Azertyuu

ha ok merci

ha d'accord, parce que on m'avais dit que ca protège c'est pour ça

Bonjour a tous, je voudrais juste savoir si le wd40 est bien pour entretenir un pot vernis, Si oui, je voudrais savoir : tous les combiens de temps j'en met? Et si je peux en mettre aussi sur la cartouche ou non?(C'est une stage6pro replica) Merci! :)

mw1 tjr dispo?

oui les jaune sont entre l'origine et les rouge, met je ne sait plus exactement les pourcentages de durcissement, cherche sur les tutoriel. et revend tes rouges, sinon, tu vas mettres pas mal de temp a t'élencer ! et oui celui qui t'as vendu les 9.5 est un enf*****

quand j'ai le temps oui :)

t'emmerde pas, vu le prix, prend des 6 grammes et ressort jaune , après tu vois ce que ça donne, ou alors tu achete des galets reglable puis une fois que tu as les bons réglages, tu prend des " vrais" galets.

t'aura plus de peche avant et après 45 avec des galet de +- 6 grammes. met des ressort jaune, c'est suffisant! juste pour info, qui t'as dit de mettre des 9.5 ? ^^ et le ressort de poussé d 'origine n'est sûrement pas un rouge!, rouge c'est environ deux fois plus dur que un origine il me semble(voir d'autre avis)

9;5, t'es un fou mec met autour de 6 grammes, et vois ce que ça donne

oui c'est possible de le faire avec .

autant pour moi :) , mais c'est presque le même procédé

c'est une face avant de nitro dans ta face d'origine, redécouper, enfin, jsui pas un pro de ça, demande a

:cool:

commeça c'est bien

recherche embrayage malossi fly clutch pour trekker faire prop :)

salut tout le monde, je voudrais savoir si c'est possible de changer mon robinet essence a dépression par un manuel de CE genre, car je vais pas toucher a mon scoot pendant 3 semaine prochainement, et quand je le démarre pas pendant un certain temps, je galère a redémarrer, ça peut être une solution au problème ? merci

c'était sur une petite pieces rouillé, pas sur le pot, mais merci du conseil ! :)

quand j'ai vu ta technique je t'avoue que j'était septique, mais j'ai testé et le résultat et la! merci :) :cool2:

un pote a eu le bruit similaire au tien c'était le piston, et pareil, en prenant un trou sur route défoncé ..

+1 pour le multivar

commence par dire ta configuration...

vien en mp, jconnais des endroit sur troyes dans pas mal de domaine

exactement! ... :oui: sinon environ 110-120 je panse

propose tes services l'année pro au cfa, 'tora du taff ;)

POUR: MBK Booster 12 50 2t AC Booster 12 N 50 2t AC Booster 50 2t AC (de 1990 à 1994) Booster Naked 50 2t AC Euro 2 (A137E) Booster Next Generation 50 2t AC (de 1995 à 1998) Booster Next Generation 50 2t AC à partir de 1999 Booster Next Generation 50 2t AC Euro 1 Booster Next Generation 50 2t AC Euro 2 (A137E) Booster Road 50 2t AC Booster Rocket 50 2t AC (de 1995 à 1998) Booster Rocket 50 2t AC à partir de 1999 Booster Rocket 50 2t AC Euro 1 Booster Rocket 50 2t AC Euro 2 (A137E) Booster Spirit 50 2t AC (à partir de 2004) Booster Spirit 50 2t AC (de 1995 à 1998) Booster Spirit 50 2t AC (de 1999 à 2003) Booster Spirit 50 2t AC Euro 1 Booster Spirit 50 2t AC Euro 2 Booster Track 50 2t AC Stunt 50 2t AC (Minarelli vertical) Stunt 50 2t AC Euro 1 (Minarelli vertical) Stunt 50 2t AC Euro 2 (Minarelli vertical) Stunt Naked 50 2t AC YAMAHA BW'S 50 2t AC (à partir de 2004) BWS 12 50 2t AC BWS 50 2t AC (de 1995 à 2003) BWS 50 2t AC (jusqu à 1994) BWS 50 2t AC Euro 1 BWS 50 2t AC Euro 2 BWS Bump 50 2t AC BWS NG 50 2t AC (de 1995 à 1998) BWS NG 50 2t AC à partir de 1999 BWS NG 50 2t AC Euro 1 BWS NG 50 2t AC Euro 2 BWS NG CAT 50 2t AC BWS Zuma 50 2t AC Slider 50 2t AC (Minarelli vertical) Slider CAT 50 2t AC (Minarelli vertical) Spy 50 2t AC (Moteur Minarelli vertical) Zuma 50 2t AC (Minarelli vertical) Zuma II 50 2t AC (Minarelli vertical) faire prop en mp si echange, c'est contre des pieces trekker.