Kriimo

Bah c'est le starter a la poignée

Si il y a vraiment se qu'il y a dans la description dans le scooter il doit pas être mal se nouveau scooter ^^

Je pense que ça va être sans je me trompe ? :D

Autant pour moi ! ;)

Oui la première juste a remboîter a sa place mais pour le reste suit les conseils de DRD69 ;)

Tu peux pas enlevé l'aileron et rajouter des fixation pour les carénage cacher en dessous la selle ? :ninja: Car personnellement je trouve que ça fait mieux sans :cool2:

Merci à tout d'avoir donner vos avis et remarques. :cool2: Et Lou-Pierre je pense que mes questions étaient plutôt claire mise à part quelque petite faute sans graviter à la lecture je pense que sa n'a troubler personne pour la compréhension donc pas besoin de faire de remarque inutile pour attirée l'intention avec tout le respect que je te doit biensure merci. :)

C'est une Gilera DNA pas un booster :D2 Et j'ai envoyer une demande pour un certificat de conformité avec un virement de 20e chez Gilera et il vont m'envoyer le certificat. Avec sa je vais a la préfecture avec ma pièce d'identiter, certificat de conformité, acte de vente et justificatif de domicile et c'est bon :D Merci a ceux qui m'ont aider :)

Merci beaucoup a tous je l'est reparer puis revendu ensuite j'ai acheter une Gilera DNA :D

Je sait pas les Km... Mais je vais mettre segment neuf et piston neuf au passage. Pour info je le vend :P

bonjour ! Je sait que se sujet à déjà été aborder plusieurs fois mais rien de très claire... ^^ Je voudrais savoir exactement les papier qu'il faut pour pouvoir immatriculer mon 50cc et combien de temps cela peux prendre. (Ou si il y a des papier temporaire pour pouvoir circuler en attendent). Merci d'avance ! :)

????

Il veut pu démarrer et avant il marchais bien avec se gilceur :-/ je change le piston et segment ?

J'ai démarré mon scoot il avancais pa avec le gicleur de 83 et 1tour et demi :-/

Ok merci beaucoup ;)

Dacc' j'ai refait tout le joint moteur avec de l'huile comme tu m'a dit et j'ai changer les clapet et je mardi je vais chez mon pro pour acheter un bloque-piston pour mettre mes galet de 4.7gr je te dit sa demain pour le réglage carburateur ;)

Je laisse le gicleur de 83 qu'il y a actuellement dessus ou je met celui que je viens d'acheter de 78 ?

J'ai une boîte à air d'origine dessus donc dedans ça fait un coude a 90, l'aiguille était déjà au 3 cran en partant du haut au mileu car il y a 5 cran, mon piston est bien mis, je vais changer tous les joint et clapet, acheter des galets de 4.8gr et es-que un gicleur de 78 sera bon ?

Je trouve aussi qu'il il a un peu trop d'huile sur le bas dela bougie HELP !

http://hpics.li/9a0f651 / http://hpics.li/ae9173d / http://hpics.li/216ade3 / Es-que les clapet sont bon ou je doit les changer ? Et la si je met de l'huile sur les joints et c'est on ? car la je voit pas qu'es-qui va pas... je dot acheter un gicleur de combien et galet de combien ? Et ou se trouve les galet s'il vous plaît ?

Et je devrait prend quoi comme gicleur / galet ? gicleur de 78 et galet de 4,8 c'est bon ou que me conseiller vous ?

Dacc' je voie tout sa demain et je te dit sa merci ;) +1

L'aiguille je la met a quel crant ? et le gicleur on m'a dit 78 environ vous me conseiller quoi ?