ZekK

Ok merci c'est bon j'ai changé de sens avant de le démarrer

Ok Merci à vous Je viens de la changer de sens. Je remonte pot variateur cornet et je vais tester cet aprem

Moi j'ai un rocket MBK Et @jimmy@ a repondu ca a un gars qui avait un scoot mbk yamaha comme moi. Desole detre chiant mais du coup dans le sens comme je lai mise pour un scoot c'est pas bon ?

Ah m**de, j'ai du me tromper alors, j'ai suivi cette réponse sur le forum Merci

Salut tout le monde, Je suis entrain de changer des pieces sur mon scoot. Et je veux installer un cdi malossi (50e) et une clavette decallée. Mon souci c'est que j'ai lu sur internet plusieurs sens pour la poser apparement ca depend les modeles de scoot/motos ? Je n'ai pas envie de casser mon moteur, Quand je lis tous ces commentaires et dégats que ça peu faire, ça me fait peur. Si vous pouvez m'éclairer la dessus ? Merci Configuration : MBK Rocket 2003 Moteur : Polini Alu W 70cc vilebrequin : Polini For Race Carburateur : Polini CP 21 Gicleur 100 (BAA) variateur : Polini Hi Speed Galets : 5gr Pot : Polini For Race 1 Embrayage : Polini ressort reglable Ressort Pousse : Jaune Transmission : 14/41 CDI : Malossi Clavette : Top Perf Le scooter nest pas reglé et n'a pas été démarré.

salut, Verifie la couleur de ta bougie, mais c'est sur, ce n'est pas normal. J'ai un rocket avec un kit 70,pot et carburateur 17,5 je fais au moins 100km même avec un réglage carburateur je sais pas si ça va tempecher de consommer autant Je pensé a une fuite aussi, ou autre

Aie, la nouvelle fait mal. C'est con, mais du coup ca servira plus a rien de l'assurer A moins d'avoir garder un scoot tout d'origine

Salut, Pas besoin d'autre avis il a tout dis. J'aurais dis pareil, galets 5,5gr ou 6gr max Et ressort Origine ou Blanc, mais franchement le ressort d'origine reste le mieux

Salut tout le monde, Alors j'avais une transmission secondaire d'origine en 13/42 J'ai vidangé l'huile, elle était niquel, pas de limaille, la transmission est ok J'ai monté une transmission Doppler en 14/41(helicoidale pour transmission primaire 13/52), j'ai placer les 2 rondelles J'ai pourtant verifier que ca tourner bien a la main avant de remonter. Mais là, je pousse le scoot et j'ai un bruit, c'est normal ? ou je l'ai mal monté ? vidéo pour vous montrer le bruit [Resolu] Il fallait juste la roder, au bout de 3 km tout est redevenu normal, plus de bruit comme à l'origine

Salut tout le monde, Je viens faire un retour sur mon Rocket et ses Equipements/Performmance Haut Moteur : Polini 70cc Sport Fonte Variateur : Polini Hi-Speed / Galets : 6,5 gr Embrayage : Origine Ressort Pousse : Malossi Jaune / Ressort Embrayage : 3xPolini noir Carburateur : Polini CP 17,5 mm / Gicleur 84 BAA : Origine manchon adapté échappement : Polini For race 4 Transmission Secondaire : Origine / (14/41 Doppler et 14/43 Malossi) en stock à monter Vilebrequin + Roulements/joint spy : Origine / (Polini For Race) en stock à monter Je vais monter la transmission 14/41 parce quelle est déjà complète, pas de presse pour monter l'autre. à mon avis, je baisserais un peu le poids des galets ça devrait aller non ?je trouve ca tire déjà pas mal. Avec ma configuration actuelle déjà il envoie grave, pas de troue j'ausqua 85-87 et après il faut je me couche pour qu'il puisseprendre toute sa vitesse, c'est à dire 95 GPS, ce que je trouve déjà très bien. Vous trouvez la configuration coherente ?J'aurais du prendre un carburateur plus gros ? Merci

salut, Excusez moi de rentrer dans la discution. Mais on lui conseille donc des ressorts d'embrayage malossi jaune Avez vous le numéro du pack ?parce que j'en cherche aussi, il y a le pack "M297454" (noir,blanc,jaune)et j'ai l'impression qu'il n'est pas compatible Sinon il y a le pack "M299605" mais les ressort sont vert, rouge et bleu Merci

