volume en y mettant de l'eau dedans.

Attention les kick ne sont pas interchangeables d'une génération à l'autre le mécanisme oui.

Salut 0.4/ 0.5 mm c'est une bonne valeur.

Phare ,phare,phare,phare,phaaaaaaaaaaarrrrrreeeeeeeeeee(s).

Une partie de jambes en l'air ce n'est pas mal aussi pour améliorer l'humeur surtout en hiver sous la couette, pourquoi faire compliqué quand c'est si simple

Un boostro du coup.

Si tout est foiré impossible de faire un diagnostic cohérent.

Et si c'est toi qui simule la dépression moteur elle ce rempli ?

Salut Faut ouvrir la cuve et voir si elle est pleine d'essence ou non pour mieux cibler le problème.

Il parlait de démultiplication . tu es passé de quelle transmission à laquelle en gros

Pompe a essence vivacity 3 ou Peugeot jet force à carburateur,moteur 2t

Stage6 c'est beaucoup du marketing ils sur vendent leurs qualités et performance. C'est comme les bmw 316 avec un logo M ça ce fait passer pour ce que ce n'est pas.

Ils peuvent dire ce qui veulent au final ils prennent ton argent...

Salut Tu n'auras pas les perf d'un pot de détente avec ça. Sinon caméra d'inspection tu seras fixé.

Tu rigoles l'autre jour un mec ne savait pas quoi choisir zip 4 t ou 2 t il as fini Par sortir : " Allez répondez vos mère les p***s"

C'est normal pour moi roule

Ah d'accord je n'avais pas compris comme ça. Je ne pense pas que cela change grand chose en tout cas aucune relation avec ton bruit.