Theo34

Si tu veux une configuration un peu plus poussée change ton embrayage et change ton carburateur mais un 17.5 et tu auras beaucoup plus de couple Pour t es galet moi j'ai un pote bidalot S2 et j'ai des 4g sa marche bien

Non je les pas pris mal mais je voulais pas que tu sois énervé ou autre alors que s étais pas mon intention enfin bref Pour mon soucis alors j avais le klaxon le compteur et le démarreur électrique qui marché pas les clignotants marché que quand le scooter étais en marche et je me suis aperçu que en enlevant le scotch d électriciens autour des fils que tout simplement le fils du côté plus étais pas relié au porte fusible alors tout simplement avec un petit tourne vis j'ai enlevé le côté qui étais pas relié du porte fusible et j'ai remis le câble dedans maintenant tout marche J espère avoir étais claire dans ce que j'ai dit Merci a tous les membres de m avoir aidé ses hyper sympa de votre part

Oui désolé je sais bien que vous avez une vie ext moi même j en ai une et justement j'ai besoin du scooter alors voilà mais le prend pas pour toi parce que tu répond vite Alors j'ai finalement trouvé comment on fait et sa fonction merci a toi et a tous le monde de m avoir aidé le problème est donc réglé (pour le moment) et désolé @fred82000 si sa ta énervé s étais pas le but en tous cas merci

Problème trouvé le fils plus allant au fusibles déconnecter du fusible alors comment fait ton pour le remettre dans le porte fusible ? Es que ses réparable ou il faut changer le porte fusible repondé moi vite si il vous plaît

Je vais essayer avec un tournevis où on peu changé les embout elle devrait venir

Et bien ça doit être celle là qui déconne

Malheureusement j en ai pas Et le problème étant que je les trouve pas

Artek k1 j'ai entendu des bon retour d un mec qui l avais sur un booster avec un kit artek k1 justement et sa marché fort

Par contre j'ai fais ma commande sur la bécanerie avec la livraison en 48h et j'ai toujours rien reçu alors que j'ai commandé le 9. j'ai reçu un mail en disant que le variateur étais pas disponible alors que lors de l achat il l était alors je voudrais s avoir combien de temps va falloir que j attende parce que j en ai besoin rapidement

Des tournevis j en ai mais le problème étant que ses dans un endroit inaccessible et les tournevis assez long pour que j'ai une prise sont pas les bon je vais essayer avec un marteau demain et on verra bien

Salut essaie de mettre un peu d essence dans le puis de la bougie logiquement ça devrais démarré si tu as de l allumage

Je viens de réessayer mais tourne vis épouse pas la tête de la vis j'ai essayé avec un élastique sa fais le même rendu le tourne vis glisse dedans As tu des astuces pour débloquer cette vis la ?

@Bubulle tu as des idées de ce que sa peu être se fils noir ?

Je vois que sa maintenant ton scooter galère à démarré ? Es que il a une fumé bien blanche qui sors du pot ? Je pense que tu devrais tourné a 2% si tu as fini ton rodage si tu as peur 2.5% max

Tu es a combien de % ?

Ta bougie a toujours de l huile dessus ?

Tu as changé les galet ? Si avec les galet de 4g il a pas d accélération je vois pas d ou sa viens Tu as bien mis ta culasse dan le bon sens ?

Regarde au niveau de la boîte a aire il doit mal respiré se scooter prépare ta boîte a aire enlève la bride et si sa tu veux tu peux coupé le manchon pour que l aire passe mieux Ta mousse tu l as changé ? Sinon celle d'origine fait la trempé dans l essence une nuit et fait la sécher mais une mousse malossi rouge serais le bienvenu sur ta configuration

De rien si tu as le temps essaie d aller voir mon post sur le faisceau peu être que tu pourras m aidé parce que j'ai vraiment besoin d aide sur sa

Ah je comprends mieux changé tes galet dit toi je suis d'origine et j'ai des galets de 4g tu peux directement mettre des 4g tu verras ça va changer et ta vis de richesse des 1.5 tours et l autre 2 tours essaie sa tu verras tu seras déjà moins riche et garde ton gicleur de 80 sa seras mieux je pense test avec sa déjà et redis moi ce que tu en pense

Tu es a combien en vitesse de pointe a peu près Bha tu as l aire d être bien riche la vis de richesse tu y as touché ? Tu as des galets de combien quel ressors de poussé ext

Depuis que tu as mis se kit il a jamais avancé ? Ses peut être bête a dire mais as tu bien mis ton piston a l endroit et niveau variation et embrayage tu as fais quoi ? Et il avance vraiment pas où il galère à monté et une fois en haut régime il avance bien ?

Alors ses simple si tu es trop pauvre ton scooter auras un ralenti plus haut et il aura du mal a s arrêté plus que quand tu es riche Quand tu es riche ses le contraire tu auras du mal a prendre des tours avec le bruit du scooter sa s entend quand tu es trop riche Pour ton histoire que tu arrivé pas à démarré je ne comprends pas mes ton 80 essaie tu me dis ton ressenti après tu tapes une pointe si elle est neuve tu fais un tour tu vas à fond et tu regarde la couleurs de la bougie et tu prend une photo

Salut, je pense que sois ses de la courroie pas de game donc qui tiens pas ou sinon vérifie ton embrayage et ton variateur si il n' y a pas de griffure ou quoi qui pourrais faire en sorte que la courroie frotte donc usure prématuré

Mais un gicleur de 80 et essaie tu vois ce que sa donne sois ça va réglé ton problème et ton scoot ira bien sois tu sera trop pauvre alors teste un gicleur de 80 et un de 85 et tu vois ce qui es le mieux