Re, Bon alors je viens de tester le carburateur, J'ai régler (j'espère, l'avoir bien fait) le ralentit et la vis de richesse. Le scoot s'allume tiens le ralentit. Par contre quand j'accélere la 1ere fois pas de problème, Ensuite quand je ralâche pour reaccéléré, le scoot fait comme si il allez caler, ca repart pas, faut que je reste accélérer à fond pour qu'il reparte. J'ai peu être mal monté le carburateur sur la pipe (cf photo) Il n'est peu être pas bien enfoncé ? (prise d'air) Les deux ergos en caoutchouc doivent être plus enfoncé ou ça va ? Edit : Scooter mal réglé (vis de richesse), gicleur trop petit

Salut @Bader Ca y est, un pote ma filé un coude de carburateur 12 ysn J'ai juste enlever celui du polini (doré) et j'ai mis le coude du ysn 12 il y a un peu de jeu à la poignée avant l'accéleration, je vais régler çà et je pense ça va aller En tirant sur la poignée il y a tout qui remonte Merci @jimmy@ qui m'a filé des infos par mp

Re, Bon ben je me repond, au cas ou d'autre auraient le même problème. Vu que le câble est un peu long, il falait que je rajoute un coude,( j'en ai pas eu sur le carburateur) Ou alors il fallait changer la gaine avec le câble puis un serre câble Je vais voir un pote si il a pas ca qui traine A+

Salut tout le monde, Nouvelle pièce, nouveau problème Bon alors voilà, j'essaie de monter un carburateur Polini CP 17,5 (starter manuel) sur mon MBK Rocket de 2003. Lors du montage je me retrouve avec un câble d'accélérateur trop long ? j'ai l'impression Je ne sais pas si il faut régler le câble ? de la poignée ? trop de marge ? Sur le carburateur d'origine, j'ai des coudes, par contre sur celui là il n'y en a pas, est ce obligatoire ?(j'sais même pas si il en vendent à part pour ce carburateur) Du coup quand je tire sur la poignée d'accélérateur, çà tire un peu le câble, mais le boisseau ne bouge pas d'un poil. Par contre quand je tire à la main sur le câble, il y a tout qui monte, boisseau etc.. D'ou viens le problème je l'est mal monté ? Franchement j'suis un boulet, la moindre pièce que je monte, je galère. Merci

Je viens de tester avec tous les ressorts d'origine. Par contre j'ai laissé juste la bague en caoutchouc de l'evo slider(pas reussi a la sortir pour l'instant) Franchement çà va juste avec le pot et le variateur (galets ,5,9gr)j'suis assez étonné, c'est pas mal, il y a pas de trou. Mais comme tu as dis @Greg95 (j'avais pas fait attention) Je vais changer juste les ressorts d'embrayage à voir. Et toucher un peu la vis de richesse.

Ouai ça j'avais compris @fred82000 pour le pot, je sais que c'est pas adapté On me l'a dis 100 fois je crois Mais c'est quand même mieux qu'il prenne un bon 85km/h sans gueuler qu'un 70km/h ou on dirais il y a tout qui va explosé si je continue d'accélérer. Bon allez re-démontage du ressort par contre le caoutchouc de l'evo slider toujours pas reussi à l'enlever J'vous tiens au jus

Justement je viens de tester, juste avec le ressort de poussée polini et les ressort d'embrayage d'origine et c'est la que ca gueule de fou a 70km/h, donc à mon avis c'est a cause du ressort de poussée, l'origine est mieux pour moi je vais test avec ressort d'embrayage plus dur à voir. Merci

Ouai, comme çà, ça va là. variateur : hi speed galets : 6x 5,9gr pot : polini for race Il à un peu de mal de 0 à 15/20km max, et ensuite pas de trou jusqu'à 80km/h, un 90km/h sur grande ligne droite compteur rocket sans vent, mais tu sent qu'il pourrais tirer encore plus, ca gueule pas de malade quoi. Et reprise un peu molle. J'ai aussi le carburateur 17,5 que je vais monter là. J'pense que çà sera un peu mieux. Certains vont peu être me dire que c'est n'importe quoi, de faire petit à petit. Mais çà fait 20 ans que j'ai pas fait de mécanique, j'étais sur ciao et mbk 51 donc je démonte,remonte, j'essaie de me refaire la main, dont certaines choses que je n'est jamais fait. Et si d'un coup ca marche moins bien je sais que ce sera la pièce que je viens de monter. En fait pour le 70cc je voulais le faire sur un deuxieme bas moteur q'un pote dois m'emmener J'espère que je vous fait pas trop chier Merci à vous

