Mach70

J’ai pas de chaîne ytb aussi mais merci de ton infos j’y pensais justement ..

Je reviens au nouvelle le scoot commence à être bien réglé , je m’attendais pas à ce qu’il aussi fort dernier réglage à faire gicleurs secondaire plus gros car le 1/4 de gaz presque mi gaz il broute un petit peut , gicleurs secondaire commandé une fois installé je pense que ce sera bueno je vous met une petite vidéo en espérant que le site l’accepte, je vous remercie pour vos conseils l’équipe ! Effectivement les vidéos ne sont pas acceptées, dommage .. pour ceux qui voudrais vraiment voir ce que ça donne ajoutez moi sur snap : zeennoo * je m’attendais pas à ce qu’il marche aussi fort*

Merci mais t'inquiète j’ai de la chance y’a exactement mon carburateur en tutoriel sur ytb bien expliqué j’ai de la chance haha surtout que j’étais pas très fortiche en réglage mnt je connais tout , au top je vous enverrai une vidéo ici quand tout sera bien réglé

Ok oui c’est le bidon rouge là castrol , super j’avais juste un doute j’ai cru que c’était 2% avec de l’huile 100% je fais mon mélange dessuite et c’est partie pour le premier démarrage ! ( pour le feux regarde sur Maxiscoot la bécannerie etc ) Ralentit impeccable premier coup de kick et ça a démarré mais y’a quelques réglage carburateur à faire pour la poignée en mi gaz déjà ! Trop content j’ai trouver une vidéo tutoriel spécifique pour mon carburateur 19 polini évolution ça devrait ce faire assez facilement j’espère , trop content

Merci pour vos réponses en tout cas ! Oui effectivement feux avant et arr full led , bien pensé j’avais pas pensé à ça qu’il pourrait partir direct MDR Ah oui aussi petite question pour le mélange , j’utilise de l’huile castrol qui est de la semi synthétique , pour 5L d’essence je rajoute bien 100 ml d’huile ?

Super , demain je fais mon premier démarrage j’ai tout remonté des conseils à me donner ? J’ai peur que tout pete au premier démarrage après tant d’heure passer dessus haha ...

Merci les gars effectivement ça me revient maintenant mais du coup l’espèce de masse je le branche là dessus ? La cosse sur le bout et la masse sur la visse ? Comme ça vous en pensez quoi ?

Je me demandais où brancher c’est deux cos si jamais tu sais ?

Yep j’ai installé le robinet au niveau du réservoir, oui ça vas être un peu plus rustique avec ce carburateur , niveau réglage variateur embrayage aucun soucis t'inquiète , la bougie évidemment je prends une avec culo court ? Et dommage ça me déçois un peu que tu me dise que le kit est vraiment bof après je cherche pas non plus à faire un avion de chasse mais un peu quand même , quel cylindre tu me conseillerais toi ? j’ai tout remonté ojd dans l’aprem je vais faire mon premier démarrage pour pouvoir commencé les réglages je changerais plus tard la bougie merci de ta réponse , si jamais t’as d’autres conseils pour voir si tout fonctionne bien je t’écoute , j’ai entendu dire de boucher le pot et que le scoot doit s’éteindre sinon c’est qu’on as une fuite , j’ai juste peur au niveau des joints spy qu’ils soient pas assez enfoncé si jamais j’ai pas assez enfoncé celui du côté variation je le verrais assez rapidement après le démontage pour contrôler ?

Bonjour à tous super ton projet de nitro tu m’as l’air de t’y connaître en réglage ça m’aidera quand j’aurais tout remonté, désolé de débouler dans ce post , je suis nouveau sur le site si quelqu’un peu cliquer sur mon compte pour voir mon post j’ai besoin d’un guide solide en meca qui s’y connaît je monte un kit 70 et toute la prépa qui vas avec mais y’a quelques points sur lesquelles je voudrais des infos avant de tout monter et que des pb arrivent merci !!

Bonjour à tous les rider je monte actuellement tout un tas de pièces pour mon mach g lc de 2014 ( variateur Stage6 sport, embrayage malossi delta clutch, pot yasuni c16, pipe d’admission vulcanisé Stage6, cylindre malossi 70 sport fonte , vilebrequin Stage6 hpc, transmission secondaire 14/41 doppler , voilà la question est que je passe sur un carburateur polini CP 19 évolution et donc le carburateur a juste une arrivée d’essence , c’est sans dépression ni sans huile c’est à dire ou je branche toute mes anciennes durites ? J’avais un Dell'Orto 17,5 starter automatique et j’avoue que je suis un peu perdu je suis pas mauvais en mécanique simple mais tout ce qui est réglage je suis pas au niveau , je voulais aussi savoir si ma bougie d’origine allait faire l’affaire , merci d’éclairé ma lanterne vous pouvez me joindre directement par mail au cas où , [email protected] bonne ride à tous !