spitro62

il i a certain allumage a rotor interne qui permete la conservation de l'éclairage comme le polini ou mvt ,

bonjour ou bonsoir , alors j'aimerai savoir si il été possible d'dapter une boîte à air d'origine sur un carburateur de 21 phbg car je fais trop de bruit et ça me soulle se n'est vraiment pas discret enver la gendarmerie et même pour moi personellement ça me casse les bonbons pour être poli , et aussi je suis kité 70 est-ce que sa poserai un problème de mettre une boîte à air d'origine, si quelqu'un a déjà fait l'adaption si il pouvais m'expliquer et me montrer sa en photo sa serait le top merci

je trouve la configuration trés bien à part le pot j'ai un doute pour se kit mais bon si ont te la conseiller, pour améliorer tes perfs tu peux ajouter un allumage

pour les ressorts passe en blanc voir même en jaune malossi

et non dans le pack over range il i a toute la variation sauf l'embrayage ont est obligé dans acheter un a par

dans les casse auto tu trouvera toute sorte de contacteur sur les voiture

si d'autres personne ont des avis n 'hésiter pas a poster

la vis d'air n'as rien a voir avec ton problème de démarage trop sec, il faut que tu joue sur la dureté de tes ressorts d'embrayage pour réglé ton démarrage comme tu le souhaite

ok et pour quel raison veux tu la réglé , ton scoot a des soucis de fonctionnement ?

un projet comme j'aime partir de presque rien et tout refaire a neuf comme je suis également en train de faire je vais suivre , sa, il i as quoi comme pièces dans la commande ?

après chacun fait avec ces moyens c'est sur , fin bon tu peux aussi en trouver un en occasion , fin fait déjà ton scoot comme tu le veux et tu verra bien par la suite

a ça va bien le faire avec la potence, par contre niveau guidon le tien est légérement plus haut que celui que sb avais donc il sera un tout petit peu plus haut donc tes commandes de freins passeront sans soucis au dessus de la coques, monte déjà la potence voir si la position de conduite et la hauteur te plais, si sa te va pas tu as vite fait d'acheter un guidon ça coûte pas très cher , pour les sr tu as regarder sur leboncoin si il i en avait ?

ok, je vais essayer de trouver des sujets avec des personne qui ont se kit , pour voir leur configuration, la pack over range me tente bien mais pas les moyen pour du neuf maleureusement, vais voir si je trouve en occasion

oui c'est sur tu as totalement raison, donc attendont qu'il passe nous dire ces intentions exact

je pense qu'il voulait parler de réglage de carburateur, a voir quand il repassera par ici pour qu'il nous renseignement mieux sur c'est besoins

le pot je change pas mon polini me convient parfaitement il s'accorde a merveille avec le kit , j'ai déjà u un Yasuni sur un polini corsa et sur d'autre kit et très decu pour moi c'est de la merde ça vaut pot du polini ou autre grande marque , c'est plutot coté réglage et variation que je voudrais amélioré

totalement faut pour les fixation d'halogene chez bcd , j'ai un bcd et les fixation ont été changé se ne sont plus celle dans le passé avec juste l'halogen collé sur une platine maintenant c'est une vrais avec démontage de l'halogéne sans bidouillage et le prix n'est vraiment pas exessif vue la qualité du produit

j'avais pensé a un rouge a moins que sa soit trop dur pour un 70 fonte peut être ?

joli booster, juste l'optique pas très a mon gouts et la fourche qui met la roue trop en avant c'est domage , mais bon se ne sont que des details qui peuvent se corriger

ok , je vais voir pour acheter un embrayage de cette gamme alors, et une courroie renforcée aussi je pense

hate de voir les photos du tout remonté :)

merci , pour l'embrayage j'hésite j'ai peur de ne pas arriver a le régler correctement, déjà que la mes réglages sont foireux lol le scoot marche pas du tout et je ne sait pas si sa changerai quelque chose avec un embrayage de cette gamme

bonjour j'aimerai avoir des avis constructifs sur ma configuration moteur de la part de personne ayants les conaissance necessaire pour me donner leur avis et voir pour améliorer ma configuration - vilebrequin motoforce renforcé - roulements et spy skf - haut moteur top perf trophy - boîte a clapet malossi - pipe origine - carburateur phbg 21 - filtre à air malossi E5 - variateur polini speed control - joue ventillé polini - courroie type origine - correcteur origine - embrayage malossy fly clutch - cloche origine - allumage mvt millenium - echappement polini for race 1 en réglage j'ai galets de 5,5 , ressort d'embrayage jaune malossi et ressort de poussé origine voilà merci d'avance

le bcd c'est le plus beau de tous !

interessant je vais suivre