Salut @fred82000, Oui j'aimerais le mettre desuite mais, pour çà il faudrais que je change le vilebrequin, que je dois acheter avec tous les joints. Et ca je ne pense pas le faire seul, j'attends que mon beau-frere puisse passer. Re, @Greg95 Ben ouai ce que je me dis ça va comme çà, c'est pas mal. Mais il y a un des deux qui me fait hurler le scoot a 70kmh,ou c'est le ressort de poussée ou les ressorts d'embrayage. Je pense qu'avec l'un ou l'autre il y a moyen de prendre un peu plus d'accroche. J'repasse donner des news.

oui c'est ca, @Greg95 Je viens de vérifier c'est le 45mm22kg Alors, je viens de remettre mes ressorts d'embrayage d'origine et le ressort de poussée d'origine. Par contre comme je m'en doutais, j'ai pas réussi à enlever la bague en caoutchouc de l'evo du coup je lai laissé sur le ressort d'origine.(sans la bague en fer coté embrayage) Je suis repassé en 6x5,9gr pour les galets(j'ai un pot for race) Ben ca fonctionne mieux le scoot hurle pas la mort à 70kmh et il continue a tirer Alors je sais pas si le mieux est de rester avec le ressort de poussée d'origine et changer les ressorts d'embrayage ? Ou de mettre le ressort de poussée polini Bleu et rester avec les ressorts d'embrayage d'origine ? Je sais que pour le 70cc je devrais tout re-régler, je compte pas le mettre desuite quand même. Merci

ouai merci @Greg95 j'ai mis un peu de graisse elle est rentré jusqu'au fond c'est bon,par contre le jour que je dois la sortir, je sais pas si j'y arriverais Je vais essayer de faire un mix avec des galets 3x5,9gr et 3x6,9gr parce qu'avec les 6 de 5,9gr j'ai l'impression c'est un peu light. Ou alors je me trompe totalement, tu trouve que c'est déjà beaucoup ?. Bon je vais aller faire ca et voir ce que çà donne. PS: est ce que l'evo slider augment le % de pression sur le ressort ? je me dis que c'est peu être trop dur Merci

Merci @Greg95 C'est ce que je voulais savoir aussi, je savais bien que j'avais mal fait quelque chose. Mais du coup je suis obliger d'enlever la grosse bague sur le correcteur de couple (d'origine) en alu ? Parce que sinon la bague de levo slider ne passe pas Après je pense que si je force quand même un peu je peux le mettre. Ou alors je le place sans la bague d'origine ? comme ca ? Par contre comme ca il y a un peu de jeu entre le correcteur de couple et la bague en caoutchouc Merci

salut, J'ai que du Polini, celui de poussé bleu (45mm,22kg)et sur la fiche que j'ai apparement les ressorts d'embrayage marrons/gris ce serais les moins dur au dessus il y a les vert (j'ai eu les même avec le variateur avec galet 6.9gr) et ensuite jaune et ensuite bleu Et le ressort de poussée j'ai pas merdé, fallait mettre juste un guide ou les deux? Sinon les galets tu croits qu'ils sont trop léger (5,9gr)? ou c'est déjà lourd ? Merci d'être passé

Salut tout le monde, Ca y est, c'est le week end, on va pouvoir faire un peu de mécanique Bon ca y est, j'ai changé mes ressorts d'embrayage, j'ai posé les gris/marron et j'ai posé aussi le ressort de poussée Bleu Polini.(45mm,22kg) Par contre avec le ressort Polini j'ai ca Comme indiqué sur la photo, j'ai juste placé celle avec la fleche blanche, j'ai fait une connerie ou c'est bon ? J'ai juste allumé le scooter pas testé encore. Edit : Je viens de tester le scooter, le départ ça va (gueule un peu), je fais 2 ou 3 km et ensuite je le lance un peu à partir de 60-70 km/h, il commence à gueuler ca race, mais un truc de fou, ca commencer à trembler et tout sous les pieds, j'ai arrétté, je me suis dis ca sert à rien, ça gueule trop, le moteur va pas tenir. Est ce que j'ai pas bien monté le ressort de poussee (guides) ? est ce que les ressort d'embrayage marron sont pas les bons ? Est ce que mes galets sont trop léger ?(5,9) problème c'est que au dessus j'ai que des 7gr. Vous en pensez quoi ? Si tu passe par là @fred82000 Merci