spitro62

Sa ne l'empêche absolument pas de fonctionner , il va refroidir moins facilement à cet endroit c'est tout , sa n'empêche en aucun cas de s'en servir

D'accord merci pour ton avis

Bonjour quelqu'un de bien caler en carburateur pourrait-il me dire lesquel de ces deux model de carburateur es le plus performant , et le plus fiable et quel sont leur différence carburateur Dell'Orto phbl de 25 carburateur 24 pwk merci d'avance

Quel année ton nitro , allumage origine ou non ? C'est un allumage que tu vient de monter ou ti à u le scoot avec ke soucis d'allumage ? Peut tu faire une photo des prise électrique de l'allumage ? Sa m'aidera à t'orienter vers une résolution dû soucis

Je ne dit pas le contraire , c'est clair que c'est mieux que l'origine , je me poser juste ces quelques question

Bien sûr que non je ne l'ai pas acheter je suis pas debille quand même , ont me la filler en Rab , j'ai pris voir si c'était refaisable , ça me dépannera pour commencer , car j'ai pas les moyens pour le moment s d'acheter une variation complète grande plage donc je me demerde avec ce que j'ai , si sa fonctionne comme sa c bien sinon tant pis

C'est bon j'ai récupérer le châssis et des pieces avec , mon variateur r/t je suis en train de le refaire , donc je vais sûrement passer en grande plage il me manque qu'un correcteur , j'ai une courroie r/t qui arrive normalement demain , sa sent bon , en nouvelle pieces j'ai u deux cloches d'embrayage , deux boîte de galets et clapets polini

Merci pour vos avis les gars , j'ai essayé de rattraper les défaut pour avoir le plus lisse possible et sa marche niquel , il reste des tout petit défaut mais ont les sent absolument pas au toucher donc je verrai bien à l'utilisation si sa fonctionne comme sa ou non , façon autant essayer au pire ça me coûtera une courroie

Oui je sais très bien que les lignes sont différentes et qu'il i a énormément de boulot pour adapter , après voilà tu aime briller et adapter je le conçois moi même mon trip c'est de faire des spitro , mais là je trouve le boulot énorme pour un rendu final peut être pas très esthétique , sa n'ai pas pour être méchant que je dit sa , juste mon avis perso car j'aurai directement remonter un nitro à la place , mais je conçois qu'ont peut avoir envie de faire de telle modifs , et ça sera une satisfaction personel d'avoir relever le défi et je respect sa , bon courage pour la suite et je passerai de temps en temps voir l'avance

je comprends pas trop ton projet , tu monte tout de nitro même l'esthétique , pour quoi ne pas directement acheter une cadre de nitro avec des papiers en règle , tu jèterai moins d'argent par les fenêtre en adaptation je pense ? à part sa ti à l'air de plutôt bien bosser , continue comme sa

Petite News , encore des pieces , le cadre en lui même ne me servira pas mais pas mal de pieces oui car en très bon état , donc je démonte et garde ce que j'ai besoin et le reste en vente

Oui j me doute c une de nitro , je vais regarder demain sur l'autre moteur c quoi , il i à la marque sur les pignon de transmi ?

Pour le moment d'origine j'ai que celle d'origine déjà monter sur le bas moteur , je vais regarder c'est quoi celle qu'il i à sur le bas moteur que j'ai u avec les pieces mais à mon avis c'est une d'origine aussi , pourquoi

Une cartouche en vrai carbone oui ça fait moins de bruit , car moins de raisonance du bruit comme c'est de la fibre sa absorbe le bruit , tandi que l'alu fait résonner le bruit et ne l'absorbe pas , mais la nos pot pour 2 roues c'est que de l'imitation carbon donc ça change pas grand chose

La configuration moteur pour le début sera : vilebrequin stage6 hpc axe 12 haut moteur stage6 sport pro mk2 axe 12 bas moteur stock roulement et spy stage6 cage Téflon boîte à clapet malossi vl14 cale de rehaussé boîte à clapet malossi pipe orientable top perf carburateur Dell'Orto phvl 25 filtre à air malossi e13 variateur malossi multivar joie fixe top perf embrayage malossi fly clutch cloche d'embrayage stage6 pot malossi mhr team a votre avis avis le tout bien régler sa peux prendre combien et ça devrait bien marcher ou pas

Bas j'ai pas trop confiance , j'ai déjà acheter par le passer par envoie et plusieurs on m'envoyer de la merde ou rien du tout pas grave la je vais faire avec les pieces que j'ai déjà et je ferai évoluer certaine pieces par d'autre pour l'améliorer , je viens de prendre toute la variation du Spirit , ce qui me manque je prendrai en neuf si je trouve pas en occasion

Un petit 40 borne il me semble

Audruicq

Oui je sait tout sa je suis pas à ma première préparation de scoot , mais justement mon ancien spitro en petite plage ne donner pas assai a mon goûts , je veux tester la grande plage là je suis bloquer car j'arrive pas à vendre mon moteur de Spirit et un autre scoot donc pas de budget tout serait vendu j'aurai déjà toute mes pieces moteur et esthétique , je vais prendre mon mal en patiente

Merci mais je suis retarder par certaine pieces qui sont en sale état donc ça va pas avancer vite pour le moment faute de budget

Bon bas tan pis j vais voir pour acheter un overrange complet Neuf

A bon poubelle c'est sur , je penser que sa pouvez se rattraper un minimum quand même pour que sa soit le plus lisse possible

Bonjour j'ai un variateur stage6 r/t qui es abîmé , l'ancien proprio a u la magnifique idée de le bloquer avec une pince multiprise pour débloquer l'écrou du vilebrequin , pour vous c'est rattrapable ou il est bon à aller à la benne ? Le variateur et la joue fixe sont abîmés

déjà regarder même sur leboncoin je trouve pas les pieces qu'il me manque par chez moi il i a rien

Origine , je cherche un grande plage